Rx8France

Vu sur autoscout, si vous avez 66,000 francs suisses... Vous me ferez faire un tour Petite description (en allemand, leider...)

absolutes Einzelstück in Europa.Fahrzeug wurde für die Strasse gebaut.(könnte aber mit wenigen Umbauten auf der Rennstrecke und div.Mitbewerber erschrecken)Das Fahrzeug wurde kompl.in der Schweiz neu aufgebaut.2002/2003/2004.Motor kompl.neu ab Mazda Japan (nicht revidiert) Motor feingetunt,Herley Dichtleisten,Power Apexi FC Steuergerät frei programierbar+ Commander Bildschirm im Handschuhfach,VDO Turboladeranzeige über der Lenkradkonsole,750ccm und 1350ccm Blitz Japan-Einspritzdüsen,Mazda Cosmo 20B (3 Scheiben Wankel Coupe)Benzinpumpe,Greddy Boostcontroller.Greddy Intake Chrom,Greddy 3"Downpippe,Greddy Keramik Auspuffanlage120mm,+Apex Doppelchromtopf ab Kat,grösster Greddy Ladeluftkühler,CNC 99er Spec.Turbos,HKS Ramair,Sportsitze in Leder-Alcantara,neues Amaturenbrett(hatte Natelhalterungslöcher!!!)grösster Alukühler Fluidline, Aluminium Seperator Tank,Mazda Speed Aluschwungscheibe,Mazda Speed Kupplung und Druckplatte,Hawk Performance Bremsbeläge vorne und hinten,kürzere Hinterachsübersetzung,sämtl.Hinterachsaufhängung-Gummis/Führung alles neu.0-100km/h in ca.4 Sek.12x18"*Work Wheels VS-MX 2D Chrom mit 315/30 18" Pirelli P Zero Asimetrico,HKS geschraubtes ProStreet Fahrwerk + Eibach/Koni Gelb Fahrwerk CH, Mazda Speed Motorhaube,Mazda Speed Rennspiegel,GT-C Kotflügel,2002 Japan-Spec Heckleuchten Mittelband mit 3.Stopleuchte,Heckscheibenwischer wegkaschiert,GTC-Heckflügel (mit Carbonmittelsteg CH )Umlackiert in 2002 Bathurst Editon Gelb,Fahrzeug sieht aus wie ein 2002 Japan Spec. RX-7 GT-Concept ,Sämtliche Teile sind Mazda Speed Originalteile Japan,und keine reproduzierten Kopien die nicht passen.,Garantiert Unfallfrei,Finanzierung möglich Anzahlung Fr.20'000.- 60x Mt.Fr.819.50,oder Fr.30'000 Anzahlung 60x Mt. Fr.630.40.Vin Diesel währe eifersüchtig..:-)Das Fahrzeug ist Original ein LINKSLENKER (Europa)und ein Schweizer RX-7.Kein IMPORT.Sämtliche Arbeiten und Teile sind dokumentiert, frisch ab schweizer MFK.66'000.-.FIXPREIS.Diese Rarität existiert wirklich .Bitte nur seriöse Interessenten.inkl.div. Originalteile Motorhaube Aluminium ,10x18"Workfelgen,GTC-Rennflügel Mazda Speed ....etc....etc...Fahrzeug steht in Ausstellung Mazda Alcadis Wiedikon Steinstrasse 21 .8003 Zürich. Peter Baumann verlangen.

érection

Si tu peux traduire en gros?

leo69 a écrit :

Si tu peux traduire en gros?

En gros: blindé de matos

rah elle est magnifique

TOUT SIMPLEMENT SUPERBE

Charly devrais ce l'offir!

Elle déchire vraiment cette caisse!!! Voici la voiture idéale pour les weekend de rasp!!

Elle est équippée d'un trirotor apparemment, bonjour le bruit et la conso...

JapanSpirit a écrit :

Elle est équippée d'un trirotor apparemment, bonjour le bruit et la conso...

Ouais, un Cosmo 20B! A ce prix, je préfère carrément une Cosmo, plus une FD birotor (plus une belle petite FB comme je viens d'en trouver une pas loin d'ici...).

Chez Hurley Eng. ils ont un Trirotor biturbo à vendre en ce moment .... 25 000£ env 350cv.

Ils rentre parfaitement dans la baie d'une FD ....

gaetan a écrit :

Charly devrais ce l'offir!

Pas assez jaune, mon fils !!

