Rx8France

Salut tt le monde, je vous explique mon cas :
Donc en roulant à allure stabilisé ligne droite je constate un manque de peunch, je jete un coup d'oeil sur le compteur et la je vois mon voyant ESP qui clignote " Voiture qui dérape orange ".
Sa m'avait déja fais le coup une fois, depuis la pose de mes cales d'élargissement.
Donc je pense que doit ça être en liaison mais pourquoi que ça me coupe les gaz ou du moins un vrai manque de gaz , j'ai rétrogradé un coup et c'est redevenu normal.
Durée de la méaventure 150 M donc 5 Sec.
Merci de m'éclairer !!!!!

alors plusieurs cause possible:
soit tu a 500 cv et en faite tu fait du sur place...
soit tu est passer sur une plaque d'égout humide, et le dsc c'est déclencher..
bon d'accord ce sont des cause impossible.

soit tu a un capteur abs qui est soit sale (limaille) soit endommagé.
soit une micro coupure du a un mauvais contact.
ou alors tu a un pneu dégonflé, mais tu ne t'en est pas rendu compte

Re 500 Chvx surment pas je venais de me faire gentillement explosé par un Fefe F 430 et une Lambo Gallardo juste avant et je peu te dire que j'ai rien tenté xd mais quelle son dévelopé par ces 2 bolides même ma ligne décata était de la rigolade à coté
Je vais vérifier mes pression pneumatique j'espere que ce n'est pas un capteur

Petit aperçu de la méaventure avec ces 2 bolides
http://www.youtube.com/watch?v=exROD9_p8Ak

Jolie rencontre

VITE, VITE, prernd le téléphone, filme, vite !
-mais comment on fait ?
-Raaaaa, la, appuies, film-euh !

ARF !

Je me demande si ce n'était pas les voitures de la société de Mag, qui fait des baptèmes et stages de pilotages.
(bon je crois que t'aurais mieux fait de filmer ton témoin d'ESP plutot que ca, parceque la ca ne va pas t'aider dans la résolution de ton soucis !! )

En effet sa devait etre une societée qui fait ça !!!!
Notre virée à durée un bon 1/4 d'heure "ont" n'a eu le droit à des levage de pouce xd je me suis introduit dans le convoi
Oui ben pour mon voyant on verra avec le temps je l'ai bien secoué en route de campagne ben R A S.

Re j'ai denouveau eu le voyant de l'anti patinage qui c'est mis à clignoter et j'ai ressenti la coupure des gaz.
En désactivant le DSC le probléme disparait, ce petit probléme peut il venir de la pose mes cales d'élargissement ainsi que la pose d'une barre anti rapprochement TCSPORTLINE à l'avant ?
Le voyant apparait en pleine ligne droite à allure stabilisé, mais en route sinueuse RAS elle décroche pas
Je me vois mal enlever mes cales et ma barre ....

En ligne droite ! V'là aut' chose !

D'après ce qui a été dit sur d'autres topics, ça serait lié à l'augmentation de la rigidité donc à la B.A.R.

très surprenant soucis .

n'y aurait il pas une usure prononcée différente tout simplement entre tes pneus avant et arrière ??

vérifies donc ce point pour commencer, et la pression de tes pneus aussi tant qu'à faire.

si différence d'usure il y a alors cherches pas plus loin et fais une permutation au moins pour voir si ça change quelque chose en attendant de changer tes pneus.

sinon je vois pas là, je suis aussi équipé de TCS + jantes 19 et j'ai aucun soucis.

Je confirme, cela peut provenir de l'usure des pneus. La 8 y est extrêmement sensible et ne supporte pas l'approximation....
ça affole l'esp et le comportement de la voiture en devient "Bizarre".

Donc première chose à faire : vérifier l'usure avant/arrière et permuter. Le changement est impressionnant ! ! !
Et au pire, changer les pneus.

Re en effet je vien de vérifier la pression des pneumatiques, le pneu AR coté passagé était sous gonflé d'environ 1.2 bar !!!!
Aprés vérification j'ai un clou j'espere que c'est ça le probléme de l'apparition du voyant
Je n'aurais jamais cru qu'il lui manqué 1 bar vu l'aspect extérieur du pneu RE050 A Bridg.
Merci je vous tien au jus les amis

Comme très justement dit plus haut, la 8 ( enfin son DSC ) n'aime pas que l'on change les 2 pneus arrières seulement mais elle le fait sentir ( par le défaut que tu expliques ) en virages.
Donc tu as sans aucun doute identifié la source du problème.

Bjr tt le monde, c'est bon le probléme est résolu!!!
Le DSC ce déclenché à cause de mon pneu crevé
Merci les amis Rxien !!!!!!

sacré Lolo, à quand la prochaine "drôle de panne" ?

Au moin grâce à méaventure j'aurais fait un diagnostic pour le prochain qui aura le voyant DSC qui s'allume en pleine ligne droite sur chaussée sec !!!!!