Bah en fait la tresse en cuivre c'est le la récup 
Sinon ça se trouve chez radiopsares à 2€ le mètre me semble t'il...
La cornière et les plaques d'alu c'est de la récup aussi
La visserie également 
J'édite mon post pour mettre plus de détails
famousboy78 a écrit :Mortel ce petit tuto ! A prendre pour ceux qui ne veulent pas dépenser trop !
Tu t'es fourni dans quel magasin de bricolage ? Ou auto ?
Temps de montage ?
MERCI pour l’édit je vais peut être tenter ça 
de rien ^^, je crois que j'ai tout mis
Hésite pas à me demander si tu as d'autres questions.
PS: il y a moyen je pense de cacher totalement les tresses dans la BAR qui est mi-creuse... Je tenterais ça quand je changerais mes colliers...
Et ce n'est pas grave qu'il n'y ai pas de gaines autour des tresses ? Tous les autres montages en sont équipé.
Bah non je vois pas pourquoi ça poserais un souci...
Du moment qu'elles se baladent pas n'importe où pour aller faire de joli court-circuits y'a pas de problème...
Des colliers alors
Digits a écrit :Voici ma contribution
Longeur des tresses: (M8 ou M6 est la taille de la vis de la voiture)
Batterie -> support: 80cm M8
Batterie -> Point masse prise clim: 40cm M6
Support -> Point masse faisceau gauche: 55cm M6
Support -> Point masse faisceau droit: 95cm M6
Support -> Point masse tableau de bord: 150cm M6
Support -> Point masse admission: 50cm M8
La taille de tes tresses c'est pile poil ? Ou il y'a une petite marge de 5/10 cms ?
Je vais demander un devis chez des spécialistes pour en commander, à priori Leroy merlin ne font pas. Des idées ?
a 2-3cm près c'est bon...
tiens:
http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... e/0358012/
1€ HT le mètre
Digits a écrit :a 2-3cm près c'est bon...
tiens:
http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... e/0358012/1€ HT le mètre
Ah merci :-).
Pour l'alu, je vais bien pouvoir trouver ça chez un revendeur particuliers !
Après t'es pas obligé de prendre tout pareil
Moi j'ai fait avec ce que j'avais sous le coude...
Un grand bravo a Digits !!!
Ca yé le mien est monté ! Merci à Fadesign !
J'ai donc le D1 SPEC vous l'aurez comprit avec ses trois points de masse.
j'ai une petite question pour le point de masse sous les bobines, je pense ne pas mettre trompé de vis ou venir prendre la masse mais rien de sûr. aucune photo de vos montage ne montre LA vis en question sous le support bobine, et moi j'en vois plusieur sous mon capot.... Alors c'est laquelle svp ? Un grand merci pour votre aide ! 
Sinon ça fonctionne au poil ce petit boitier stabilise bien l'ensemble, pas encore tester la radio etc... mais le ralenti (qui était plus que bon chez moi déjà) l'est encore plus maintenant ! 
Bonsoir à tous,
j'ai également fait un grounding kit en suivant ce DIY, avec du cable 25mm2 et les cosses qui vont avec.Je démarre ma caisse et je vois direct la différence!
Mais le HIC c'est que lorsque je roule, et au dessus de 2500tr/min un bruit de parasite continue se fait entendre....il semble venir du coté droit de la caisse.
A l’arrêt moteur au ralenti on ne l'entends pas, si on mets le régime à 2500tr/min il se fait entendre.
J'ai démonté les câbles et le bruit n'est plus présent!D’où cela peut venir?Une mauvaise masse (dû peut être a ma barre anti-rapprochement peinte)?Cable elec trop gros?
merci d'avance.
25mm2 ça fait gros quand même non ?
c'été de la récup'.LA section du câble a une incidence?Un elec pour y répondre?
généralement plus c'est gros mieux c'est (sans mauvais jeu de mot )
Une petite idée me vient à l'esprit. En procédant par élimination (brancher un câble, démarrer et écouter si il y a un bruit, etc,etc), il y a un risque?
normalement non, puisque c'est juste une masse en parallèle de celle de la voiture
ok, je vais tester ça alors!Je vous tient au jus......
Alors du pole négatif à l'alternateur RAS.Dés que je branche un câble du point 4 selon le tuto (aile droite) au point 5 (moteur), un bruit de parasite se fait entendre...j'ai bien nettoyé les contacts, je vois pas d'ou peut venir ce probleme.
bon aprés juste avec le cable a l'alternateur, il y a déja une différence mais bon, tout câbler serait le mieux.
