Alfa Roméo serait en train de préparer un petit coupé cabrio dans la lignée de la Mx-5.
Le concept car, dessiné par Pininfarina, est simplement sublime, un zéro faute esthétique d'après moi. Ca vaut le coup d'oeil !
Trés alléchant, de jolies lignes, j'adhère totalement ! 
Si c'est vraiment dans la même tranche tarifaire que mimix, ça pourrait être pas mal 
Si c'est aussi fiable qu'une Mimixe, ca serait même mieux.
Coté design j'adhère totalement
J'aime bien de 3/4, mais de profil l'arrière fait un peu étrange 
Le proto en photo a été présenté au salon de Genève 2010 pour fêter les 50 ans de Pininfarina (si ma mémoire est bonne).
A l'époque il n'avait pas été très remarqué.
Personnellement je le trouve beau mais manque de caractère car n'apportant rien d'innovant. Trop lissé. Pas très excitant.
En fait il utilise les codes stylistiques des Afla de précédente génération (159, Brera...) alors que les nouvelles Giulietta et Mito se sont alignées sur la 8C qui a été créée pour faire rêver tout en donnant une nouvelle orientation du style.
Donc je pense qu'elle ne verra pas le jour sous cette forme et que surtout elle sera la 4C.
J'aime bien. ça a peut-être un goût de "déjà vu" mais c'est du bon design italien!
R-Ickx-7 a écrit :Le proto en photo a été présenté au salon de Genève 2010 pour fêter les 50 ans de Pininfarina (si ma mémoire est bonne).
Je me disais bien que je l'avais déjà vue quelque part... Mon seul et unique salon de Genève! 
...pas encore sortie qu'elle est déjà dépassé presque ^^
Que l'on nous sorte une belle 4C Targa, ça ferait largement l'affaire 
Henrythe8 a écrit :Si c'est aussi fiable qu'une Mimixe, ca serait même mieux.
ça j'en doute...
L'ensemble est plutôt sympa par contre j'ai du mal avec l'AV
D'accord avec Tony Halo : concept car sublime.
Déja sortie et presque dépassée vous êtes durs quand même.
En fait la partie arrière reprend un peu le dessin du prototype du futur coupé compact Jaguar.
Le profil est très beau.
Pour parfaire ce proto je réactualiserais juste l'avant selon les derniers codes stylistiques de la marque, tout en privilégiant les phares escamotables (merci à l'UE au passage pour leur réglementation anti-piétons.... 
)
ah j adore , mais bon c est qu un concept comme vous dites.