Bonjour à tous,
Je suis monté dans la 8 pour la première fois et bien je m'en souviendrai!!
Un petit aller et retour entre Canet et St Cyprien et un panaché pour discuter au milieu. Une sonorité de dingue, un comportement qui semble très sain, je l'ai même trouvé presque confortable, et un petit bip au milieu de tout ça.
J'étais convaincu à 80%, maintenant je suis au moins à 95%!!!!!
Vivement le printemps prochain!
Merci Djice!
comme on me l'a dit le jour de l'achat de la mienne:
Eh oui l'obtention d'une 8 procure toujours une envie de dire: putain j'ai la gaule mec 
Clair que le premier "bip" reste quelque chose qui donne le frisson 
Le "bip" c'est comme une drogue. Tu en voudras toujours plus 
En parlant de bip. Quelqu'un sait ou se trouve ce fameux buzzeur? Car un Biiip avec un peu plus de volume serait le bienvenu. 
c'est pas faux ca !!!
Oui, d'ailleurs, depuis la pose du XSpower je roule vitre ouverte et je ne l'entends plus!
Un potard de volume serait pas mal, qui se lance dans le DIY?
Voilà pareil, avec l'admission Mishimoto je l'entendais déjà pas fort, et avec le new catback, plus du tout. Je me suis surpris moi-même à arriver au rupteur...
Pas facile de localiser le buzzer. Mais si on le trouve, on peut surement le remplacer par un plus puissant.
Derrière le compte tours 
Ok, reste plus qu'a le dévier sur la sono Bose
Non sérieusement si on sait le modifier, je suis preneur 
pareil depuis que je suis décatalisé et XSP ben le bip je l'ententd presque plus et comme je roule beaucoup les vitres ouverte (pour entendre le beau son) ben je l'entend plus du tout.
Si quelqu'un a déjà vu un DIY ou une doc sur le démontage du tableau de bord, compte tour etc... Ça serait sympa de voir si c'est faisable.