Rx8France

Mitsubishi annonce vouloir "donner une nouvelle direction" à la gamme EVO, de plus en plus sous pression à cause de considérations environementales.

Après avoir considéré plusieurs pistes, Mitsubishi annonce que son EVO XI sera propulsée par un (asseyez vous et respirez à fond) Hybride DIESEL ELECTRIQUE.

J'en reste sans voix...

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/250385/

Je sais pas pour vous, mais quand on me parle de Diesel/electrique, je vois plus une motrice de chemin de fer qu'une voiture de rallie...
La fin d'une époque, les gars...

PfffF. n' impôttnaouak.
Et pourquoi pas une traction pour réduire les émissions, ou alors les moteurs electriques entraîoneront les roues arrières, ca fera genre 4x4...

Allez, indice de confiance de la news : 4/10.

...mais l'EVO de rally c'est pas arrêté à la VI de toute façon?
Vu l'embonpoint des EVO X, perso je comprends aisément le choix de la motorisation

Et vu la tournure de la X (voiture familiale à vocation sportive ), c'est pas vraiment dramatique.

Arf, comment dire, beurk quoi

En cherchant un peu, on trouve d'autre article plus vieux

Et puis ça parle d'un 0-62mph en moins de 5s quand même

Tant que ça pousse...

...je dis ça surtout pour me rassurer hein...

Certes pas mieux avec l'evo 10.... 1600kg me font aussi plus penser a une motrice qu'à une voiture de rallie...

On parle pas de la GTR hein

Bartste a écrit :

Certes pas mieux avec l'evo 10.... 1600kg me font aussi plus penser a une motrice qu'à une voiture de rallie...

C'est bien pour ca qu'ils ont choisi deux solutions de motorisations ferroviaires pour la remplacante (pardon pour la cédille, clavier allemand...)

En exclu, le proto de la prochaine Evo XI.

Si je la vois arriver dans mes rétros, je me rabat pour la laisser passer

the Evo XI to deliver a 0-62mph time of under five seconds

C'est bien. Ou pas.

Benji a écrit :

En exclu, le proto de la prochaine Evo XI.

Ou as tu trouver cette photo de la 8 a Tsar ?

c'est vrai que ça ressemble assez au 4/4 de tsar..