Bonjour à toutes et a tous ! 
Je possède depuis 1 mois une mazda 323GT, munie d'un 4cylindres 16S de 1,8L développant 130ch (bientot plus quand elle sera decata 
).
Je suis membre d'autre forum, comme japancar, mazdaclub de france, rpm-francorchamps ... peut etre que certain d'entre vous sont membres aussi de ces forums.
J'espère en rencontrer le plus possible a la sortie le 22 juillet sur le circuit de SPA-Francorchamps !
A bientot
Cyruss 
Re bonjour à tous et surtout à ce que j'ai rencontré à SPA le 22 juillet !
Alors je ne savais pas trop ou poster cela, alors je le poste ici :
Pour ce qui ont vu ma 323 d'origine à SPA, voilà a quoi elle ressemble maintenant :
Allégement important des choses inutiles
pose de 2 barres anti rapprochement réglables
pose de 4 amortisseurs Koni réglables combinés à des ressort Eibach
Va falloir aller tester la différence sur circuit (déja sur la route c'est incroyable comment elle est collée au bitume !!!)
-=[ Life begins at 200mph || www.viperpassion.com ]=-
Et t'en rajoute ici aussi. 
Tu veux vraiment nous faire peur, hein. 
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Bravo Cyruss!!!
Comme on en a déjà parlé, je pense que ta 323 est en train de devenir une petite bombe et il fuadra se mefier de toi à la prochaine sortie circuit.
Continue comme ca et prochainement:
-Disques / plaquettes / durites
-Ligne echappement complète
-Turbo 450 CV
-NOS
-Encore un peu de NOS
Yari tu es un grand malade !
Prochaine modif (d'ici qq mois ...)
disques, plaquettes et durites de compet'
Apres ligne d'échappement libre (mais là ca coute bcp de brouzouf !)
et encore apres (si je suis tjrs vivant) pkoi pas un petit compresseur 
(comment ca je rêve ?)
Je vous tiendrais au courant !
PS : et toi Yari, ta RX, elle en est où ?
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cyruss a écrit :Yari tu es un grand malade !
Prochaine modif (d'ici qq mois ...)
disques, plaquettes et durites de compet'
Apres ligne d'échappement libre (mais là ca coute bcp de brouzouf !)
et encore apres (si je suis tjrs vivant) pkoi pas un petit compresseurJe vous tiendrais au courant !
PS : et toi Yari, ta RX, elle en est où ?
Je viens de commander l'echapppement Hymee chez Raspoutine (aujourd'hui même ) , ensuite dans quelques mois (en tout cas avant la sortie à SPA en mars 06) le filtre à air REVi de Racing Beat avec le RAM air Duct et des nouvelles barres antiroulis probablement encore de Racing Beat.
Ah oui j'oubliais il y a aussi les durites sport à changer.
Pour l'instant j'attend mon Hymee avec impatience
A+
Effectivement.
Merci Baphi, j'avais oublié de vous prévenir aussi 
Je remet le topic ici :
Alors, après etre retourné sur les lieux, j'ai un peu mieux compris ce qu'il s'est passé :
La 1er bordure que j'ai tapée...
Vue en générale : le poteau je l'ai shooté (il a était remi depuis), et on a retrouvé le panneau sur le rond point ...
Une fois ma roue gauche explosée sur le troitoir, puis l'avant explosé sur le panneau, j'ai traversé la route puis je suis allé sur le rond point, la un 1er arbre a arraché ma roue :
Vue depuis le point final :
Voici le resultat (le PC est dans le coffre)
Le reste se passe de commentaire ...
Je dois maintenant attendre que l'expert passe pour savoir si oui ou non il l'a met en épave. Dans ce cas , je lui racheterai la voiture pour revendre en piece (j'y gagnerai plus).
L'expert passera vendredi 9 au matin.
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... laisse ça aux mazouteux ! 
