Rx8France

On avait eu Ford Focus RS vs GTR, voici Civic vs R8 V10

ça rejoint ce que nous disait R-Ickx-7 sur le ressenti et le feeling de conduite de cette superbe Civic Type-R...

Il faudrait vraiment que j'en essaye une... car avec une admi, ligne, reprog, cata sport ça doit clairement approcher les 230ch...

Fabriziom TS a écrit :

ça rejoint ce que nous disait R-Ickx-7 sur le ressenti et le feeling de conduite de cette superbe Civic Type-R...

Il faudrait vraiment que j'en essaye une... car avec une admi, ligne, reprog, cata sport ça doit clairement approcher les 230ch...

+8

Mais ça sert a quoi de comparer deux voitures qui n'ont rien en commun ? et qui ne joue même pas dans la même catégorie... ?

Ce n'est pas vraiment un comparatif.
C'est juste pour monter que "dans le monde réel", une simple sportive (Civic, Focus, Megane RS,...) peut coller aux fesses d'une supersportive.

ah d'accord, merci benji

Benji a écrit :

Ce n'est pas vraiment un comparatif.
C'est juste pour monter que "dans le monde réel", une simple sportive (Civic, Focus, Megane RS,...) peut coller aux fesses d'une supersportive.

Mais pas si c'est une RX-8...

Oui, c'est un fait, mais le plus important c'est le fun qu'on a au volant de telles autos. A mon avis, sur route ouverte du type de celles du reportage, un hot hatch est plus fun car on est plus près des limites de l'auto qu'avec une supercar, on a donc plus de "boulot" derrière le volant, tout en n'atteignant pas de trop grandes vitesses; chose qui est impossible avec une supercar qui se conduit toute seule à ces vitesses.
Je reste persuadé qu'une compacte survitaminée pourvue d'une bonne tenue de route et d'un bon feeling est le bon choix pour la route.

Et dans le reportage il omet de parler de la boite de vitesse, de la direction et des sièges de la CTR qui sont superbes et participent pour bcp au plaisir de conduite.

C'est rigolo ce comparo avec une R8 V10 car hier je me suis tiré une bourre avec une R8 V10 Cab sur l'autoroute (encombrée!)... j'avais ma FRS et le gars de l'Audi était malade de ne pouvoir me lâcher... à tel point qu'à un moment il a même empreinté la bande des pneus crevés pour me dépasser! Les autres automobilistes ont dû se demander quelle mouche l'avait piqué, une FRS
Par contre le son du V10 dans les tunnels

Il t'aurait plus respecté si tu avais été en RX--7...

Question de pilotage aussi, en prime quand tu as un "ouvreur" devant toi sur route sinueuse, si le mec n'est pas à 100 maitre de sa voiture et sur de lui, il va forcèment rouler beaucoup en dedans et il devient facile à suivre avec des différences de voiture parfois affligeantes sur le papier. Met le derrière la voiture qui le suit, il va coller au cul comme pas permis comme s'il venait de se souvenir subitement de comment on conduit une voiture et l'autre ne sera plus qu'un bouchon, c'est facile d'être derrière, mais bon ca ne fait pas tout évidemment.

( Par contre la R8 même V10 en "supersportive", lolilol quoi. )

Mini USA a tenté la même chose avec Porsche qui a décliné