Rx8France

Car Magazine vient de publier un sujet sur les prochaines Porsches.

La mauvaise nouvelles pour les "puristes", c'est que ces nouveaux modèles vont abondamment puiser dans les banques d'organes de VW, et que beaucoup de développement sont communs entre VW/Audi/Porsche/Lamborghini, ce qui risque de diluer les gènes Porsche.

Porsche 550 : la remplacante du Boxter, même chassis que les audi R5 et VW Bluesport. Moteur 2l turbo 4 cylindres boxer 210ch

Porsche 960 : positionnée au dessus de la 911, la 960 est un coupé à moteur central destiné à concurrencer la Ferrari 458. Le chassis sera le même que la future R8 et future Gallardo. Le moteur sera le même 3,8 litres biturbo que l'actuelle GT2. Il se murmure que la 960 pourrait éventuellement remplacer la 911, dont l'architecture est au bout de son développement.

Porsche 918 : remplacante hybride de la Carrera GT, représentant le sommet de la gamme

Porsche Cajun : version Porsche du Q5 audi

Porsche Pajun : version "junior" de la panamera. Motorisée par un V6 VW, le chassis sera celui des A5/A6 (mais en propulsion) et également utilisé pour des modèles d'entréende gamme chez Bentley et Lamborghini

A part la 550 (avec un numéro pareil, elle va avoir la tâche lourde...), aucune n'excite mon nerf automobilistique.
Peu importe, ca se vendra quand même, cher et beaucoup.
Le rêve pour les pegreleux de base : une Porschaudi.

c'est quand meme ironique.
il y a trente ans quand la porsche audi bien nommé, la 924 est sortie, tout le monde a crier au scandale..
mantenant c'est l'inverse...comprend plus rien avec les marques chinoise...

bon ben, au revoir Porsche

C'est les 997 qui vont prendre de la valeur.

Quel besoin de faire cela ? La marque est ultra rentable depuis X années, ses modèles high end sont considérés comme les réels aboutissements en termes de voiture pour circuit à propulsion... Mais non, on doit pouvoir faire encore un peu plus de bénéf', quitte à vendre son âme au diable ( VW ).

R8/Gallardo/960 sur la même plate-forme, tu parles d'exclusivité, VW me sort par tous les trous, dont celui de balle, qu'est ce que je peux haïr ce groupe de merde et ses poubelles cubiques "grises dehors noires dedans".

Trop de consanguinité tue la lignée ...
De toute façon au rythme où ça va... on va rouler à l'électrique dans 20 ans (argghhh) . En vrai ce sera à l'hybride mais bon...

Le mois dernier Porsche a vendu 10.560 voitures dont 3/4 sont... des Cayenne et Panamera!
L'exercice 2011 risque de se clôturer avec 120.000 ventes alors que 140.000 seraient possibles en 2012.

Pour ne rien arranger, le prochain nouveau modèle sera la Cajun, un SUV compact basé sur le Q5

Tout ça est bon pour les finances qui permettront de continuer de développer les 911 et autre Cayman mais c'est quelque part aussi dommage!

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/a ... 89961/1193

Pas sûr. Je trouve ça pas mal que des groçons pleins de tunes nous payent le développement de modèles passion!

Paradoxal.

C'est le badge Porsche qui fait vendre les horribles camions (parce que VW ne vend presque aucun Tuareg), mais plus ils vendent de cayenne, plus le badge perd de sa vigueur...

Tant qu'ils continueront à développer d'aussi bonnes GT3 RS même en hybride pour la prochaine ...

Et moi ça me botte bien une Panamera S 400ch d'occaz à 30 000€ dans 3 ans .

Je ne suis pas spécialement fan de Porsche à la base, et encore moins depuis le 1er Cayenne alors perso

Pendant ce temps là BMW va nous sortir une "M" diesel....

Possible remplaçante de la 911 basée sur la mêe plateforme r8/gallardo next gen il me semble, je crois l'avoir vu ici peut-être.

Le problème dans tout ça, c'est que le prix du blason est justifié par l'exclusivité, là... Faut avoir envie.

Tsar a écrit :

Tant qu'ils continueront à développer d'aussi bonnes GT3 RS même en hybride pour la prochaine ...

Et moi ça me botte bien une Panamera S 400ch d'occaz à 30 000€ dans 3 ans .

Vu tous les MP que tu m'envois à ce sujet, je pensais que c'était ma RS3 qui t'intéressait!

non merci c'est pas trop ma philosphie les 4RM aussi efficace soit elle, à part la Mitsu EVO en fait .

j'ai le proprio de la Boxster S ci-dessous qui voulait me l'échanger contre la Lexus, j'aurai bien dit oui mais ma femme veut pas, je sais pas pourquoi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/218633418.htm

Techart?

d'après le proprio :

Echappement Inox special.
PC arriere 911 Turbo. PC avant GT3.
Bas de caisse : DPsport
Jantes 18 : Marque TECHART.
Hard.Top : D.Morris.
Poste écran digit : Kenwood.
(+ de 15.000 eur de transfo)

dommage que la modif des phares soit pas mieux intégrée.

Absolument immonde ! De mieux en mieux dis donc !

comment peux t-on enlaidir une voiture a ce point

et dire que ça critique une passat CC !!

vous me faîtes rire là , nous sommes nombreux et moi le premier à faire de même avec nos autos.

le gros reproche que je ferai à cette Porsche est la transformation des phares en fait, si vous lui remettez les feux d'origine ça irait mieux.

le reste est nickel en fait avec un joli hard top, l'avant très actuel et l'arrière aussi d'après ce qu'on peut lire.

quant aux jantes à liseré effectivement faut aimer, mais ça s'accorde, donc à mon avis, en vrai l'auto est pas si mal.