Rx8France

Bonsoir,
Voilà je viens d'aller laver ma 8. En arrivant mon passager me dit qu'il a senti de l'eau sur ses pieds.
Je regarde et passe ma main au fond, sous la boîte à gant, et là effectivement il y a des gouttes d'eau qui coule le long d'une grosse gaine et apparemment ça viendrait de plus haut. Le sol est pas mal mouillé quand même...
Est-ce que quelqu'un aurait une idée?
La clim fonctionne très bien, je l'ai utilisé pour le retour et il n'y avait pas de problème niveau fonctionnement.
Je vous remercie par avance pour votre aide.

ca arrive parfois si ton tuyau d'évacuation d'eau est bouché, pour savoir il faut demonter les bras d'essuis glace et retirer le cache en plastique qui fait office de grille. tu verras en principe dans les angles il doit y avoir des evacuations passe un coup de soufflette dedans et en principe l'eau doit s'evacuer dans les ailes derrieres les passages de roues.
du moins quand j'etais preparateur, ça m'est arrivé souvent donc a voir si c'est le meme cas pour la 8

jacquemin a écrit :

ca arrive parfois si ton tuyau d'évacuation d'eau est bouché, pour savoir il faut demonter les bras d'essuis glace et retirer le cache en plastique qui fait office de grille. tu verras en principe dans les angles il doit y avoir des evacuations passe un coup de soufflette dedans et en principe l'eau doit s'evacuer dans les ailes derrieres les passages de roues.
du moins quand j'etais preparateur, ça m'est arrivé souvent donc a voir si c'est le meme cas pour la 8

Je te remercie pour ta réponse.
Ce tuyau d'évacution, il évacu quelle eau? L'eau de pluie (par exemple)?
Si c'est le cas, la voiture dort au sous-sol et n'a pas été mouillée jusqu'au lavage auto. Et je me suis aperçu de la fuite avant d'utiliser le lavage.

essaye de debouché ton tuyau de condensat de clim.
donc le plsu simple, tu monte la voiture sur un pont et tu fait soufflé le tuyau de clim, le pro, le trouvera facilement.
ou tu demonte ta boite a gant, tu ouvre la trappe de visite (là ou se trouve les element du filtres a pollen)
et tu verifie que des feuille/papier n'obstrue pas le conduit.

oui je parle d'evacuation d'eau provenant de l'exterieur, exit aussi l'idée du toit ouvrant alors
essaie de voir de où cela coule en remontant la fuite, vire la boite à gants tu y verras deja mieux

jmi a écrit :

essaye de debouché ton tuyau de condensat de clim.
donc le plsu simple, tu monte la voiture sur un pont et tu fait soufflé le tuyau de clim, le pro, le trouvera facilement.
ou tu demonte ta boite a gant, tu ouvre la trappe de visite (là ou se trouve les element du filtres a pollen)
et tu verifie que des feuille/papier n'obstrue pas le conduit.

Bonjour!
Est-ce que quelqu'un sait où se trouve exactement, sous la voiture, le tuyau d'évacuation de condensation de clim??
Merci d'avance.

Bonjour,

Je déterre ce topic car je rencontre le même problème. Sur les courts trajet ça va, mais sur 300km c'est une grosse flaque d'eau sur le tapis sous la boite à gants.

Je l'ai ouverte à la suite des commentaires ci-dessus et grâce au DIY sur les filtres habitacles mais je ne vois pas ce qui pourrait fuir avez-vous une idée de ce que je peux vérifier ?

Sinon du coup je me suis aperçu que le "truc", sorte de vérin PVC qui retient la boite à gants à l'ouverture est HS, la boucle plastique est cassée, vous auriez le nom ou la ref ou le prix de ce "truc" ?

Frédéric

Je pense avoir trouvé la réponse pour l'evacuation de la condensation de la clim, à voir si cela résout mon problème.
http://www.rx8club.com/trouble-shooting ... on-176868/

Fred

Génial le lien vers le forum en anglais, dans mon cas c'était effectivement la sortie de condensation qui était obturée, en la tripotant un peu j'ai pu la déboucher et une petite flaque de satisfaction très significative est apparue sous ma 8
Donc pour info cette sortie d'eau se matérialise par un petit embout en caoutchouc avec des lèvres en forme de bec de canard, qui ont tendance à se coller avec l'âge.
Elle est accessible capot ouvert et cache plastique du dessus enlevé, il faut se mettre coté aile AVG. On ne la voit pas, mais avec des bras plutôt fins on peut y accéder. Faut passer le bras (gauche) au dessus du filtre à huile, et tendre la main en direction du tableau de bord. Ca ne dépasse pas beaucoup du panneau qui sépare le compartiment moteur de l'habitacle. La photo sur le site US aide beaucoup pour visualiser où c'est, mais ils ont ôté des pièces. Perso j'y suis arrivé sans rien démonter et la réparation ne m'a rien couté.
Donc encore un fois MERCI pour ce site, ce forum, cette mine d'or intarrissable de renseignements, c'est vrai qu'on y va souvent lorsqu'on a un souci, mais bon sang que c'est utile!
Bravo les gars!