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thurbault

Publié : 26 juil. 2011, 01:03 AM
par thurbault

bonsoir

je m'appèle Thibault, fan de tout ce qui sort de l'ordinaire (je roule en Saab :cool: )
je serais bien tenté par un rotatif dans mon garage, et si en plus y a un coté pratique... les portes arrière en l'occurence, mieux qu'une vraie berline donc... (ou pire... :oups: )

ce projet n'est pas réalisable avant 2 ou 3 ans minimum, j'aimerai avant profiter d'un gros jouet bruyant, probablement une S2000 ou une 850i... :D (pis de toutes façons, j'ai déjà un mazout et deux merguez :chut: )

je viens ici pour rêver, un peu, et me renseigner, beaucoup, sur les conseils de quelques membres de FA ;)
ma question principale serait de savoir si le wankel accepte autre chose que le sans plomb, à savoir l'éthanol E85 et le GPL

j'ai vu que des boitiers E85 peuvent se monter, mais c'est plutôt à fuir sur les annonces pakeu le cata ne semblerait pas trop apprécier... (ou alors j'ai mélaner les lignes :??: )
des info sur le GPL? je continue de chercher tranquillement :)

merci! :)


Re: thurbault

Publié : 26 juil. 2011, 02:19 AM
par Vine

Image

Tu es d'où ? :??:
Pense à mettre ta localisation dans ton profil, c'est plus sympa pour situer les personnes ;)

Il y a plusieurs topics sur le forum au sujet de l'éthanol --> Fonction "rechercher" en haut et tu tomberas directement dessus ;)


Re: thurbault

Publié : 26 juil. 2011, 03:08 AM
par thurbault

de Saverne (j'ai pourtant remplis ce phoquing profil :hum:

(edit: ayé! :ange: )

vais reremplir et bien enregistrer cette fois B-]

je commence déjà à assimler la bête, le reste viendra quand je tomberai dessus :)
(pis au pire, y a Devilspoon qui a fait un tuto pour les fléaux dans mon genre :siffler: :D )


Re: thurbault

Publié : 26 juil. 2011, 06:34 AM
par Gérome

:salut: Bienvenue :salut:


Re: thurbault

Publié : 26 juil. 2011, 11:24 AM
par nibua

bienvenue à toi


Re: thurbault

Publié : 26 juil. 2011, 13:02 PM
par sylvbj

:salut: et bienvenue a toi


Re: thurbault

Publié : 26 juil. 2011, 22:24 PM
par cham

Bienvenue :salut:


Re: thurbault

Publié : 27 juil. 2011, 21:58 PM
par thurbault

merci :)

dites moi, je n'ai pas trouvé les présentations des voitures, c'est ici aussi?
j'aurais voulu partager mes chariots que j'ai en ce moment :) (deux merguez et une chaudière :nah: )


Re: thurbault

Publié : 27 juil. 2011, 23:26 PM
par Vine

Oui oui, tu peux le faire dans ta présentation ;)


Re: thurbault

Publié : 27 juil. 2011, 23:57 PM
par thurbault

merkiiii :D
demain, peut-être, sinon dimanche soir ou la semaine prochaine :fou:


Re: thurbault

Publié : 28 juil. 2011, 07:18 AM
par gaut27

:salut: :salut:

Bienvenue chez nous


Re: thurbault

Publié : 28 juil. 2011, 13:07 PM
par Tsar

Salut,

Bruyant une 850i ? tu vas être déçu, l'ayant conduite avec le reste de la gamme Bmw, c'est une auto que j'adore mais bien trop pataude et amorphe pour distiller de belles sensations malgré son V12, une 850 Csi fait mieux voir même sa petite soeur 840i plus légère du train avant et avec un V8 plus démonstratif.

J'ajoutes que si tu veux une Rx8 pourquoi passer par la case S2000 soit disant plus bruyante pour toi ? Une Rx8 avec un bon catback ça donne ça :lol: :

:D allez, file t'acheter une Rx8 :D


Re: thurbault

Publié : 28 juil. 2011, 14:45 PM
par snorky

bienvenue et bonne recherche


Re: thurbault

Publié : 28 juil. 2011, 18:15 PM
par thurbault
Tsar a écrit :

Salut,

Bruyant une 850i ? tu vas être déçu, l'ayant conduite avec le reste de la gamme Bmw, c'est une auto que j'adore mais bien trop pataude et amorphe pour distiller de belles sensations malgré son V12, une 850 Csi fait mieux voir même sa petite soeur 840i plus légère du train avant et avec un V8 plus démonstratif.

J'ajoutes que si tu veux une Rx8 pourquoi passer par la case S2000 soit disant plus bruyante pour toi ? Une Rx8 avec un bon catback ça donne ça :lol: :

:D allez, file t'acheter une Rx8 :D

c'est l'une ou l'autre, pis la 850, c'est pas pour me faire remarquer, mais plutôt pour apprendre à rouler doucement :chut:
la S2000, par contre :drive:

à moins que je ne craque tout de suite... j'ai lu ici que les mecs en S2000 sont "spéciaux" :hum:
et la 850 à tendance à attirer la convoitise... :/

mais la 8, full d'origine, peut-être même avec des jantes en 17, voir en 16 si les freins passent -> amélioration du confort et solution au couple limité du moulin :) pakeu je voudrais une voiture avec des portes arrières pour plus tard, sans avoir à rouler dans une berline (quoique, une C6... :D ) ou pire, un monospace/SUV :oups:

en ce moment, j'ai tout ça
9-3 2.0t basse pression gpl (en panne :'( )
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une 900 classique i16 (en panne aussi :hum: )
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et une chaudière (Xantia 1.9 td) (inusable ce truc, absolument infaillible :fou: )
edit: la photo de la flaque ne passe pas, j'en ai d'autres, faut que je les upload >_<


Re: thurbault

Publié : 28 juil. 2011, 20:47 PM
par Tsar

Les proprios de S2000 sont pas spéciaux, ils sont plus djeunss dans l'âme que pas mal d'entre nous , normal on roule en sportive familiale pour eux :D , moi j'aime tout aussi bien leur communauté, tout commes les Zistes d'ailleurs.

La 850 c'est un nid à emmerdes, les mécanos se cachaient dans l'atelier quand ils en voyaient une débouler :lol: , à toi de voir mais on se fait un peu chier à son volant.

Passes à la 8 direct en fait :yeah:


Re: thurbault

Publié : 28 juil. 2011, 23:10 PM
par thurbault

pffff! vont me court circuiter mes projets cette bande de zigotos! :fou:

z'êtes méchant! na! :nah:

:D


Re: thurbault

Publié : 29 juil. 2011, 06:35 AM
par Gérome

Tsar à raison, prend direct une 8 et tu lui commande une ligne complète ca va ronronner :D


Re: thurbault

Publié : 29 juil. 2011, 10:48 AM
par alsanat67

Bienvenue :salut:


Re: thurbault

Publié : 29 juil. 2011, 12:14 PM
par Tsar
Gérome a écrit :

Tsar à raison, prend direct une 8 et tu lui commande une ligne complète ca va ronronner :D

voilà :D

à la rigueur il m'aurait dit BMW M3 E36 ou E92 ça passait :lol: .


Re: thurbault

Publié : 30 juil. 2011, 11:35 AM
par thurbault

la M3, c'est d'un banal! :bouder:
une 147 GTA par cotre... :chut: