Rx8France

Bonjour à tous!

Suite à l'acquisition, de la sono issue de la rx8 accidentée venant de la casse du 76 (topic: GB en mode chacal sur voiture accidentée), je pense installer la sono dans le coffre de la 8.
2 solutions s'ouvre à moi:

• tirer une nouvelle alim complète (positif, négatif, signal audio) et me brancher j'ignore encore où...
  ou
• repiquer sur l'alim de l'ampli existant, mais je ne sais pas combien l'existant consomme, j'ignore donc si la section du câblage sera suffisante ou s'il faut que je change le fusible de la ligne (si quelqu'un à des infos sur la conso de l'ampli cela m'aiderai beaucoup).

Voilà, toutes les idées de câblages seront les bienvenues!

Salut,
Je n ai pas fini la mienne mais j ai tenté de dupliquer l alimentation de l ampli existant et le son sur les HP arrieres, et le test n a pas vraiment été un grand succes (ampli sous alimenté). Je vais refaire le test en rechangeant le fusil, on vera si ca fonctionne.

Sinon je devrais faire passer de nouveaux cables pour l alimentation .

tommy72000 a écrit :

Bonjour à tous!

Suite à l'acquisition, de la sono issue de la rx8 accidentée venant de la casse du 76 (topic: GB en mode chacal sur voiture accidentée), je pense installer la sono dans le coffre de la 8.
2 solutions s'ouvre à moi:

• tirer une nouvelle alim complète (positif, négatif, signal audio) et me brancher j'ignore encore où...
  ou
• repiquer sur l'alim de l'ampli existant, mais je ne sais pas combien l'existant consomme, j'ignore donc si la section du câblage sera suffisante ou s'il faut que je change le fusible de la ligne (si quelqu'un à des infos sur la conso de l'ampli cela m'aiderai beaucoup).

Voilà, toutes les idées de câblages seront les bienvenues!

J'ai pas trop compris le but de la manœuvre, tu veux rajouter l'ampli et les enceintes en plus de celles que tu as déja ?

Pascou a écrit :

Salut,
Je n ai pas fini la mienne mais j ai tenté de dupliquer l alimentation de l ampli existant et le son sur les HP arrieres, et le test n a pas vraiment été un grand succes (ampli sous alimenté). Je vais refaire le test en rechangeant le fusil, on vera si ca fonctionne.

Sinon je devrais faire passer de nouveaux cables pour l alimentation .

Le fusible n'a pas un role de limiteur de courant, je pense pas que ce soit lui qui te sous alimente l'ampli mais plutot la ligne qui ne débite pas assez et qui du coup s'écrase.
A mon avis c'est plutot ton alimentation que tu devrait retirer.

oui l'idée est d'en installer une supplémentaire dans le coffre, je sais ça fais très kéké, déjà je recueille des impressions, avec un peu de chance des retours sur des réalisations existantes.
Je me renseigne avant de tenter quoi que ce soit, s'il faut que je démonte tout pour tirer une alim supplémentaire, je ne pense que j'irai jusque là .

Tirer la ligne sera peut etre pas le plus dur, passe par la console centrale, c'est une voie directe entre le poste et l'arriere.
Par contre tu veux poser les enceintes où ? Il y a pas des masses de place à coté des autres et c'est pas non plus un sub qui va dans un caisson...

bah en fait comme les enceintes sont pas très épaisse j'avais dans l'idée de refaire un habillage bois tout autour du coffre et l'habiller avec une moquette identique à l'existente, comme j'au rais perdue un minimum de place tout en gardant l'aspect pratique du coffre

Dans la logique si le fusible de l ampli d' origine est bien dimensionné, rajouter un ampli supplémentaire (le même) sur la même ligne le fera dégager assez rapidement.

Mettre un fusible plus gros serait dangereux, c est ensuite le câblage qui devrait supporter (ou chauffer et fondre)
A moins qu il soit surdimensionné, ce dont je doute.

Pour ce qui est de rajouter la sono que tu as récupéré, pas sur que tu augmentes sensiblement le niveau de basse surtout si le 'caisson' que tu réalises n est pas adapté aux HP

Bref, si tu veux une basse plus puissante, de mon point de vue, opte plutôt pour un petit caisson que tu placeras dans le coffre ou sous un siège et tire un nouveau câble (avec son propre fusible au plus près de la batterie)
le positif suffit, tu récupères la masse dans le coffre.

Bon bricolage a toi

Alors si j ai bien compris, il faut pour brancher un caisson avec ampli :

• tirer un fil d alimentation (+)
• tirer des fils pour le son en partant du poste (????)

oui je sais tout ça, je suis électricien, et j'ai touché un peu en ingé son
je cherche des réponses aux questions que tu viens de reposer, à savoir:
Le dimensionnement, si le câblage peux résister ou non à un supplément d'ampli avec un changement de fusible.

