je vidange mon pont a ce jour et je decouvre un morceau de fer sur l'aiment du bouchon.
c'est quoi cette histoire?????
sa fait la taille de la premiere falange du petit doigt et c'est renuré.
un morceau de disque??? la voiture roule nikel et aucun bruit au pont.
la photo va suivre
merci de me dire ce que c'est si quelqu'un le sait et me dire quoi faire.
photo
le probleme c'est que ta photo est floue..on voit pas grand chose.
essaie de faire une bonne photo, car la ça ressemble a une chips.
peut etre un morceau du lsd, ou un filet d'une piece, mais l'a j'avoue que la mise au point c'est faite sur le sol.
passe en macro ce sera bien meilleur. 
photos
ça ne vient pas du couple conique, , et de la fonderie du pont.
n'y a premiere vue de la fonderie exterieur au lsd.
donc la seul chose serait de trouver sur internet un eclaté du torsen.
peut etre un morceau de disque.
mais bon je doute.
c'est vraiment gros... 
regarde un peu sur internet les eclaté de torsen, si tu voit la structure des disque/pignon du lsd.
a ce qu'a posté bartste sur le post de tsar , sur sont pont je n'est pas vue
de piece similaire.
a plus
Corrige ton titre, ça pique !!! 
Vidange pont = morceau de fer sur l'aimant
ok jmi merci je vais essayer de voir sa mais c'est bizzard.
j'espere te rencontrer bientot sur ledenon. a+
dom comment je fait pour modifier le titre??? merci
tu édites ton premier message en étant connecté.
merci pnauts.
par la meme occasion je vois que tu es a tarascon et je pense te croiser souvent sur avignon.
a+
on a commencé a démonter le pont avec mon mecano, et exactement la meme chose..
de la limaille(beaucoup trop d'apres le mecano) et cette piece collé a l'aimant..
c'est bizarre, problème récurrent aux 8.?
en tous cas je sais pas si c'est la même pièce mais ça a l'air d'être le même appareil photo avec la même mise au point 
Je sors 
si c'est pour faire des remarques inutiles comme ca c'est sur que ca ne sera pas constructif.. on voit que c'est la meme piece c'est le principal.
merci
et je me balade pas toujours avec mon numérique quand je vais chez le mécano
a+
...... avec 1200 messages j'aurais pu supposer que tu avais un peu saisi l'esprit ici.... il y avait des smileys c'est pas pour rien hein... Bref. Bon vent
excuse moi mais ya des fois ou l'esprit on l'a pas, notamment quand on a des journées de merde, ce qui est mon cas..
avec un pont court dans le cul, un pare brise pété et un compte piraté tout ca dans la demi journée j'ai connu meilleur on va dire..
désolé pour la reflexion
Proverbe africain :
En toutes circonstances ne pas s'énerver et boire très frais.
Pour en revenir au topic les mêmes causes produisant les mêmes effets, ce n'est surement pas un coïncidence.
On pourrait peut-être croiser les années, KM et usines de prod?
et ben entre sa et ma synchros de 4 a 30000km c'est tendu l'histoire.
pour ce morceau c'est une partie d'un disque de friction. c'est pas bien grave mais c'est con si le disque pete et si les morceaux casse le differentiel.
la solution c'est de changer le differentiel ou les disque. sa se trouve au us il y a carbonetic qui le fait. en gros c'est 1000 boulette.
sinon un preparateur rally fera sur mesure les piece incassable.
bref moi j'arrete le circuit tan que c'est pas changé.
en gros sur cette voiture faut changer la boite et mettre une crabot et le differentiel. a mon avis sa tourne trop vite pour les pieces d'origine.
a+ bon courage
et apprendre le talon pointe... 
oui aussi. mais surtout le faire quant on sait faire 