Rx8France

un petit sondage pour savoir ou vous mettriez votre plaque?

La deuxième c'est pour rire, je suppose

VOilà mon avis.
La mettre sur le coté, ca déséquilibre l'avant de la 8.
La mettre en bas, ca gène grandement la prise d'air...

Donc, mon point de vue est simple : la laisser où elle est d'origine. Cela dit, c'est bien si tu la remontes au maximum en virant le support d'origine et en créant un nouveau support...

Voilà mon avis...

drôle de coincidence ! j'installe ma plaque cet apres midi au milieu position basse.

+8 pour l'impression de déséquilibre pour les plaques sur le côté

RotoRx-8 a écrit :

drôle de coincidence ! j'installe ma plaque cet apres midi au milieu position basse.

+8 pour l'impression de déséquilibre pour les plaques sur le côté

Au milieu en position basse, c'est pas mal pour boucher l'arrivée d'air pour le refroidissement. Mais il y a mieux : mettre deux plaques : une de chaque coté du rotor. Comme ça, on est sûr que le moteur monte en température rapidement.
Le tuning fait vraiment faire n'importe quoi...

Faudrait vraiment l'enlever cette plaque avant tellement elle enlaidit l'avant où qu'elle soit...

au milieu en bas en enlevant le cache de la grille principale.
et tu mets la plaque sur des équerres comme moi, ainsi si tu va sur circuit tu peux l'enlever pour avoir encore plus d'air et avoir une belle 8.

sans hesiter en bas centré

Sans hésiter en bas sur le côté !

Autre avantage, pas de radar !
Deux fois pris le long du rail central du périph, jamais reçu !!!
Et c'est légal !

Maintenant je trouve que la gueulle centrale est superbe alors autant la débarasser de cette plaque !

Ce n'est que mon avis, que je partage entre autre avec moi même !

LOL sur le coté c'était pour rire en effet sa fait dégueu, et je suis bien de vos avis, je pense la mettre en bas centré, d'autant que j'ai déjà viré les deux caches plastique de chaque coté du rotor et j'ai aussi retiré la partie molle en plastique sous la plaque d'origine alors question arrivé d'air je pense que sa devrait aller

Si tu la fait centrale, essaie de la faire noire avec les chiffres en blanc !
Ca rendra top !

docapash a écrit :

Si tu la fait centrale, essaie de la faire noire avec les chiffres en blanc !
Ca rendra top !

Certainement top mais si c'est top sa veut aussi dire que sa doit être interdit dans ce pays.

J'essaie un totoshop tout de suite

Ouai ba le mieux c'est quand même sans plaque.

Je pensais aussi la mettre sur le coté un peu courbé comme ça pour les radars c'est tout bon.

Messieurs les policiers à vos jumelles.............

Ba non j'suis con sa marche plus non plus avec le coyote

Coyote pour Iphone, une application magique.......moi je dis ça mais je roule toujours à la vitesse réglementaire.

Le seul inconvénient de cette voiture c'est qu'a 90 en 6 ème on à l'impression qu'elle va caler...

coupefx a écrit :

La deuxième c'est pour rire, je suppose

J'ai déjà croisé 2 RX8 avec la plaque au milieu sur le côté .
A titre personnel, je pense que ce n'est pas le meilleur choix esthétique, mais ça semble se faire.

Moi j'aimerais bien la mettre en bas et centré, mais avec les nouvelles plaques obligatoires (en 52 x 11 cm uniquement...), j'ai peur que ça fasse beaucoup trop large .

Ma RX8 avait sa plaque sur le côté et au milieu.

Avec une plaque autocollante et réfléchissante, ca donnait pas trop mal.
En tout cas mieux que dans sa position d'origine qui faisait "dents de lapin".

(Tout un symbole, cette image. ;-) )

La mienne a la plaque sur le côté gauche en bas depuis 1an et demi et jamais eu de problème avec la maréchaussée malgré plusieurs interceptions

sur le côté en bas aussi, pour moi...

pour les radars c'est bien possible, quand tu te places sur le côté de la voiture, tu ne vois pas les deux derniers caractères

et quand je l'ai changée, quelques personnes m'ont carrément demandé si j'avais changé le pare-choc avant, tellement ça transforme la face avant... Perso j'adore ^^

Hebbye a écrit :

sur le côté en bas aussi, pour moi...

pour les radars c'est bien possible, quand tu te places sur le côté de la voiture, tu ne vois pas les deux derniers caractères

et quand je l'ai changée, quelques personnes m'ont carrément demandé si j'avais changé le pare-choc avant, tellement ça transforme la face avant... Perso j'adore ^^

Tu peux mettre une photo stp

X-8R a écrit :

coupefx a écrit :

La deuxième c'est pour rire, je suppose

J'ai déjà croisé 2 RX8 avec la plaque au milieu sur le côté .
A titre personnel, je pense que ce n'est pas le meilleur choix esthétique, mais ça semble se faire.

Moi j'aimerais bien la mettre en bas et centré, mais avec les nouvelles plaques obligatoires (en 52 x 11 cm uniquement...), j'ai peur que ça fasse beaucoup trop large .

Bah oui, y'en a plusieurs sur le forum qui l'ont mise sur le côté au milieu, TonyHalo par exemple l'avait à cet endroit avant qu'il ne mette un kit

VinCau a écrit :

Faudrait vraiment l'enlever cette plaque avant tellement elle enlaidit l'avant où qu'elle soit...

Comme sur quasiment toutes les voitures du reste...

X-8R a écrit :

coupefx a écrit :

La deuxième c'est pour rire, je suppose

J'ai déjà croisé 2 RX8 avec la plaque au milieu sur le côté .

Non, la deuxième proposition, c'était en bas au milieu. Et je pense comme coupefx que c'est pas très sérieux comme solution.

toubix a écrit :

LOL sur le coté c'était pour rire en effet sa fait dégueu, et je suis bien de vos avis, je pense la mettre en bas centré, d'autant que j'ai déjà viré les deux caches plastique de chaque coté du rotor et j'ai aussi retiré la partie molle en plastique sous la plaque d'origine alors question arrivé d'air je pense que sa devrait aller

Il ne te suffit pas d'enlever la partie molle du support de plaque d'origine, il faut aussi que tu enlèves la partie en nid d'abeilles qui n'est pas traversante (regarde bien ) et qui ne permet aucun passage d'air.

Et en mettant la plaque en bas au milieu, vous cachez le rotor...