Rx8France

Salut à tous.

Ce post pour corriger une perception erronée qui règne chez les proprios de RX-8. Celle qui veut que les concessions ne sont pas équipées de l'outil de mesure des compressions pour un rotatif.
Or, par expérience, je sais que ce n'est pas le cas. Toute concession est équipée du WDS Mazda (outil de diagnostique et de réglage Mazda - Ford). Si l'on y connecte un accessoire compris dans le kit, un capteur de pression, il est possible de mesurer les compressions séparément pour chaque face du rotor.
C'est ainsi que le test a été réalisé sur ma RX-8 il y a près de 4 ans maintenant.
Vous trouverez aussi ci-dessous l'extrait du manuel technique de la RX-8 (dans la section Engine Details - Détails Moteur).

Muni de ce document, vous pouvez faire pression sur votre concessionnaire pour effectuer le test. Si celui-ci n'est pas équipé du WDS ou du capteur, changez de crèmerie en exigeant une prise en charge par Mazda au cas où votre véhicule est immobilisé!

Fabrice

merci

merci

j'imagine la concession qui refuse de faire le test , tu leur sort la page du topic

on devrait même lister ici ceux qui refusent

romain84 a écrit :

on devrait même lister ici ceux qui refusent

J'y avais pensé. Et je suis entièrement d'accord.

hardrive a écrit :

merci

j'imagine la concession qui refuse de faire le test , tu leur sort la page du topic

T'as tout compris!

merci rasp c'est cool ce que tu nous donne là. je pense que je vais aller voir mon concess bientot pour ça

controle de routine

N'oubliez pas que c'est payant. Pas plus d'1h de MO.

J'ai fais 3 garages Mazda aujourd'hui tous la même réponse : "on a pas"

Je les ai encore bien pris pour des cons en leur expliquant point par point comment on fait et avec quel outil (ref manuel d'atelier)...
Ils répondent que seul les grandes agences ont l'obligation d'acheter le testeur de compression...

Il y en a quand même un qui a réussis à me dire : "ha ouais elle est jolie" On s'en fou elle marche pas !

Bartste a écrit :

J'ai fais 3 garages Mazda aujourd'hui tous la même réponse : "on a pas"

Je les ai encore bien pris pour des cons en leur expliquant point par point comment on fait et avec quel outil (ref manuel d'atelier)...
Ils répondent que seul les grandes agences ont l'obligation d'acheter le testeur de compression...

Il y en a quand même un qui a réussis à me dire : "ha ouais elle est jolie" On s'en fou elle marche pas !

Et quelle partie de l'outillage n'ont-ils pas?

La sonde...

le WDS chez mazda était obligatoir... mais pas la sonde si jamais... (politique mazda suisse) je sais pas si chez vous c'est la meme chose en france...

Bartste a écrit :

La sonde...

Bon, ben vas dans une grande concession alors.

Pour info, à mon ex-garage (Thirion), ils étaient 2 : Monsieur Thirion et Eric le mécano. Et bien, ils avaient la sonde!

raspoutine a écrit :

Pour info, à mon ex-garage (Thirion), ils étaient 2 : Monsieur Thirion et Eric le mécano. Et bien, ils avaient la sonde!

Chez mon "petit" garagiste, agent Mazda, en Belgique, pareil il avait la sonde et 48 heures après sa demande, il obtenait en prêt, un dépressiomètre spécifique en direct de chez Mazda Belgique.

Info intéressante en effet

Qu en est il des compressions, elles peuvent chuter d' un coup ou est ce plutôt progressif ?
Y a t il une règle ?

la règle c'est que quand tu t'aperçois d'un problème c'est souvent trop tard.

Ce que je trouve assez hallucinant c'est qu'on une tripotée de voyant qui s'allume pour n'importe quoi (genre P0420) et quand y'a un vrai problème avec danger pour le moteur, là non, pas le moindre voyant

Avoir le WDS (qui est utilisé pour plusieurs types de véhicules mazda), ça me semble normal.
Ne pas avoir la sonde (si elle est spécifique pour la RX8), ça ne me choque pas.

Je pense que les garages ne sont pas censés avoir TOUS les outillages pour TOUS les véhicules, même du groupe dont ils portent l'enseigne (et quelque soit l'enseigne)

Après, effectivement, le fait que la concession possède la sonde en question:

• Ca peut vouloir dire qu'elle s'intéresse un minimum au véhicule en question (surtout pour nos véhicules un peu "exotiques").
• Ou alors ça veut dire qu'il y a un coco qui est passé avant vous, et qui leur à fait acheter la sonde spécialement après 10 000 demandes insistantes de mesures de compression
• Ou encore c'est une concession qui est assez importante pour se permettre d'avoir l'ensemble des outils du catalogue Mazda

C'est juste mon point de vue.

Lister a écrit :

Avoir le WDS (qui est utilisé pour plusieurs types de véhicules mazda), ça me semble normal.
Ne pas avoir la sonde (si elle est spécifique pour la RX8), ça ne me choque pas.

Non, ce n'est pas spécifique à la RX-8!

Est tu sûr que la sonde permettant la mesure de compression pour la 8 soit la même pour d'autres véhicules mazda?????
J'en serais étonné, même si ce n'est pas impossible.