Après niveau sonore, je sais que je vais rien gagner dans le coffre, le son augment de 3dB pour une source sonore doublée, et le phénomène s’atténue avec la distance et les parois, bref je sais que dans l’habitacle, je n'aurais aucun ressentis meilleur.

J'ai eu cette idée car ma voiture fais quelques expo de temps en temps lors de rassemblement "tunning" ou organisé par le club automobile dans lequel je suis membre et dirigé par mickey, membre du rx8France.
C'est juste pour montrer ce que je sais faire et éventuellement pouvoir mettre en pratique sur d'autre véhicule à l'avenir.

Pourquoi ne mesures tu pas la conso ?
Qu as tu prévu concernant l entrée son ? Tu vas connecter les deux amplis en parallèle ?

Pascou, un + suffit, reprendre la masse sur la carrosserie dans le coffre doit pouvoir se faire, pour ce qui est du 'son' je ne crois pas qu il y ait de sorties RCA sur la sono d' origine et je crois également que c est une sortie 'haut niveau'

Si je ne me trompe pas, soit tu trouves un ampli qui accepte une entrée haut niveau, soit tu mets un convertisseur haut niveau/bas niveau

j'ai pas de pince ampéremétrique pour mesurer la conso.
aprés pour l'entrée son je pensais effectivement repiquer le signal sur l'ampli d'origine.
si je dois tirer une nouvelle ligne, je pensais mettre un condo pour garder un son le plus net possible

Oh là les gars , un ampli suplémentaire, obligation d'une ligne séparer direct batt et masse chassis correct sinon ouille et pour le son vous compter faire comment pour le repiquage entrée son car normalement il faut une sortie rca au cul de l'autoradio sinon le son repiquer sur l'ampli existent pas top, parasite assuré les premiers amplis fonctionner comme ça.
Tommy appel moi et je t'explique et je croie qu'il me reste des supports fusible plaqué or, rca et cable d'alim

tkt mickey, je sais exactement comment ça marche, ce que je peux faire et ne pasfaire, et ce que je peux "bidouiller" .
je veux juste savoir si quelqu'un a déjà démonter tout ça et me dire comment c'est fait.
J'ai déjà fais des install' sono plus d'une fois

Si tu ne l as pas,tu trouveras le schema de câblage de l ampli sur le forum RRC

Te prends pas la tête a savoir si le câblage d' origine supportera deux amplis, tire une nouvelle alim c est quand même plus propre et sécurisant comme install

Pour dédoubler les sorties son, qu as tu prévu ? Un boitier ?

je pensais à un switch en rca avec filtre parasite, j'aurais sertie des cosses RCA sur les fils origines et le tours est joué
en tout cas j'ignorais que je pouvais trouver le schéma de câblage sur le RRC, je vais chercher ça

j'ai pas trouver le câblage j'ai cherché sur le forum public du RRC, je sais pas si c'est ça qu'il fallait? j'ai rien trouver dedans

http://www.revolutionrotorclub.com/file ... trical.pdf

Regarde page 88

Pour ton switch fais gaffe ce sont des signaux haut niveaux

ok nikel je vais regarder ça de plus près
merci!

alors pour t'aider.
l'ampli de la rx8 est ce que l'on appel du haut niveau.
donc savoir deja si ton ampli que tu veut rajouter est de ce type ou pas...
si tu a un ampli (bas niveau, trés courant en sono) va te falloir passer par un filtre actif, genre ce que l'on trouve sur ebay.
l'alimentation, laisse tomber l'ampli d'origine, qui ne sert a rien.
tire un positif diret batterie (il existe des KIT tout pret achete en un ) en correspondance avec la section de ton ampli et sa conso.
il te faut aussi le + d'activation, mais ça tu peut le recuperer sur l'ampli bose, qui il faut le savoir n'ai pas commander par le poste, mais sur un plus acc.
c'est ce qui provoque quand vous couper le poste et que vous entendez toujours ce petit souffle bien desagrable...si si ecouter...

pour le reste ça doit etre fait dans les regle de l'art, donc filtrage, car sinon gros son pourri a l'arrivé (deja tester, et donc passage au double din pour moi)
a plus

Tu maitrises visiblement le sujet JMI mais tu as probablement répondu un peu vite, un ampli avec entrées bas niveau n as pas nécessairement besoin d' un filtre actif (le filtrage est souvent intégré a l ampli en lui même)

Par contre pour le montage dans la 8 avec le poste d' origine (sorties haut niveau) un convertisseur de signaux haut niveau vers bas niveau sera obligatoire avec quasiment tout les amplis du commerce.

Entièrement d' accord avec toi concernant le filtrage, c est super important