Rx8France

Bonjour a tous , avez vous de la misére a embrayer la marche arrière. Mazda ma confirmer que toute les 8 était + ou - difficile a embrayer. Je voulais avoir vos avis .

pas du tout

Niet, tout passe bien...

EDIT: 231, boite 6, 57000km

fait une vidange de boite

Sur ma 8 pour bien embrayer la marche arrière je maintiens le levier, relâche gentiment l'embrayage et je "sens" le rapport se verrouiller. Ma vidange de n'a rien changé.

Au début il m'est arriver de faire craquer la boîte quelques fois..

PatGi a écrit :

Bonjour a tous , avez vous de la misére a embrayer la marche arrière. Mazda ma confirmer que toute les 8 était + ou - difficile a embrayer. Je voulais avoir vos avis .

Pas évidente à passer non plus, assez dure, je doit faire très attention pour ne pas la faire craquer ...

Nickel chez moi aussi 192 boite 5.

RAS cher moi

Pas de problème sur la marche ar - 62000km 192 boite 5

OK pour moi 231ch 29000km de 2004

evilspoon a écrit :

Nickel chez moi aussi 192 boite 5.

+1

Et je rajouterais que la dureté de la boîte 5 n'est qu'une légende. tout passe nickel sur la mienne.

oli40000 a écrit :

Et je rajouterais que la dureté de la boîte 5 n'est qu'une légende. tout passe nickel sur la mienne.

Mince alors, tous les proprios de 192 qui s'en plaignaient avaient donc tort.

Il est indiqué dans le manuel que la marche arrière est volontairement plus dure à passer que les autres rapports.
En fait, comme le dit grayfox19, il faut maintenir une pression sur le levier de vitesse au moment d'embrayer : le rapport s'enclenche alors tout naturellement, et en souplesse.

Bibounou a écrit :

oli40000 a écrit :

Et je rajouterais que la dureté de la boîte 5 n'est qu'une légende. tout passe nickel sur la mienne.

Mince alors, tous les proprios de 192 qui s'en plaignaient avaient donc tort.

ben si tu considères qu'au final y'a pas temps de gens que ça qui s'en plaignent et que 99% des rx8 qui se portent bien ne fréquentent pas le forum, on peut dire que ces "soucis" de boîte sont quand même anecdotiques.

Ma boîte 5 de 192 est bien meilleure que la boîte 6 que j'avais sur ma mazda 3.

d'accord merci a tous

Moi sa dépend, des fois sa rentre tout seul et défois meme si j'appuie fort (poussé vers le bas), on dirait qu'elle ne veut pas rentrer et la sa grince

Sam c'est exactement ca , c'est moins pire quand l'auto est chaude , mais a froid souvent ca grinche et puis aprés ca rentre plus facilement.

mais maintenant je sais quand elle n'est pas bien rentré et je ne relache pas l'embrayage dans ce cas...... je la remet donc au neutre et je retourne au R...

sinon passez un rapport , genre la 4eme puis direct la marche arr

normalement ca rentre tous seul

sur honda c'est pareil , la marche arr est capricieuse

Boite 5 ca passe nickel
Boite 6 ca rentrais une fois sur 2