Rx8France

Salut à tous ,
Je viens d'acheter une RX8 231 de début 2004... 31000 km, entretenue.. un vrai bonheur !
J'adore cette bagnole !

Mais à tout les grands connaisseurs, j'ai une petite question.
Le vendeur l'avait mis en vente comme un 231 PERF PACK, or elle a été mise en circulaiton en fin décembre 2003 : donc ce n'est pas une Pack (pas bien grave, je trouve que l'équipement est bien suffisant).

Mais pouvez vous me donner deux réponses :
j'ai lu que les modèles produits jusqu'en avril 2004, faisaient 240 ch et non 231, info / intox ?

Et puis, Qu'elles sont les différences majeures entre une PACK et une pas PACK ?? savoir si j'ai vraiment raté quelque chose (même si l'esprit et la ligne de la voiture est bien plus important que l'électronique... à mes yeux)

Merci

Belle acquisition

pour ca:

j'ai lu que les modèles produits jusqu'en avril 2004, faisaient 240 ch et non 231, info / intox ?

Je crois que ce sujet a déja été abordé, fait une recherche sur le site...

j'ai une 231ch de fin 2003 et c'est une performance pack

dinbougre a écrit :

j'ai une 231ch de fin 2003 et c'est une performance pack

idem...

idem

Pour ton info la pack a toutes les options du catalogue (GPS, phares xénons........)!

Salut amigo,

Bienvenu parmis les X-men!! Comment ça j'arrive pas à faire le rayon comme cyclope?

Salut à tous !!

Et merci des réponses... la question PACK ou pas PACK, c'est surtout que j'ai craqué sur cette voiture il y a quelques semaines, en m'asseyant dedans dans un show room, et la version avait lecteur DVD, retro int autopiloté (je crois) et des bidouilles du style..
Cependant, la mienne a aussi GPS, Xenon, et j'en passe....

Quelqu'un sait si on peut plugger par après les petite option lecteur MD, qui va normalement dans la partie inférieure du chargeur 6 CDs ?

Sinon, concernant la puissance ma question c'est constater que le modèle sept 2004 que j'ai essayé marchait bien moins fort que celui que j'ai dans les mains.... (il n'avait que 9 600 bornes aussi !)

A oui !! dernier truc : super cool ce forum !

La connection de périphériques types lecteur mp3 .. possible mais faut bidouiller soi-même.

Le "retro int autopiloté", cette option existe bien mais à notre connaissance, elle n'est pas dispo en Europe. Maintenant c'est possible de le commander soi-même et de le monter => bricolage bricolage.

Moins de puissance ?? Le rotatif rote (faire une rotation) de mieux en mieux au file des kilometres Peut-être tu avais essayé une version déjà bien rodée, alors que la tienne est encore "comme neuve".

Bienvenue ici, merci d'avoir passé le cap de l'inscription, a bientôt

Salut! Et bienvenu parmis nous...

Pense à passer par le forum "Presentation", dans les topics "Liste des Proprios" et "Présentation"....

Et peut-être renommer celui-ci de topic (une fois passé par Présentation)

Je confirme aussi, plus la 8 roule, plus le moteur semble se "débrider", si tu en prends soin!
Un petit "décrassage" par circuit ne lui fait que du bien

Pour les Packs, si tu l'as acheté en France, il n'y a qu'une version 231 Cv : Performance Pack, et ceci depuis le début! (La mienne date de décembre 2003...)
Quant aux 231cv vs 240cv, je dirait intox!
Regarde le site Mazda.fr, et il n'y a que deux modèles (toujours ) 192 et 231cv

++

BIENVENUE A TOI Valgoleyne

@ Léo69,

Salut,
En effet, j'ai une RX8 de décembre 2003, ce qui est rigolo, c'est que sur auto+ (par exemple), les deux fiches tech de la 2003 et la 2004, ne présentent pas les même puissances....
Mais les essayeurs n'ont pas la science infuse !!!

En ce qui concerne les autres thread dont tu parles, j'irai y faire un tour... sans doute pas aujourd'hui : faut que je bosse un peu

Mais dès mon retour de vacances : c'est sur !

Tchao

Valgoleyne a écrit :

....
Mais les essayeurs n'ont pas la science infuse !!!
....

Et oui cela reste avant tout des journalistes!
J'ai rien contre les journalistes remarquez



Bonne vacances!

leo69 a écrit :

Valgoleyne a écrit :

....
Mais les essayeurs n'ont pas la science infuse !!!
....

Et oui cela reste avant tout des journalistes!
J'ai rien contre les journalistes remarquez



Bonne vacances!

Z'ont le droit de vivire.... les ZZZZournaliste !

Merci à bientot !

Valgoleyne a écrit :

Z'ont le droit de vivire.... les ZZZZournaliste !
...

Jamais dit le contraire!
Mais côté précision des infos, je préfère me référer aux sites constructeurs des différents pays!
En Europe la high power fait 231 cv, aux US 238 et au japon c'est encore différent....
Donc je comprend bien qu'un journaliste puisse se tromper (mais ça leur arrive souvent quand même ) et que le consommateur s'y perde aussi, lui qui rêve toujours d'avoir qques cv de plus... Et donc alimente la rumeur!
(en parlant de rumeur, voir le Vrai Journal sur C+ le dimanche midi, et vous verrez le résultat!)
Et en plus la méthode de mesure diffère d'un pays à l'autre
(Fasit une petite recherche sur le forum et tu veras, nous en avons déjà pas mal discuté!!!)

Je ré-itère, bonne vacances

Cette rumeur de 240ch vient du fait qu'avant sa sortie elle était annoncé partout pour cette puissance (meme chez mazda) et que cette info est restée sur pas mal de sites après ou n'a pas été mise à jour (surtout que sur le net, pas mal piochent les infos d'un autre site donc l'erreur a vite fait de tourner et après on sait plus ce qui est vrai...). En france c'est 231ch c'est tout.