Rx8France

A l'occasion des 25ans de "Technik GmbH", la filiale de BMW s'occupant du développement de protos, BMW vient de dévoiler quelques prototypes délirants, dont certains ont donné naissance à un véhicule de route.

Proto du Z1 en "matériaux composites" (plastique)

Z1 coupé

Le BMW E1, un concept électrique à 4 places

Le Z13, une citadine compacte, à moteur arière et 3 places avec conducteur central

Le Z18, un buggy roadster 2 places à 4 roues motrices

le "Just 4/2", une voiture de sport ultra légère (800kg) et radicale, qui est presque arrivée en production, mais BMW a décidé de produire la Z3 plutot que ce modèle

Le Z22, un monospace moche chez BMW, avec un moteur arrière et carosserie en plastique renforcé de carbone (CRP).

Le Z29, à moteur et chassis de M3, mais avec un monocoque de carbone à 2 places

Le projet "drive by wire" de Delphi, essayé dans une série 3 compact

Heureusement que tout cela est resté à l'état de proto

Il y a effectivement (mais avec le recul) des protos assez dépassés esthétiquement parlant !

Le Z1 en "matériaux composites" était lui réglé un poil souple en suspensions ...

+1, tout ça oui.

Par contre, je trouve dommage que BMW n'ait pas poussé l'audace jusqu'à commercialiser une version route du prototype Gina. Proto délirant mais

Si tu regardes d'un peu plus près, l'actuelle Z4 c'est "l'aboutissement"

La "Just 4/2" à un bon début d'idée (un peu une mauvaise repompe d'une cath), mais en fignolant un peu, sûr qu'y a moyen d'arriver à un truc sympa

J'adore cet air méchant

Tout à fait pour l'aboutissement le z4 était présenté d'ailleurs comme tel (coup de chapeau aux deux designeuses).

Au delà de l'aspect esthétique je suis plus particulièrement séduit par le caractère modulable et innovant de la carosserie. Toile sur structure tubulaire : le supperleggera façon BMW... en série/homologué ce serait ... enfin on peut tjrs rêver...

j'aimais bien le Z13 à l'époque, c'était "mignon" .

La Z29 est pas mal elle me fait penser un peut a l'avant d'une Crossfire