Rx8France

salut a tous

comme apparemment j avais un bon prix sur la sonde lambda avec un delai tres court, je propose a tous des pieces diverses et variées.

quelques tarifs

lambda bosch origine 121 euros
bougies par 4 origine ( L en 7 et T en 9 ) 128euros
filtre a huile bosch 5 euros

pour d autres pieces n hesiter pas a me demander le tarif

les pieces sont dispo le lendemain de la commande, il ne reste plus qu a ajouter les frais de port et de vous les envoyés

les tarifs ne sont pas imbattable mais cela peut depanner car le delai est court

arrete un peu d'essayer de nous arnaquer!!!!!
non serieux, merci d'avance au noms de nous tous, perso pour l'instant j'ai besoin de rien d'autre que se que je t'ai deja demandé!!
mais ca peux depanne du monde!

T'as trouvé des 7 et 9 en bougies en France ?

Moi qui est toujours trouvé des 8 et 9 en france ... donc toujours obligé de les commander aux US ....

Bon, sinon dommage, les miennes ont à peine 10000 ...

C est quoi les bougies 7 ET 9
Merci?

C'est les bougies leading et trailing (bougies chaudes et froides)

Pour le 9 c'est les bougies qui servent au démarrage a froid et les 7 et 8 pour les démarrages a chaud ( il existe 6 dans certains pays ou il fait naturellement chaud)

Plus le chiffre est bas meilleur doit être le démarrage a chaud (normalement) en France on trouve a 90 % du 8

Je les prends au luxembourg,c est pour ça que ce sont des 7 et 9 .

merci pour les renseignements

a voir si c'est la meme mais 84€ la sonde bosch sur oscaro

Je crois que guizmo en a pris une et il n y a pas la connectique,il faut reprendre celle d origine .

Celle que je propose est prete a monté

byagoona a écrit :

C'est les bougies leading et trailing (bougies chaudes et froides)

Pour le 9 c'est les bougies qui servent au démarrage a froid et les 7 et 8 pour les démarrages a chaud ( il existe 6 dans certains pays ou il fait naturellement chaud)

Plus le chiffre est bas meilleur doit être le démarrage a chaud (normalement) en France on trouve a 90 % du 8

ton explication est salvatrice mais un peu confuse et incomplète pour les "nouveaux", et peut mener à de mauvaise manipulations aux conséquences fâcheuses, du genre "bon beh je vais acheter 4 bougies identiques en 9 comme ça je serai pépère..." et là c'est le drame pour le moteur.

donc pour faire concis et plus clair, pour un moteur il faut 4 bougies :

• 2 Leading en 7(norme USA) ou 8(norme Europe)

• 2 Trailing en 9

  

Exacte, merci tsar pour ce complement obligatoire ....

Mais tu as oublié les leading en 6 introuvable mais qui existe pourtant (je crois que c'etait uniquement pour les pays chauds et pour les 8 aux US qui avaient des problèmes de démarrage à chaud ...... mais j'en suis pas sur du tout)

si l indice thermique de la bougie tend vers le bas, le climat est froid...

si tu a du 7 et que tu va au pole nord tu passe en 6 mais pas l inverse...c est pour ca, l été ca derange en rien de rouler avec du 8 a la place des 7 mais arriver en hiver il faut repasser en 7 pour eviter les problemes de demarrage...

seul les trailing reste en 9 car comme elles agissent en second plan pendant la combustion, elle ne tiennent pas en compte la valeur de temperature exterieure