Koeningsegg Agera

Message par **Benji** » 02 mars 2010, 12:47 PM

Koeningsegg dévoile le successeur de la CCX : L'Agera.

Principalement une évolution de la CCX, l'Agera pèse 1290km et est propulsée par un 4,7l V8 de 900ch.
0-100km/h en 3.2sec et 0-200km/h en 8,9sec.

Prix : 780.000€, et seulement 20 exemplaires par an seront construits...

GuivonDeutschland · Message par **GuivonDeutschland** » 02 mars 2010, 12:49 PM

J'en voulais une mais les 20 exemplaires sont déjà réservés

VinCau · Message par **VinCau** » 02 mars 2010, 13:12 PM

Ouch, ça c'est du moulin

mayvin · Message par **mayvin** » 02 mars 2010, 15:01 PM

Ça fait presque 200cv/litre... Plutôt optimisé le moulin... Quid de la longévité ?
Et puis tant qu'à faire, ils auraient pu la faire jolie....

gaut27 · Message par **gaut27** » 02 mars 2010, 21:56 PM

Pas mal l'avion de chasse

TonyHalo · Message par **TonyHalo** » 02 mars 2010, 22:37 PM

Elle démonte, c'est magnifique

pitstop · Message par **pitstop** » 03 mars 2010, 10:15 AM

Allez, pour la forme...

evilspoon · Message par **evilspoon** » 03 mars 2010, 12:43 PM

J'ai toujours rêver de monter dans une Keuu...juste pour passer le gigantesque marche pied

docapash · Message par **docapash** » 03 mars 2010, 14:31 PM

Un croisement entre une F360 et une Pagani Zonda je trouve...

Superbe, vraiment superbe !
Mais il faut quel permis pour piloter un missile Sol-Sol comme celui-là ??

coupefx · Message par **coupefx** » 03 mars 2010, 15:56 PM

L'avant fait très Ferrari

Message par **Benji** » 03 mars 2010, 20:27 PM

docapash a écrit :
Mais il faut quel permis pour piloter un missile Sol-Sol comme celui-là ??

Une bonne assurance vie aussi.

C'est (paraît-il) une des voitures les plus difficules à piloter, car elle est très vive, avec des suspensions assez sèches, et surtout un moteur ultra-brutal (gros turbo avec du lag) et la quasi-absence de garde-fous électroniques (un abs basique et c'est tout).

X-8R · Message par **X-8R** » 05 mars 2010, 16:25 PM

C'est effectivement un des points constants dans les retours des (rares) journalistes ayant pu en essayer une.

D'ailleurs, c'est dans un comparatif Evo de mémoire qu'un pilote-essayeur en avait mise une dans un mur, non ?

En tout cas, sacré avion de chasse sur roues !

Message par **Benji** » 05 mars 2010, 16:33 PM

X-8R a écrit :
D'ailleurs, c'est dans un comparatif Evo de mémoire qu'un pilote-essayeur en avait mise une dans un mur, non ?

Dans TopGear, le STIG s'était sorti aussi...

http://www.youtube.com/watch?v=bZPXQMLeTgk

Ca doit être chaud, le gros coup de raquette à 200km/h...

X-8R · Message par **X-8R** » 05 mars 2010, 16:41 PM

Ooooooouch !!
J'espère qu'il avait un bon déo, car il a dû prendre un coup de chaud effectivement !

Henrythe8 · Message par **Henrythe8** » 05 mars 2010, 17:16 PM

A cette vitesse, c'est déo+nouveau caleçon+nouvelle combi+nettoyage siège.

gaut27 · Message par **gaut27** » 05 mars 2010, 20:01 PM

Eh bé carrément indomptable, même le Stig se sort

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