Rx8France

Visiblement, c'est une nouvelle toute chaude, puisque la conférence de presse est en cours, en ce moment, à Bruxelles.

Il s'agit d'une alliance qui va permettre des achats de pièces groupés et des échanges de technologie.
Les prochaines Smart et Mercedes compactes vont ainsi avoir des moteurs Renault_Nissan, et les Infiniti pourraient hériter de moteurs et transmissions Mercedes.

Lors de la tentative ratée de fusion avec Chrysler, Daimler (Mercedes) était clairement plus lourd que son partenaire, mais les choses semblent plus équilibrées ici, avec des valeurs boursières de 10milliards de € pour Renault, 30 milliards € pour Nissan et 37 milliards d'€ pour Daimler.

Les échanges d'actions entre sociétés se limiteront à 3.5%. (Pas de "rachat" ou de fusion, mais une simple alliance stratégique).

http://www.carmagazine.co.uk/News/Searc ... -alliance/

A l'ouest rien de nouveau Je sais que ce n'est qu'un rapprochement mais je ne peux m'empêcher de penser

Dans l'univers des marques automobiles, à la fin il ne peut en rester qu'un !

Carlos Goshn annonce les premières concrétisations de la signature de l'accord Renault-Nissan / Daimler.

Renault/Nissan va produire des 3 et 4 cylindres de petite cylindrée (essentiellement diesels) pour les compactes de chez Mercedes.

En échange, Mercedes va fournir des 6 et 8 cylindres, ou des diesels de grosse cylindrée à Renault-Nissan.

Goshn annonce qu'il verrait bien les prochaines Nissan Z hériter d'un de ces moteurs, et il verrait bien étendre la gamme par l'adjonction de moteurs diesels ou d'hybrides .

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/250112/