Rx8France

Petite frayeur aujourd'hui en allant chercher mon catback RE-Amemiya à la poste :
Dans quel état le vois-je donc!!!
Arrivé at home j'ouvre fébrilement le colis : Tiens, tout à l'air nickel, ah le filtre R-Magic est sorti de sa boite
Une fois déballés catback et tube sont nickel, ouf!!!( )
Donc ma question : C'est la douane qui fait ça?
2ème colis venant du Japon, après le straight pipe JIC : Toujours pas de frais de douane!!!
Trop fort Nick
La semaine prochaine il sera monté chez Mazda (au passage pas de pb pour monter le catback mais le chef d'atelier ne veut pas toucher au cata ni au collecteur vis à vis de la garantie : à cause de la présence des sondes? )
Diamètre : 90 mm. Poids : à venir dans la rubrique dédiée.
Photos + vidéo plus tard, une fois monté.

beau tube

Mefiance les frais de douanes arrivent parfois au courrier plusieurs semaines plus tard

ah, ok, ne crions pas victoire trop tôt !

Olala mais c'est trop beau c'est exactement celui la qui me fait revé !

Balance vite les photos et vidéos !!!

HAHAHA !
Dire que je connais quelqu'un qui te ressemble comme un frère, qui avait la même voiture que toi, qui disait à Folembray... "non, je la laisse stock..."
Ouais, ouais.

Bel achat.
On se revoit... à Folembray ?

Mon chef d'atelier n'a pas l'air d'avoir de problème avec le catsport... mais selon lui, i faut surtout changer le collecteur pour gagner.
J'aurais préféré un "non monsieur, on ne fait pas ca"... Ca m'aurait évité la future dépense pour le cata sport... je pense au RE Amemyia. Ou HKS...

joli le catback...mais j'avoue avoir du mal avec les sorties "mazout"....

on attend les photos..

Henrythe8 a écrit :

HAHAHA !
Dire que je connais quelqu'un qui te ressemble comme un frère, qui avait la même voiture que toi, qui disait à Folembray... "non, je la laisse stock..."
Ouais, ouais.

Bel achat.
On se revoit... à Folembray ?

Mon chef d'atelier n'a pas l'air d'avoir de problème avec le catsport... mais selon lui, i faut surtout changer le collecteur pour gagner.
J'aurais préféré un "non monsieur, on ne fait pas ca"... Ca m'aurait évité la future dépense pour le cata sport... je pense au RE Amemyia. Ou HKS...

le nombre de conneries que j'ai pu dire dans ma vie, effarant!!!
Bon, d'un autre côté, à part l'apparence des embouts c'est du stock
Folembray : Yes, of course!
Bon, je vais travailler mon chef d'atelier au corps, si je puis dire, je pense qu'une ligne complète (de qualité) doit à priori se faire sentir d'après ce que j'ai lu.
A suivre...

2 petites photos du catback spécial mazout

Beau cat back, silencieux en une seule partie ça ne doit pas être bruyant.

En revanche pas mieux que Ludo concernant les sorties

pfff béotiens !
moi n'aime bien.

Henrythe8 a écrit :

...Mon chef d'atelier n'a pas l'air d'avoir de problème avec le catsport... mais selon lui, i faut surtout changer le collecteur pour gagner.
J'aurais préféré un "non monsieur, on ne fait pas ca"... Ca m'aurait évité la future dépense pour le cata sport... je pense au RE Amemyia. Ou HKS...

Kotetsu m'a conseillé le RE-Amemiya (voir Oli qui l'a monté) ou le SARD (je ne sais pas où se trouve la sonde lambda, j'ai mis une flèche là où j'ai vu une irrégularité? ). Bien évidemment il y en a d'autres !
Quant au voyant, eh bien c'est la loterie semble-t-il, en tous cas avec ce que l'on sait aujourd'hui...

la flèche rouge sur le SARD, c'est l'emplacement de la sonde ?
Si oui je crois que je choisirais celui-là, peut-être moins de chance d'avoir le voyant.
Après avec le RE, on est 2 à l'avoir sur le forum et je suis le seul avec voyant.

pour résumer :
SARD : ??
RE-Amemiya : 50%

oli40000 a écrit :

la flèche rouge sur le SARD, c'est l'emplacement de la sonde ?...

Enfin, oui mais non, c'est moi qui ait trouvé cette seule image du SARD, j'ai vu un petit décrochement et je me suis dit que ça pouvait être là d'autant que j'ai vu des cata SARD avec une sonde à peu près à cet endroit (attention, nul de service! )
Bref je compte le commander mais il me faut l'aval de mon chef d'atelier Mazda, non encore favorable (pour l'instant?) vis à vis de la garantie!!!

Pour ta garantie tu peux te débrouiller je pense.
Au pire tu ne serais pas garantie pour les pannes causées par le catasport mais garantie pour le reste.

Et tu peux lui dire que t'as plus de chance de casser le moteur avec le cata d'origine qu'avec un catasport.

Pour rappel ma 8 est passée en garantie pour un capteur de pompe à huile HS avec la ligne complète. En plus (de mon avis de novice) le capteur HS était je pense dû à une merdouille lors du montage du collecteur RE.

rien à faire je kiffe pas les sorties "mazout" , bel objet sinon, c'est évident .

+8 pour le cata SARD, vas y test pour nous .

Tsar a écrit :

rien à faire je kiffe pas les sorties "mazout"

C'est vrai que les sentiments sont très partagés...
Mes critères étaient discrétion+qualité, la courbure est certes peut-être typée "mazout", quoique moins prononcée je pense, mais enfin il y a le petit logo RE-Amemiya, et pour les connaisseurs... On verra bien une fois monté, de toutes façons c'est fait!