Rx8France

Bonjour à tous.

Voilà, ce matin impossible de démarrer la belle.
J'ai testé avec des câbles de démarrage en me disant que ça venait peut être de la batterie mais rien n'y a fait.

Je pense plutôt à une noyade...mais c'est étrange car elle ne m'avait jamais fait le coup même après arrêt de moteur sans qu'il soit chaud.

Bref, j'appele mon assurance qui envoie le dépanneur.
Il teste et me dit : "c'est grave m'sieur, c'est la courroie"
Alors je lui rétorque : "la courroie de quoi?"
Le dépanneur : "la courroie de distribution"
Moi : "mais y a pas de courroie!"
Le dépanneur : "ah bon, c'est une chaîne?"
Moi : "...non, un moteur rotatif"

Bref, vu que la caisse est dans mon box dans un sous-sol, il doit revenir cette aprem avec deux camions...
Et après, je lui est dit de l'emmener chez Mazda.

So Wait and See

bon, pour le reste, c'est môche

"ca passait c'était beau..."
désolé pour toi

oulà !!!!! c'est une soupape ça ou alors une bielle .....
bon pour le reste je pense a une noyade !!!! ça arrive mais c'est ch*ant , désolé pour toi ....

Première panne ? Pas la dernière rassure toi ! Mais non je rigole ! Prépare toi quand même à découvrir le beau monde des garagistes professionnels ( pro...de quoi? Ça dépend de l'aventure !)
courage !

C'est garage Godin qui est passé c'est ça ?
http://www.youtube.com/watch?v=1SZou38sdQ0

Tu avais couper ton moteur a froid la veille, selon toi quelle en est la cause de cette eventuelle noyade ?

Alors qu'est ce qu'a trouvé le garage?

ascari a écrit :

Alors qu'est ce qu'a trouvé le garage?

alors, les bielles sont là, les pistons sont là, non je comprends pas mon adjudant, tout est là

Le "mécano" est en panique car la courroie de distribution a carrément disparue...

Le chef d'atelier m'a appelé lundi en commeçant par me dire qu'il y avait un rappel constructeur pour une reprog et le changement de 2 bougies (pourquoi 2? :? )
Berf, puis il m'a dit que les bougies étaient rouillées donc qu'il allait me les commander.
Donc il commence par ça et verra s'il y a autre chose.

Mais pour l'instant pas de nouvelles alors je pense qu'ils n'ont pas eu le temps de s'en occuper.

Début de semaine prochaine, je saurai tout

T'aurais du le faire toi même...

Ce serait réparé
Cela ne t'aurais pas couté un bras

Non Evilspoon, avant de devenir un "DIY-addict" il faut d'abord rentrer dans le club de "Ils y connaissent rien et ils me le font payer cher !".

Ne t'en fais pas pour ta 8 Cali. Actuellement elle te fait ch..., tu la détestes. Réparée, efficace, ce sera la plus belle.
Lis lis lis ! Comme le dit Dany Boon : "Il faut liiiirrrreee !". Tu peux presque tout savoir sur ta 8 ici, et tu feras presque tout toi même (même si tu n'y connais peut être rien aujourd'hui !)

Bon courage ! Prépare les sous pour la facture à venir....

Doc

Voilà, le chef d'atelier m'a appelé ce matin pour me dire que la voiture était prête.

Verdict: il a fait la reprog et changé deux bougies comme convenu suite au rappel Mazda France et la voiture a démarré.

Donc, facture de ...0 €

Je l'aime ma concession Mazda

Par contre, mes pneus arrières sont presque lisses donc je vais aller faire un petit tour sur "bon plan pour .vos pneus" pour faire mon choix

rôôôô

pourquoi tu n'as pas fait changer les deux autre bougies pour en avoir quatre neuves

laurent B a écrit :

pourquoi tu n'as pas fait changer les deux autre bougies pour en avoir quatre neuves

Oui c'est en peu bizarre

Pour les deux autres bougies, le mécano a dit qu'elles étaient propres donc qu'il n'était pas utile de les remplacer.

personnellement lors du changement des deux bougies sous garantie j'ai changé les deux autre . J'avais 30 000 km avec la voiture

salut,

ils ont passé ta voiture en "campagne demarrage difficile" donc reprog et 2 bougies neuves !! c est tout!

j ai eu le cas aussi !demarrage difficile a chaud comme a froid ! Et au final c etait une bobine un peu trop faible !!