Bugatti
Publié : 25 mai 2005, 00:23 AM
C'est le moment qu'ils la sortent celle lâ. 
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Publié : 25 mai 2005, 00:25 AM
Suite.
Publié : 25 mai 2005, 06:28 AM
C'est la Veyron et ses 1001ch que du bonheur en perspective..........
Publié : 25 mai 2005, 10:26 AM
Oh oui, c'est vraiment le rève absolu !
Un nom prestigieux, une ligne époustouflante, un moteur impressionnnant, des perfs hallucinantes !
Publié : 25 mai 2005, 10:29 AM
Très belle en effet, dommage la plaque d'immat a l'avant ca gache un peu...
Publié : 25 mai 2005, 10:41 AM
je suis monté dedans (à l'arret) et vu tourné sur circuit.
Le bruit moteur: V8 americain
la finition int. top du top.
Publié : 25 mai 2005, 21:59 PM
exporsche964 a écrit :je suis monté dedans (à l'arret) et vu tourné sur circuit.
Le bruit moteur: V8 americain
la finition int. top du top.
Tu es un veinard, peu la verrons (vous avez vu le jeu de mot) 
sur route celle là
Publié : 25 mai 2005, 22:27 PM
Scarface a écrit :exporsche964 a écrit :je suis monté dedans (à l'arret) et vu tourné sur circuit.
Le bruit moteur: V8 americain
la finition int. top du top.Tu es un veinard, peu la verrons (vous avez vu le jeu de mot)
Publié : 26 mai 2005, 06:31 AM
Scarface a écrit :exporsche964 a écrit :je suis monté dedans (à l'arret) et vu tourné sur circuit.
Le bruit moteur: V8 americain
la finition int. top du top.Tu es un veinard, peu la verrons (vous avez vu le jeu de mot)
Publié : 26 mai 2005, 22:57 PM
TOUT SIMPLEMENT SUPERBE
Publié : 26 mai 2005, 23:24 PM
Sa ligne est vraiment FA-BU-LEUSE !!!!
Ce serait possible avec un rotatif de 192 ch et un prix de 30000 euros? 
A part ça, il faudrait revoir l'ajustement du capot avant, et envisager la rétraction du disgracieux aileron à l'arrière !!!!
Pourquoi je ne croise jamais de tels engins sur la route, moi ? 
Publié : 26 mai 2005, 23:27 PM
parce que tu n'habites pas beverly hills 
Publié : 26 mai 2005, 23:53 PM
Ni Beverly Hills, ni les régions allemandes proches de la frontière française, où la vitesse est probablement libre... 
Publié : 27 mai 2005, 06:36 AM
Phoenix a écrit :A part ça, il faudrait revoir l'ajustement du capot avant, et envisager la rétraction du disgracieux aileron à l'arrière !!!!
L'aileron ne sert qu'a "passer" la puissance au sol (1001 ch)!!!!!! 
Publié : 27 mai 2005, 08:28 AM
Phoenix a écrit :envisager la rétraction du disgracieux aileron à l'arrière !!!!
Il est retractable.
Publié : 27 mai 2005, 08:37 AM
Phoenix a écrit :Ni Beverly Hills, ni les régions allemandes proches de la frontière française, où la vitesse est probablement libre...
Y a de moins en moins de zones "free speed" mais bon on profite de celles qui restent
Publié : 27 mai 2005, 14:32 PM
polofoot a écrit :Scarface a écrit :exporsche964 a écrit :je suis monté dedans (à l'arret) et vu tourné sur circuit.
Le bruit moteur: V8 americain
la finition int. top du top.Tu es un veinard, peu la verrons (vous avez vu le jeu de mot)
j'ai pas compris le jeu de mot
Publié : 27 mai 2005, 14:52 PM
guywomen a écrit :polofoot a écrit :Scarface a écrit :Tu es un veinard, peu la verrons (vous avez vu le jeu de mot)
j'ai pas compris le jeu de mot
c'est une bugati "veyron" ma cherie....
Publié : 27 mai 2005, 23:39 PM
guyspy a écrit :c'est une bugati "veyron" ma cherie....
merci ...je fais ce que je peux, mais du coup là j'aurais un peu plus de retard pour rire.
Publié : 12 oct. 2006, 22:40 PM
Je connais pas les journalistes ... mais c'est un peut approximatif ...
Heureusement que c'est pas une Clio ... j'aurais eut un doute ...