Rx8France

Bonjour à tou-te-s,

Voilà mon "petit" problème :

Après avoir constaté un pb de démarrage (pas de jus) et après avoir tenté une soluce avec des pinces (juste assez de courant pour faire marcher les clignotants, rien au compteur), je me suis résigné à changer la batterie. J'ai opté pour une aphaline de chez Performance batteries. Je l'ai installée aujourd'hui et toujours rien. J'ai bien un peu plus de jus (les compteurs derrière le volant s'éclairent parfaitement), je n'ai toujours rien sur le bloc commandes-cd et bien sûr impossible de démarrer. Impossible également d'utiliser la fermeture centralisée via la clé.

Avez-vous une petite idée ou un petit conseil ?

Merci à tout le monde.

F.

Fusible ?????

Tu as du en faire griller un avec les pinces .... faut tous les verifiés (dans le cockpit et dans le moteur).

Je pense que c'est ça ... apres je vois pas si ta batterie est neuve ... (c'est bien au min un 600 / 50 Va ?)

Mais le moteur il tourne ou pas ? Il est entraîné par le démarreur ?!!

fusibles principale griller, ont ne peut pas ponter une rx8...faut arreter avec les depannage de grand pere...

Bien, je vais allé voir cette histoire de fusible et vous tiens au jus...(je suis trop drôle ) Merci.

F.

Yo,

Bon après changement de batterie et vérif fusibles, ai constaté que le fusible Main était grillé (au passage, ça va pas chez Mazda, d'aller le foutre à cet endroit ). Je l'ai un peu tordu pour récupérer du jus et tout a bien fonctionné. Je pensais pouvoir tirer jusque chez le concessionnaire mais non! Si j'ai bien récupéré tout le jus, la caisse ne démarre toujours pas.

Deux options à priori :

Nodule grillé
Clés à reprogrammer

ou autre chose, le diagnostic le dira....

C'te chierie

Elle ne serait pas noyer ta caisse ?

jmi a écrit :

fusibles principale griller, ont ne peut pas ponter une rx8...faut arreter avec les depannage de grand pere...

Pas d' accord . Je la "ponte "en moyenne une fois par an, et jamais changé de fusible.

10000tr a écrit :

Elle ne serait pas noyer ta caisse ?

Je ne vois pas pourquoi. Je veux dire, j'ai eu un pb électrique à la base. Je n'ai donc pas essayé de la démarrer comme un tarax puisque je n'avais pas de jus..

Ben voilà,

Fusible principal grillé (aime bcp quand le mécano m'annonce quelque chose que je lui ai dit en lui laissant la voiture)
Et relais grillé

392€ pour bibi Ok, on s'en sort pas trop mal.

10000tr a écrit :

jmi a écrit :

fusibles principale griller, ont ne peut pas ponter une rx8...faut arreter avec les depannage de grand pere...

Pas d' accord . Je la "ponte "en moyenne une fois par an, et jamais changé de fusible.

oui car tu toujours eut du jus ( pas en dessous de 10 volts) dans ton auto
si tu tente de ponter avec une batterie en direct tu risque si tu n'a pas les bonne pince et le bon voltage de faire monter sacrement l'amperrage et la c'est la cata.
aprés ça fonctionne jusqu'au jours ou ça crame.

si tu veut ponter il faut un booster d'allumage, pas une batterie.

bonsoir
moi j'y connais rien, mais si tu pontes avec une batterie plus faible ca donne rien? tu n'a pas plus de jus?
et l'inverse avec une batterie + forte? c juste pour ma curiosité
salutation

xav : lis le post de jmi juste au dessus du tien et tu comprendras !!