Bonjour,
j'ai beau chercher sur le forum je ne trouve pas le même soucis que moi donc si quelqu'un a déjà eu la même chose ?
voila pendant le reset pcm à la façon JMI, à l'étape : "freiner frénétiquement sur la pédale 20 coups pendant 10s afin que l'aiguille d'huile bouge de gauche à droite" et bien j'ai beau y aller comme un fou et l'aiguille ne bouge absolument pas :/
HELP 
Merci
comme dit au tel, ça dépend le coté frénétique.
si pour toi faire l'amour comme une bête pendant 5 minute comme le dit eli semoun, alors c'est pas assez frénétique.
faut se lâcher, .
c'est genre une impulsion par seconde, et tu ne lâche pas tant que l'aiguille ne bouge pas...aller fonce... 
Faut y aller comme un lapin, t'es pas obligé d'appuyer à fond à chaque pression, faut y aller frénétiquement c'est tout (mdr Jmi, on a les mêmes références !)
Procédure de réinitialisation du PCM (recette à JMI )
Ok les gars je vais retester ... Donc je fais comme avec madame c ca ? 
J'ai beau tout essayer l'aiguille veut vraiment pas bouger même aprés plusieurs essai... :///
t'as bien laissé la batterie débranchée assez longtemps ? laisse là plus longtemps pour voir 
Tu débranche 5 min, et tu tapotte la pédale de frein ( pas une autres 
) Compte environ 25 coups, voir plus...
Donc fait le pendant 30s même si jamais tu la voit pas monter au bout de 25 coups...
ok je test ca demain
oli on se voit quand ?
j'ai dit pareil à franck3340 
j'ai vraiment pas le temps en ce moment, trop de boulot (WE compris). J'aurais plus de temps courant octobre. Les 3 pires mois pour moi, c'est septembre, janvier, et mai.
bon j'ai réessayé en ayant débranché la batterie 10 mn et rien à faire l'aiguille ne bouge pas d'un poil... j'ai fait le plus vite possible (plus de 30 coups) et le plus longtemps mais rien du tout.
Un truc aussi, quand je remets le - de la batterie je n'entend absolument rien du tout juste une étincelle sur le pole batterie mais rien de plus contraire à ce que tu indique jmi
bon laisse tomber.
va pas tout griller quand meme.
une astuces que je t'avais evoquer, si a la premiere tentative tu n'y arrive pas,
coupe le contact et remet le, ( sans debrancher la batterie) ça doit fonctionner.
petit coup sec, on est bien d'accord, ça sert a rien de descendre la pedale au fond.
ps: regarde si tu voit le contacteur (c'est lui qui nous interesse) essaie de l'actionner lui seul, qui sait...peut plus facile pour toi.
a plus
ça monte pas?
8 impuissante?
Bizarre
Franchement, meme sans débrancher la batterie, l'aiguille monte au bout de 10s....
T'es sur la bonne position pour ta clef de contact? C'est juste avant de démarrer...voyant allumés
ok j'ai compris...
je peux savoir pourquoi sur le tuto du forum vous indiquez de mettre la clé sur ACC ? si en fait c'est sur ON qu'il faut la mettre ?
donc l'aiguille a bien bougé de droite à gauche si on met sur ON...
En même temps, nous on se basait surtout sur le fait de mettre le contact sans démarrer .
Clocking a écrit :ok j'ai compris...
je peux savoir pourquoi sur le tuto du forum vous indiquez de mettre la clé sur ACC ? si en fait c'est sur ON qu'il faut la mettre ?
donc l'aiguille a bien bougé de droite à gauche si on met sur ON...
C'est bien ce qu'il me semblais, comme expliqué par MP !
Content que ca marche 
oui merci à toi Bartste
sa fais quoi si on fais mal la procedure du reset pcm et que l' on roule comme sa???
Au pire tu vas rouler sans DSC je pense.
ben tu n'aura plus vitres electrique et tu roulera sans anti patinage