Rx8France

Participants : 6 personnes
guizmo - livré et monté
Smokta - avec 1 support et câbles sertis Livré et monté
laurent B - avec 1 support et câbles sertis Livré
Schumi77 -avec 1 support et câbles NON sertis livré
nightster - livré et monté
Faruedde - livré

Prix Group Buy (6 participants) Prix final environ 450€ livré (sans support)

le kit est composé de
4 x MSD Multi-Spark Coils for LS2 PN8247
4 x MSD boots and pins for the LS-2 coils (2xPN3304)
4 x MSD boots and pins for the spark plug PN3326
1.8 meters of MSD 8.5mm Super Conductor Wire PN34039
1 x RX-8 Harness to LS2 Coil Connector
2 x wire separator (0,125 x PN8841) pour séparer et attacher les câbles ensembles

outils de sertissage uniquement pour ceux qui font leur sertissage eux-mêmes :
1 x Mini Stripper Crimper to assembly the spark plug wires (1xPN3503) Schumi77, faruede, nightster, laurent B
1 x Crimping Tool Dies (PN3508) pour pince à sertir uniquement guizmo
pas d'outil pour Smokta, car il reçoit le kit avec support et câbles sertis

Exemple de montage par jmi:
lien du montage par jmi 1 lien du montage par jmi 2
instruction de montage http://www.msdignition.com/uploadedFile ... ctions.pdf
instruction de montage http://www.msdignition.com/uploadedfile ... ctions.pdf

perfect!!!

toujours ok pour moi

Ok pour moi aussi...

Je suis preneur d'un plan pour le support aussi... Histoire de le faire fabriquer par un specialiste ...

Toujours ok pour moi aussi. Merci pour le boulot guizmo c est cool. Pour le support je suis preneur aussi.

je crois qu'on en est tous au meme point sur le support...

Toujours ok pour moi. Je prends la 8 ce week-end, j'en profiterai pour mesurer la longueur supplémentaire qu'il me faut. Promis n_n

guizmo a écrit :

Les retours positifs de jmi et bibounou ont montrés que ce kit est une bonne solution alternative à la version OEM.

Ouais, juste un truc que je suis obligé de mentionner puisque tu nous cites, "dans le court terme < 2000 KM" puisqu'on a pas dépassé ce kilométrage, pu peut-être de peu pour JMI. On peut pas savoir combien de bornes elles vont tenir.

Désolé bu le contexte, mais c'est compréhensible je pense.

Tout à fait Bibou !! vaut mieux le préciser avant que d'avoir des "surpris" après...
Bon après, vu que ça tient sur une Corvette, y'a toutes les raisons que croire que ça tienne sur nos 8....
Car la sollicitation est toute autre (nbre explosion/revolution), donc cela ne reste que de l'anticipation

@ bibounou, j'ai édité le message, je pense que c'est plus clair

Concernant le support, il y a la solution de jmi, mais il y a la solution du kit "essmmerrille". Je mettrai une photo du support plus tard.

Bon je vais etre le vilain petit canard, je me désiste non pas par manque d'envie, mais plutot par manque de budget... Je reduis un peu mon budget RX8 car j'ai aussi d'autres envie a coté ( voyages notamment, une autre de mes passions...)

J'espère que tu ne m'en voudra pas Guizmo, je pense que c'est mieux de le dire tout de suite afin d'organiser serieusement le GB.

Concernant le support, je conseil vivement d'etuder le problème rapidement, car le 15 Janvier va arrivé vite.

Aucun souci Julien.

Qu'il y ait 5 commandes ou plus, cela n'est pas grave.

Le plus important est de bien réfléchir à la dépense de ces presque 500€. Surtout pour ceux qui on déjà changé leur allumage cet année.

Aujourd'hui, j'ai une offre de prix pour le matériel MSD et le faisceau. Mi-janvier, je redemanderai une offre pour la quantité exacte de kit à acheter avant de demander les paiements de chacun pour passer commande.

Effectivement, mon allumage est recent ( fevrier 2010, 8500 km evoluant), de plus il est isolé au niveau des bobines d'allumage, je pense que je peux retardé un peu l'investissement MSD, au moins jusqu'a mi-2011.

@julien : Mes bobines aussi sont récentes, cela me fera 8 bobines stocks + 4 MSD mais vu que je suis reprog, et que j'ai fait quelques sorties circuits, je préfère les upgrader.

Concernant le support, je pense de plus en plus à faire un support comme celui-ci

Je le trouve plus simple à réaliser, une tôle à plier, puis ressouder 2 tubes de diamètres intérieur de 6mm sur un U en tôle ressouder sur le L. Ensuite, il suffit de prendre 2 bouts de tiges filetés de 6mm, pour fixer toutes les bobines ensembles avec des entretoises. Ne pas oublier de percer les trous de fixations au moteur. Un coup de peinture et c'est fini.
Comme cela je ne touche pas au support d'origine. Vu, que je n'ai pas les dimensions des bobines, cela attendra la réception des bobines.

Je verrai si je mets un pare chaleur au moment venu.

nightster a écrit :

ok c est good pour moi , j en prend un !

je me suis senti comme transporter sur ce coup la !

guizmo a écrit :

Je verrai si je mets un pare chaleur au moment venu.

A mon sens, il n'y a aucune protection sur ce support... donc le problème de l'isolation des bobines restera entier...
Pour l'instant, je reste sur l'idée d'un "gros" support, bien isolé

Au pire, il suffit d'enrubanner les bobines avec une protection thermique

toujours ok

toujours OK