Traduit par:http://www.worldlingo.com/en/products_s ... lator.html

pièce absolue en Europe.Le véhicule a été construit pour la route.(pourrait toutefois avec peu de transformations sur le rennstrecke et
div.Le concurrent erschrecken)Das véhicule est devenu kompl.en Suisse à nouveau aufgebaut.2002/2003/2004.Moteur kompl.à nouveau à partir des Mazda (ne révise pas) moteur de Japon
feingetunt,Herley bords d'étanchéité,Pouvoir Apexi FC contrôleur librement programierbar + Commander
écran dans le sujet de gant,VDO annonce de turbocompresseur sur la console de volant, 750ccm et
1350ccm foudre Japon-injecteurs,Mazda Cosmo 20B (3 glaces Wankel Coupe)Benzinpumpe,Greddy Boostcontroller.Greddy Intake chrome,Greddy 3"Downpippe,Greddy de céramique Auspuffanlage120mm,+ APEX pot de chrome double à partir des Kat,le plus grand Greddy échangeur de chaleur,CNC 99er Spec.Turbos,HKS Ramair,Sièges sportifs dans les Leder-Alcantara,nouveau Amaturenbrett(hatte Natelhalterungsloecher !!!Alukuehler ligne de fluide)groesster, Aluminium Seperator réservoir,Mazda vitesse Aluschwungscheibe,Mazda vitesse embrayage et plaque de compression,Hawk performance de garnitures de frein avant et derrière,une plus courte transmission du train arrière,saemtl.Caoutchouc de suspension arrière/Conduite de tout le neu.0-100km/h dans ca.4 Sek.12x18"*Work Wheels VS-MX 2D chrome 315/30 18" Pirelli
p Zero Asimetrico,HKS ProStreet châssis vissé + Eibach/Koni jaune châssis ch, Mazda vitesse hotte,Mazda vitesse miroir de fonctionnement,GT-C amortisseurs, 2002 Japan-Spec feux arrière volume de moyen avec
3.Lumière d'arrêt,Des essuie-glace arrière wegkaschiert,GTC-Heckfluegel (avec la barre du compositeur de carbone ch 2002
Bathurst, des Editon)Umlackiert jaune,Le véhicule paraît comme 2002 le Japon Spec. RX-7 GT-Concept,Toutes les parties sont des Mazda vitesse de parties originales Japon,et pas de copies reproduites ceux n'installent pas,garanti ,Financement possible dépôt Fr.20'000.- 60x TAS.Fr.819.50,ou Fr.30'000 dépôt 60x TAS. Fr.630.40.Le Vin de diesel dure eifersuechtig..:Le -)Das véhicule est PLUS LINKSLENKER un original (Europa)und un
RX-7 suisse.Pas d'importation.Tous les travaux et parties sont documentés, fraîchement à partir de MFK.66'000 suisse.-.FIXPREIS.Ce raritaet existe vraiment.Demande intéressés seulement sérieux.y compris.div. Parties originales hotte d'aluminium, 10x18"Workfelgen,GTC-Rennfluegel Mazda vitesse....etc.....etc....Le véhicule est dans une exposition Mazda Alcadis Wiedikon tracé de
pierre 21 8003 Zurich. exiger Peter Baumann.

C'est sur que comme ça on comprend mieux

Charly a écrit :

Pas assez jaune, mon fils !!

Que nenni ! Elle est tres bien

Charly a écrit :

Le Vin de diesel dure eifersuechtig..:Le -)Das véhicule est PLUS LINKSLENKER un original (Europa)und un
RX-7 suisse

C'est la voiture de Vin Diesel, c'est bien ça ????

MDR

JapanSpirit a écrit:
Elle est équippée d'un trirotor apparemment, bonjour le bruit et la conso...

Ouais, un Cosmo 20B! A ce prix, je préfère carrément une Cosmo, plus une FD birotor (plus une belle petite FB comme je viens d'en trouver une pas loin d'ici...).

Je pense qu'elle a juste la pompe à essence "king size" de
la Cosmo JC-ES...un classique sur une FD fortement "boostée " !

Exact, il s'agit juste de la pompe à essence du 20B.

Et non, ce n'est pas la voiture à Vin Diesel, c'est juste celle qui le rendrait timide

Luc a écrit :

Exact, il s'agit juste de la pompe à essence du 20B.

Et non, ce n'est pas la voiture à Vin Diesel, c'est juste celle qui le rendrait timide

Exact, je viens de relire et meme en allemand c'est clair