Basilic a écrit :Le test de compression se fait après avoir mis le moteur en température.
Sachant que plus le moteur est chaud et plus il a des problèmes d'étanchéité (cf les problèmes de démarrage a chaud) dans ton les cas ce moteur me semble très très fatigué ou les valeurs (coef tension/pression de la sonde) sont a l'ouest.
Logiquement ça se fait avec le moteur à température.. mais je suis persuadé que le test de compression sur mon phoque a été fait à froid car à la vue des valeurs elle ne devrait jamais démarrer à chaud, or, elle démarre au 1/4 de tour à chaud ou à froid, le ralenti est super stable.. bref, test de compression à refaire soon.