Rx8France

Salut, je sais pas si je poste dans la bonne section (si non désolé) mais je voulais dire à ceux qui habite dans le 67 et qui sont près de HAGUENAU, ben il y à la concession:
MAZDA
Garage du moulin
89 route de marienthal
Tél: 03.88.93.89.58
67500 HAGUENAU

qui aura le matériel pour les tests de compréssion la semaine prochaine donc ceux qui veulent et qui sont pas trop loin de haguenau et qui ont envie de voir si leur rototo tourne toujours encore rond, ben... téléphoner.

Perso moi j'y vais car mon moteur à 82000km donc que je sois au moins fixé.

Voilà

Allez bonne route

renommes ton topic :

Test de Compressions dans le 67, n'hésitez pas !

ça sera plus parlant !

Voilà c'est fait mon caporal

Avant qu'ils prennent tes compressions, demande bien comment ils procèdent (ils doivent démonter les bougies pour y foutre le capteur de pression) et si ils te donnent bien à la fin un relevé avec les valeurs.

Je te dis ça parce que j'avais demandé les compressions dans une certaine concession parisienne, et ils m'ont sorti "oui oui, la machine elle a dit que c'était ok, tout va bien" : ils avaient juste branché la valise sur la prise OBD Elle est belle la prise de compressions qu'ils te facturent 60€ Bref...

Ok merci du renseignement.

Je vai ssurment leurs demandez si je peut assister a l'opération

Bon ben après demande ben réponse donc:

pour la prise des compressions il le font au niveau des bougies est cela coute 95€

Bon ben voilà compression faites est en plus de sa une jolie 8 rouge qui venais d'arriver. Je lui ai demander si il voulais pas s'inscrir sur le fofo ben il a dit nan car il la vend il est juste venu pour la révisions en gros elle a 29000km.

Bref pour mes compressions ben verdict:

rotor avant bon
rotor arrière bon

Ils ont dit que le moteur est encore en bon état.

Sa va sa rassure car moi qui croyais qu'elle avais plus assez de compression car perte de puissance a partir de 6000 6500 tours ben maintenant je suis sur que c'est pas le moteur, donc j'éspère que ma commande arrive bientôt comme sa je passe en décata et plus de soucis.

Et les valeurs ??????

C'est moi ou à chaque fois qu'on vous dit de récuperer les valeurs personnes ne le fait?

Ben oui alsanat67 c est mieux d' avoir les valeurs

C est bon c est bon ça te donnes pas une idée précise de la santé de ton moteur

Sans valeurs pour chaque face un test ne vaut rien.
Le chef d'atelier a aussi bien pu se gratter les coui***s et suivant l'effet que ça lui fait dire blanc ou noir...

Pour le prix qu'ils font payer, ils peuvent au minimum donner les valeurs précises et faire un rapport écrit.

Pilaf a écrit :

C'est moi ou à chaque fois qu'on vous dit de récuperer les valeurs personnes ne le fait?

Sisi, moi je le fais!

Si je les ai mais je les pas poster j'avais oublier les valeurs sont:

rotor avant: 750
rotor arrière: 680

Voilà

enfin j'ai une photo du cadrans et il y a trois emplacement ou il y a des chiffres dedans et pour le rotor avant:

celui du haut indique: 07,6
celui du milieux: 07,5
celui du bas: 07,4

Et pour le rotor arrière:

celui du haut indique: 07,2
celui du milieux:06,8
celuidu bas: 07,1

et il m'ont que le moteur et bon et tout mais seulement que le rotor arrière et assez près de la limite mais sans aucun danger pour le moteur.

680 c'est la valeur mini de compression avant problèmes .... Rebuild a prévoir....

Pour être complètement exact je dirais qu'il manque la vitesse de rotation du test.
Ton démarreur est d'origine?

oui démarreur est d'origine est les compressions ont été prise a 250rpm.

Mais pour les 680 sa veut dire que je serai obliger de faire un rebuilt car cela peut encore baisser dans les temps à venir ou bien ,??

Si le test de compression a bien été réalisé, cela veux dire que ton moteur est en sursis.

oui ils ont bien été réaliser malheureusement

coucou
si vous habitez en Alsace, appareil pour les tests de compression actuellement dans le garage mazda à Colmar
voilà pour l'info