Rx8France

Bon comme prévu, j'ouvre un topic pour fiabilisé la8 que je viens d'acquérir...

Je vous laisse de coté les problème de batterie et démarreur, sauf cette petite anecdote dont je n'ai pas vu de reflets dans les différents post :
En essayant de faire la procédure de démarrage, le démarreur n'avait pas beaucoup de pêche et en insistant une petite fumée est sortie le long du tablier de la voiture coté passager le long du moteur, à priori le démarreur est de l'autre coté, et cette fumée sentait le plastique cramé, vous auriez une idée ? Pourtant la voiture a fait 550km depuis sans problème (mais sans arrêter le moteur et donc sans tirer sur le démarreur), donc je me demande bien ce que ça peut être. Depuis, ça ne le refait plus mais le démarreur a encore moins de gouache, enfin il me semble...

Ensuite, en partant d'Alsace, le voyant moteur était allumé, je ne me suis pas inquiété plus que ça et il a disparu au bout de 200km. J'ai branché mon ELM 327 qui m'a dit : P0336 Pb sur circuit/performances du capteur de position de l'arbre excentrique. Ca vous inspire, les spécialistes ?

Pour le démarreur, vous pensez quoi de ça ? : http://www.partstrain.com/store/details ... 34102.html

Voilou pour un début. Merci d'avance pour vos pistes.

Sinon, pas de problèmes de mayonnaise, ni de soupape, ni de joint de culasse, ni de moteur HS d'ailleurs

Tient je croit que c est sa
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 19&t=14769
A +

Merci, je vais essayer de nettoyer ça, mais le défaut à disparu, mais on ne sait jamais, ça ne l'aide surement pas à démarrer correctement.

Pour le démarreur il te faut un N3Z1 c'est la version démultiplier. Pour en trouver un tu as ce topic et c'est 2 adresses N°1 et N°2. Pas mal de monde commande sur la N°1.

Ah oui j'oubliai et pour le montage du démareur tu as ce topic

Voilà voilà

En espérant t'avoir aidé

Merci mon Gaut !!!

Personne ne connait le site qui vend les démarreurs que j'ai trouvé (voir plus haut), c'est bizarre à ce prix, non ?

Je crois que je vais déjà changer la batterie, car après un après midi de charge à 5A, 3 coups de démarreur ont suffit à la mettre à plat....

Brio77 a écrit :

Merci mon Gaut !!!

Pour t'as batterie clair qu'il vaut mieux que tu la change

Ben, ça y'est, je viens de le faire* et ça change pas grand chose... , je vais opter pour un démarreur

*en fait, j'ai essayé celle du pick up ISUZU TD que j'ai en loc pour le boulot.... C'est exactement la même !!!! Et comme il a 3000km, je me dis qu'elle doit être neuve.

Ouai le démarreur démultiplier c'est le jour et la nuit

Grace à TonyHalo, j'ai un démarreur qui marche sur ma 8, et du coup, elle démarre parfaitement !!!! COOOOOOOOOOOOOOOOOOOL !!!!!!

C'est le démarreur que Tony avait remplacé par le plus rapide... Mais pour moi ça suffit, et comme ça, ma voiture reste vraiment full stock !!!

Ce mec est génial, en 24h, un démarreur et un décata (ça c'est moins full stock, mais je le fait pour préserver le moteur, je sais ce que ça fait sur un V6 d'AVANTIME, alors j'ai pas envie de voir sur un Rototo...

Merci encore à tous.

Y'a pas de quoi Fabrice

Mais si, j'insiste !!!