Rx8France

Hello,

J'ai besoins d'avis pour mon petit soucis de boîte.

Descriptif de ma 8:

-Version 231cv
-110'000 KM
-Je crois que la boîte n'a jamais été tombée
-Vidange boîte + pont fait il y a 1 mois
-Pas de short shifter et embrayage d'origine

Et voici mon soucis:

La boîte fait un léger sifflement en roulant, le bruit s'accentue légèrement avec le temps.
Et les engrenages de la boîte ne semblent pas précis, la voiture fait un peu accordéon quand on accélère ou décélère.

On le ressent surtout dans un bouchon quand je fais des start & stop.

J'avais eu le même soucis sur ma polo, s'était les roulements qui étaient naze, mon mécano a pu ouvrir la boîte pour les changer.

Si non les vitesses passes super bien, pas de jeux dans le pommeau.

A votre avis qu'es qui peut être à l'origine de ce problème sur la boîte de la 8?

Elle peut être ouverte par un garage mazda ou ils vont me proposer un remplacement?

A savoir mon budget est un peut limité pour la voiture ces temps.

J'aimerais éviter un changement de boîte.

Si quelqu'un peut m'aiguiller sur les tarifs ca serait sympa.

Merci

marrant (si je puis dire), les symptômes me font davantage penser à l'embrayage si tu précisais pas que tu sens que c'est la boîte qui déconne.

si c'est cette dernière, il y a des chances que Mazda te propose un achat pur et simple d'une nouvelle .

avis aux pros du forums .

D'après toi l'embrayage peut être signe de sifflement de roulement et d'effet accordéon lorsqu'on accélère ou décélère?

Question aux pros:

Des ressorts d'embrayage morts peuvent donner un effet accordéon lors de l'accélération ou de la la décélération? Typiquement quand on roule au pas dans un bouchon?

à la rigueur, essaies de démarrer en 3ème, frein à main serré, et si tu cales direct, au moins tu pourras de suite lever cette hypothèse peut être idiote de ma part .

Est-ce que le bruit s'attenue si tu debrayes en roulant?

A+

Est-ce que le bruit s'attenue si tu debrayes en roulant?

A+[/quote]

Oui tout à fait, il disparait

bon beh bingo non ?

Bartste ? Guizmo ? Jmi et compagnie, une idée / confirmation à vue de nez ?

J'sais pas, j'y connais rien moi

Faut voir avec Pilaf ou Jmi pour les questions mécaniques, sinon va chez Tironi c'est plus simple

non l'effet accordéon c'est sur la chaine cinématique, pas sur l'embrayage.
les ressort sur le disque ne sont la que pour adoucir les a coups de transmission.
, mais en générale s'il sont mort la voiture broute au démarrage hors tu n'en fait pas mention.

donc j’exclue l'embrayage.
la boite, ça siffle, mais l’accordeon c'est un jeu plus lourd, donc peut être le pont.
une question quand tu roule fort et que tu tombe une vitesse, tu fait le talon pointe ou t'arrive tu parfois de "bloqué" les roue arrieres...
roulement ça ferait du bruit en charge, mais du jeu a ce point ça ressemble a une pignonerie, et comme tu ne parle pas d'une vitesse en particulier...
soit c'est ta sortie de nez de boite, mais j'en doute, soit du jeu dans le pont..
pour vérifie le jeu dans le pont:
une roue arrière sur chandelle, et tu met une vitesse
tu tourne la roue arrière lever et tu voit si tu a beaucoup de latitude avant que la roue ne soit bloquer par le moteur/transmission
si tu peut tourner d'un angle important...a mon avis ça peut venir de la.
a plus

un pont vraiment mort ça donne ça :

Alors non je ne tombe pas la vitesse brutalement, toujours un talon/pointe pour ca.

Je vais tester le jeux sur la roue arrière. Je vous redis.

Voici le jeux avec la 1ère mise:

T'en pense quoi Jmi?

ça m'a l'air "normale"
essaie une chose.
tu roule tu embraye tu met au point mort et tu debraye tu ecoute si le bruit est present
tu roule tu embraye tu passe une vitesse et tu ecoute si le bruit est plus ou moins fort suivant la vitesse engagé (tu ne relache pas l'embrayage)
mais difficile a decrire ta panne.

Parce qu'en roulant en accordéon en bouchon vous ressentez pas un jeux dans la vitesse vous?

Je ne me rappelle plus si s'était pareil sur la première 8 que j'avais essayé.

Dans tout les cas elle va encore bien mais je préfère prévenir.

Beh à très bas régime dans les bouchons oui c'est normal.

Vous me faite peur!! mais en même temps vous apportez des réponses aux questions que je me pose depuis longtemps, je pense avoir le même problème. Je m'explique:
Je démarrage toujours ma voiture en débrayant (pour limiter les efforts mécaniques)
Je relâche la pédale, et là j'ai un bruit horrible de sifflement voir même strident et le son est intense immédiatement
j' embraye, et le son s'estompe de façon progressive (environ 2 secondes)
J'ai le son avec une vitesse mais débrayé (le son est moins fort)
J'ai le son en roulant, et je pense( après avec le bruit ambiant je suis pas sûr) que l'intensité est proportionnelle à la vitesse du moteur et le rapport utilisé.
De plus mon beau frère qui est mécano auto, est monté une seule fois derrière (côté droit) et lui en moins de 5 minutes , rien qu'à l'oreille il m'a dit que mon pont avait un probléme, il entendait un sifflement typique, et ça fait comme un accordéon..
Alors je peux peut-être vérifier la technique de la roue lever et une vitesse enclenchée? je vous dirais demain

tommy72000 a écrit :

Vous me faite peur!! mais en même temps vous apportez des réponses aux questions que je me pose depuis longtemps, je pense avoir le même problème. Je m'explique:
Je démarrage toujours ma voiture en débrayant (pour limiter les efforts mécaniques)
Je relâche la pédale, et là j'ai un bruit horrible de sifflement voir même strident et le son est intense immédiatement
j' embraye, et le son s'estompe de façon progressive (environ 2 secondes)
J'ai le son avec une vitesse mais débrayé (le son est moins fort)
J'ai le son en roulant, et je pense( après avec le bruit ambiant je suis pas sûr) que l'intensité est proportionnelle à la vitesse du moteur et le rapport utilisé.
De plus mon beau frère qui est mécano auto, est monté une seule fois derrière (côté droit) et lui en moins de 5 minutes , rien qu'à l'oreille il m'a dit que mon pont avait un probléme, il entendait un sifflement typique, et ça fait comme un accordéon..
Alors je peux peut-être vérifier la technique de la roue lever et une vitesse enclenchée? je vous dirais demain

Pareille que toi, je démarre toujours en jouant avec embrouillage pour limiter le jeux mécanique. Pour que le démarrage soit plus "doux".

Je sais que c'est une usure au niveau boite, embrayage ou pont mais j'aimerais bien savoir le quel.

En Novembre j'ai une sortie circuit à Pau, je vais voir comment va évoluer le problème pour entreprendre l'entretient.

Dans tout les cas je vous tiens au courant, si tout ça ne me me pète pas à la figure sur la piste

bon hier j'ai vérifier le jeu de la roue en levant la voiture et je l'ai tournée avec une vitesse enclenchée.
Donc je n'ai pas filmé car j'ai pas plus de jeu que notre ami a pu constater sur la sienne. Donc si des idée neuves peuvent NOUS éclairer ...

Elle a rien que de la vieillesse sa 8 c'est tout.