Bonjour, ma 8 arrive biento a 100 000km, je voudrai savoir ce qu'il faut controler changer de spéciale, admetton que je ne suis pas sur des travaux effectué par l'ancien proprio. Je suis mécano, donc ce qui est de vidange, pont, boite etc se sera fait par moi meme. Pour le reste du style controler les compression etc jprefere laisser sa a mazda. Merci
Pour info c' est une 231cv année 2006.
bobines d'allumage, cables d'allumage, bougies, débitmètre à nettoyer, filtre à essence, filtre de clim...
pour le reste je laisses aux pros la parole 
Vidange de boite + pont bien que celui ci puisse être fait vers 120 000 km (préco constructeur), enfin sa sera mon cas la semaine prochaine
Mer jprend note, j'attend que la liste soi complete pour me préparer au choc financier, mais bon c 'est mieux qu'un moteur lool
Si t'en fait une partie toi même et que tu reste sur du matériel "de base" je doute que tu dépasses les 500€ 
Ben vu que je les change autant mettre du bon matos, je ferai pas tout d'un coup, le plus important pour les 100 000km
le plus important, pour moi en dehors de l'entretient courant c'est de faire un test de compression comme cela tu connaitra l'etat d'usure du bloc.
comme ça tu pourra reelement envisagé l'avenir.
tout le reste est de l'entretient courant donc rien de special a 100000 en dehors de cette spécificité.
et une fois les compressions tu pourra envisager la "somme".
a plus
Ok merci alor je vais faire sa rapidement, et je vous dirai les résultats.
gaut27 a écrit :Vidange de boite + pont bien que celui ci puisse être fait vers 120 000 km (préco constructeur), enfin sa sera mon cas la semaine prochaine
la vidange du pont fait partie de la révision des 3 ans, donc 2009 pour lui.
Moi j'ai fait bougies, câbles, freins, vidange, pont boîte moteur à 24 000, mais je suis fou 
Oui mais je n'ai pas les factures de l'ancien x2 proprio.
Je dirai pas que tu es fou mais trés trés prévisible 
Non non c'est juste un puriste 
80 000 au compteur, je compte changer mes bobines + câbles (bougies déjà fait), que pensez vous de ceci :
Sur ebay : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0529180024
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0488336839
Et ici un ensemble intéressant : http://atkinsrotary.com/store/product.p ... ctid=17026
Un conseil ? Merci. 
Pour ma part je te conseil de voir sur rotaryfx.com
Pour répondre a jmi concernant le test de compression. J'ai apelé mazda Annemasse et Geneve, aucun n'a l'appareil pour effectuer les test. J'ai enfin trouvé sur Chambery, rendez-vous mi avril.
bilou74 a écrit :Pour ma part je te conseil de voir sur rotaryfx.com
Pour quelle raison ? Tu as déjà commandé chez eux ?
Ils son spécialisé pour les 8, c'est du bon matériel, et le prix aussi n'est pas exagéré.
D'autres avis des membres du forum ?
Zappart, rotaryfx, atskinrotary, ...???
Va dans la rubrique Préparation rx8, ya un topic avec tous les liens utiles.
Moi j'ai demander mazda pour un test de compression et il m'ont répondue que il faut une demande spécifique de mazda france pour effectuer un test de compression
Ils sont a la masse vraiment, moi ils 'on di que normalement sa se fait qu'en cas de souci moteur, j'leur ai dit que moi j'étai prévoyant et que j'attendai pas le soucis