Rx8France

Ca a l'air facile comme ça...

Y a quelques minutes de taf quand même

C'est quoi qu'il met dans les chambres ? de l'huile ?

Le truc rose c'est du silicone pour faire le joint entre les rotor housings, et l'autre ça doit être une graisse spéciale pour ne pas flinguer le moteur au premier démarrage alors qu'il n'est pas encore huilé. Les pros du rebuild sauront en dire plus

c'est super rapide à faire un rebuild

Sympa la vidéo

Sympa

magnifique...

J'adore le passage à 2'40...quand il resserre tout...c'est très chorégraphié....

tout a fait IMPRESSIONNANT .....il n'habite pas dans le coin....
c'est vrai que ça a l'air simple et non vu le nombre de visses et de joints, etc.....il faut vraimant un mode d'emplois fournit avec les pièces.

C'est quand même plus simple à monter qu'un bloc moteur traditionnel

quand je pense à mon frère qui s'est fait ch**r avec la réféction du moteur de son Ssangyong à cause d'un décallage de chaine de distri

t'oublies un joint t'es mort .

av7ux a écrit :

C'est quand même plus simple à monter qu'un bloc moteur traditionnel

oui et non je trouve

un moteur traditionnel (sauf v10 v12 ..) est plus simple en terme de joint ...

en general les segments sont déja sur les pistons donc ormis les coussinets, serez au couple, rien de bien méchant

Donc en gros il faut 4 minutes 11 pour monter un 13B?? lol

bon ok...

le nombre de joints et de vis !!! j'suis bluffé ! j suis pas près de me lancer dans un rebuild

titischmit a écrit :

le nombre de joints et de vis !!! j'suis bluffé ! j suis pas près de me lancer dans un rebuild

si je peux me permettre, on voit que vous avez jamais démonté un moteur à piston : c'est pire !!!
@ Rasp : une idée de réédition des vidéos que tu avais à un moment ?

http://www.youtube.com/watch?v=gcrVxI0R ... re=related

trop simple quand t'on a la formule

Sur les joints de housing il utilise une graisse avec un silicone particulier car les joints sont en caoutchouc naturel, et utilisé un n'importe quel silicone le ferait fondre.
Et pour le reste, afin que tout les racleurs, seal... tiennent en place lors du montage il mette une sorte de graisse qui vas les maintenir pendant le montage.

Ca à l'air super simple a faire, hein? lol