Rx8France

Pour compléter le sujet "Quelle sportive après la RX-8?", je vous propose ce post pour savoir un peu ce qui vous a amené à la 8!

Quelle(s) sportive(s) avez-vous eu avant?
Qu'est-ce qui vous a finalement amené jusque derrière le volant d'une 8?

Pour ma part, la RX8 est ma première sportive.

Et ce qui m'y a amené, c'est quand je me suis fait graté au feu par une GS Birotor... Je me suis intéressé au moteur qui avait un son bien particulier, à son histoire, et j'en suis tombé amoureux.
Et quand j'ai trouvé la 8, qui en plus avait ce moteur, je suis doublement tombé amoureux!!!

Après quelques mois d'hésitation et d'économies, j'ai finalement craqué!

Et vous?

FIAT Punto II Sporting ! Le pire c'est que c'est vrai, si on peut appeller ça une sportive xD

Ben la 8 est la première sportive que je possède. Mais j'ai pu conduire pendant quelques temps une petite Vette ZO6 bleu le mans qui me manque beaucoup...

Pareil, elle a été ma première sportive.....

Avant ça, c'était 306 turbo D puis civic 2.2ictdi

Idem pour moi c'est ma première sportive avant j'avais un polo 1L9 diesel

Une 205 1,8 l D sa compte comme voiture de sport?

Avant de prendre la 8 j'hésitait avec une opel calibra (je sais ce que vous allez me dire mais je n'avais pas beaucoup de moyens ). Puis ensuite une 300 zx avec ses 280 ch et ses 2 turbos, mais elle avais déjà pris un sérieu coup de vieux. Me voilà ensuite a regarder les 350 z mais je trouve les lignes trop fades. Pui au détour d'une départementale par chez moi je croise un truc bizare tout bleu vachement beau passer. De la je commence a chercher des infos et tombe sur la rx8 et son concept novateur. Je me dit il m'en faut une!! J'en cherche désespérement dans les concessions et tombe sur une SS. Je monte dedans vois comment est taillée la bête et un vendeur arrive rapidement. On discute et je lui demande du haut de mes 20 ans s'il est possible de faire un essai chose a laquelle il me répond : je fais essayer ce véhicule qu'aux personnes qui sont sur d'acheter (prend sa dans les dents). 2 ans aprés je suis revenu le voir en lui montran ma 8

Une Clio Baccara 1.8L de 95CV

Je voulais une 8 depuis sa sortie en 2003 et j'en ai acheté une en 2009
Le jour ou j'ai conduit une 8 pour la première fois c'est celui ou j'ai réceptionné ma 40th.
Avant d'acheter ma 40th j'étais en négociation avec un particulier qui vendait sa SS de 2004 mais le temps que le proprio réfléchisse à mon offre j'avais trouvé et réserve ma 40th

Quelles sportiveS ?
Dans l'ordre:

une Civic 1.6 VTi (EK4)
une Prélude 2.2 VTi-S (5G)
une seconde Civic 1.6 VTi (EK4)
une MX-5 NBFL 1.8 bv6
une Elise S1
une S2000.

Pourquoi la 8 ? L'opportunité de vendre ma S après 2 ans de bons et loyaux services, l'envie de changer et de découvrir ce modèle original.

subaru wrx 280cvx turbo

j'avoue que j'en aurais une autre

1ère sportive... et certainement pas la dernière !

Ma première sportive a été une Golf GTi Mk1 1800, je l'ai gardé deux ans avec une petite prépa : AAC Kentcams, 4en1 et ligne Iresa, ça marchait bien Puis je suis tombé sur une Golf GTi 16 Mk1 Oettinger à restaurer intégralement. J'ai tout refait dessus durant une année et je l'ai gardé 8 ans. Elle a cohabité une année avec la 8 mais avec l'achat de ma maison j'ai du faire un choix.

Ma première voiture était une Honda CRX 16i16v.

Voitures sportives précédentes :
Rover 216 Gti 16v moteur honda dohc 130 ch decata
BMW Z3 1.8 mods intérieur M

Ensuite de temps en temps de par mon ancien boulot :
BMW Z3 M Coupé
BMW Z8
BMW M3 E46
BMW 850i

La 1ère sportive que je rêvais d'avoir :
Peugeot 106 Rallye blanche

La 8 car je connaissais par coeur BMW et je cherchais une auto sportive 4 places qui s'en rapprochait (répartition des masses 50/50, propulsion...) le plus possible mais en plus exclusif, pour moi c'est d'ailleurs la M3 E46 made in Mazda (en moins puissant certes mais en moins cher aussi en neuf à l'époque), sans parler du package global inédit encore aujourd'hui.

Tsar a écrit :

BMW Z8

Un beau souvenir que cette auto ouaipe et un 270 km/h compteur que j'aurai du mal à refaire aujourd'hui.

Avec ta boite 6, et la bonne santé de ton renesis, cela doit être jouable

Ma 1ère sportive : Mazda RX-8, en 2009.
Ma 1ère voiture : Euh...Simca 1100 en 1971, même pas Ti, mais neuve en 1ère année de fac, la classe (le conducteur a expérimenté à cette occasion l'abattage de clôture en mode sortie de route, ainsi que le tonneau : RAS, crash test satisfaisant *), mon beau-père travaillait chez Simca

• A ce propos, j'ai quand même été impressionné en tombant sur cette vidéo, on vivait très dangereusement...

Première sportive : la 8 !
en oui, avant, j'avais une polo 1.4 16S. Sympa mais ca ne décoiffe pas !!

pour la rx8, j'ai mis 2 ans à décider mdame. Il fallait pouvoir loger 2 crevettes dans une voiture de sport au allure de coupé et assez originale. Donc pas trop de choix

pace 14, au sujet de ce crash test.
d'une c'est une simca 1000 donc moteur arrière, et....rien devant, la pour le coup avec une architecture comme celle la, tu part pas avec une tête de vainqueur.
et, a 80 km/h, je serait curieux de voir ce que ça donnerait de nos jour a cette vitesse.

pour en revenir a ce sujet:
première auto, première sportive: une mini cooper S moteur 1275 gt de 1968, noir toit blanc....une bombe..de 65 CV..
puis une R5 baccara, un poil particulière:
moteur 2litres laguna, boite laguna, train arrière de clio 16S, train avant de GT turbo PH2, bilstein...je fumait pas mal de monde..
une CRX 1.6 vtec (prepa meca-performance 200CV) , une prelude 2.2 vtec, une del sol vti (turbo 270 CV) , une civic VTI , une accord typer (prepa N/A , gestion hondadata, full mugen, kw, frein aem/baer)...
âpres si je remonte a plus loin la première sportive que j'ai essayer sur un parking, c’était une véritable berlinette GR4 ... et ma première prepa:
14 ans, mon père m’achète un scooter neuf( bridé a 5O km/h) , 52 kilomètres (fin de rodage ), démontage complet du moteur
modif vilo, poulie, piston, transfert, carbu, boite a air...90 en plat, j'était au ange...je croit que je n'ai jamais rien garder quoi que ce soit de stock... , tout ça tout seul...
même en bicross, j'avais un bmx tuné, cadre vitus poids de la bête: 5.2 kg, si ça parle a certain...
a plus

Mazda mx5 nb 1.6l 110cv de 1999 black avec ligne échappement avec échappement inox