Rx8France

Bonjour à tous! MISE A JOUR 20/11/2013
J'ai changer l'éclairage intérieur de ma 8, en passant tout en LED.
LED bleu pour le plafond, et super white pour les portes et rétro.

Préparation:
Moteur:
-turbo greddy à venir ????
-boite à air revi racing beat ok
-ram air racing beat ok
-poulie allégées Greddy + Agency Powerok
-embrayage exedy ORC 250 Light clutch et volant moteur ok mais pas en place
-volant moteur allégé ORC ok mais pas en place
-bobines allumages bobines D585 par Ydrive +support rouge commande en cours
-bougie laser iridium ok
-câbles magnetor 8 mm² ok
-échappement milltek ok
-décata sport milltek ok
-collecteur racing beat commande ok
-oil catch tank cusco ok
-pont court 4.777 Knight Sports ok mais pas en place
Extérieur:
-Kit Weber sport ok chez sugura performance
-Jante MazdaSpeed QSE1 3K G50 ok chez surgura performance
-élargisseur de voies 16mm avant et 20 arrière ok
-teinte des vitres glastin ok

• capot leg motors ok chez sugura performance
• ailerons type Mazda speed carbone ok
• Kit gros stoptech 355x32 avant et kit sport stoptech arrière commande ok
  -Plein phare xenon 6000k ok
• Renfort inferieure complet Auto Exe ok
  -Renfort compartiment moteur 6 points Auto Exe ok
  -Renfort supérieur arrière 2 points Auto Exe ok
  -Barres anti rouli avant et arrière Agency Power ok
  -End link avant et arrière Agency Power ok
  -Feux de jour Philips Daylight guide ok
  Intérieur:
  -pavillon de toit ainsi que les pastiques noir ok
  -repose pieds passager mazda alu ok
  -seuil de porte rx8 alu ok
  -baguettes grise du tunnel centrale carbone en cours
• mono zenky avec support double ok
• petite sono ( voir page 16)

J'ai surement oublier d'y mettre des modifications à venir...

Je ferais des photos de chacune des étapes
Voilà les photos

Bon je suis entrai de découper le rx8 de la barre en alu brossé sur le seuil de porte.

Je vais mettre un bout de plexi par le dessous qui sera lui méme peint couleur alu et dessous un petit néons rouge de 10 cm qui va éclairer le RX8 lors de l'ouverture des portes.

Photos à venir

bleue, pourquoi rouge...
beau travail..

J'aime beaucoup ton socle pour canettes. L'eclerage rend plutôt bien. Ça rend bien de "jour" aussi?

Ton idée est génial pour le porte cannette et sa rend super bien, bien joué

jmi a écrit :

bleue, pourquoi rouge...
beau travail..

merci jmi.

je vais essayer en jour pour donner un peu de contraste histoire de rappeler l'éclairage du poste, des commandes de vitres, de gps ect... mais de toutes évidence je vais regarder ce que ca rend avec le bleue aussi.

bon j'ai peint mes rétro et la lame en bas du pare choc, vous en penser quoi?

Laurent57 a écrit :

J'aime beaucoup ton socle pour canettes. L'eclerage rend plutôt bien. Ça rend bien de "jour" aussi?

alors deux jours ca fait deux cylindres blancs. je te prendrais une photos dès que je peux la sortir de mon garage

Mannaska a écrit :

Ton idée est génial pour le porte cannette et sa rend super bien, bien joué

merci!!

chance57 a écrit :

bon j'ai peint mes rétro et la lame en bas du pare choc, vous en penser quoi?

Autant ton intérieur est sympa, là c'est un peu "too much", si la suite c'est la mise en peinture des bras d'essuie glace je préfère t’arrêter maintenant

grayfox19 a écrit :

chance57 a écrit :

bon j'ai peint mes rétro et la lame en bas du pare choc, vous en penser quoi?

Autant ton intérieur est sympa, là c'est un peu "too much", si la suite c'est la mise en peinture des bras d'essuie glace je préfère t’arrêter maintenant

non ca sera les seuls choses couleurs alu, un peu comme sur la finition rs ou s de chez audi.

Hmm, la plaque...

Bibounou a écrit :

Hmm, la plaque...

Oui je sais. Jamais changer. En même temps depuis plus d un j ai dus rouler 15 jours avec en cumule

Je ne comprend pas comment elle est fixé ta plaque?

La lame avant fallait seulement la peindre toute seule et pas inclure les caches .

Allez hop un coup de barbouille noir stp parce que là ça fait juste pas beau.

Sinon ça pourrait le faire.

Tsar a écrit :

La lame avant fallait seulement la peindre toute seule et pas inclure les caches .

Allez hop un coup de barbouille noir stp parce que là ça fait juste pas beau.

Sinon ça pourrait le faire.

pour l'hiver ca va rester comme ca. je vais modifier la carrosserie

Alors je me suis mis à vouloir mettre un poste double din dans ma 8. Le problème est que je ne voulais pas enlever celui d'origine.
Je voulais garder le gps, enfin juste le systéme d'écran rabbatable car le gps en lui n'est pas le plus précis du monde...

J'ai donc acheter un autoradio pioneer double din tactile http://www.youtube.com/watch?v=IwzGRjbMaIA

J'ai ensuite démonter le gps d'orgine. Il y a des postes là dessus donc n'y reviendrais pas
J'ai pris les mesures de l'écran pioneer et les ai reporter sur le plastique de celui d'origine car il est plus grand. De plus il y a le bas de l'écran qui ressort en peu et qui fait un décrocher.

voili voilou ... Je suis passer à des branchements provisoires pour les tests et tout va au top.

L'autoradio en lui même va étre dans la boite à gants. J'attends donc une nappe éléctronique ( que je recherche sur un autre topis) pour faire le lien entre les deux.
J'ai passer le cable dans le tunel centrale et mis en pare choc arrière une caméra de recul infrarouge qui va étre brancher sur la prise qui est prévu sur l'autoradio.

Sympa l intégration du double din ds le gps.

niakous a écrit :

Sympa l intégration du double din ds le gps.

Merci . Y a encore du boulot!!! Mais sa va le faire

J'ai mis en place mes mano zenky. Température d'eau et d'huile avec le support qui va bien
Le tout est bien raccorder. Pas de fuite! oufff!!

J'ai mis les boutons tactiles en place dans l'emplacement à gauche du volant. Je pense que sa doit normalement fait pour y mettre de la monnaie...