Salut all,
Voilà j'ai enfin récupérée ma voiture ce week-end après 3 mois d'absence. En faisant le tour de celle-ci, j'ai vu ceci :
Quelqu'un sait quelle est cette durite? Elle a du se décrocher quelque part, mais j'aimerais savoir si c'est vraiment important qu'elle soit fixée où si je peux attendre le week-end, pour prendre le temps de la rattacher.
Merci pour vos lumières 
On est sensé voir quoi par contre ? 
je pense a la durite des laves phares...
durite pour les laves phares 
edit: oui tout à fait
Aux aveugles.. la durite qui pendouille derrière le rotor sous le pare-choc 
lave phares en effet, c'est hyper simple à remettre, si tu arrives à lever l'avant de la voiture, tu dévisse les caches bas moteurs en plastiques qui sont visés au bas du pare choc, et après tu verras la durite à clipser dans les trois points d'ancrage en forme S.
Par contre, la durite ne devrait pas être visible même sans être clipsé, je pense que la liaison entre le lave phare droite de la voiture (c'est de celui-ci que viens le flexible principal) et le lave phare gauche est mal passé dans la structure pare choc + lame avant et donc il pend. Cela m'est arrivé dernièrement après démontage de mon PC, et en le remettant en place, impossible de clipser le flexible dans les ancrages que je cite plus haute, je "pincer" le tuyaux à chaque fois!
Merci Tommy, rien d'alarmant donc 
absolument rien! mais la honte absolution en rasso et devant les connaisseurs