hello à tous.
Alors voilà, je suis inscrit avec SSO pour une sortie sur ce circuit à cette date là...
Ca sera sympa que d'autres rotatifs se joignent à moi...
Pour info : http://www.slicketstock.eu/
Bye bye
ha 
Alors que je regarde ça 
Au dessus de chez moi, 149€ 
Ca pourrait le faire...
ça déchire Lurcy, si tu te sors tu finis dans les marécages 
plus sérieusement c'est hyper sécurisant, et, pris dans le sens normal des aiguilles d'une montre, le virage double droite qui se referme après la grande ligne droite est monstrueux si tu arrive à bien le prendre tout en appui et ensuite coup de patin et drift powaaaa .
UP UP UP!!!
C'est dimanche!!!
Personne pour s'inscrire ou venir faire un tour????
promis, je paye un tour de manège gratuit à celui qui vient!!!
Sur, c'est mort pour moi 
Hello les amis!!
En direct live de lurcy!!!
Le plateau est extra : bcp de porsches, bcp de BMW, une Ferrari de toutebeauté, qq lotus exige, qq caterham super 7, 2 corvettes z06, qq francaises (clio cup, 106, 205, 306), une TTRS.....et une seule japonaise!!!! Je me sens tout seul.
Heureusement qu'un membre du fofo est là (mais il est peu actif) et est venu avec sa nouvelle auto : Porsche 911 3.6 de 1990. Elle envoie bien!! Et on a fait un beau tour dans l'herbe!!
Le circuit est vraiment top: une grande ligne droite, un gros freinage puistoute une partie technique où la 8 s'en sort très bien.
Les pirelli sont au top....a 1,6bar a froid
comme l'a dit tsar, le grand droit tout en appuis après la ligne droite est top!!
c'est de la bombe Lurcy hein Ludo , un bon circuit pour se lâcher ,
mon tout premier d'ailleurs avec la 8, j'en garde un excellent souvenir avec en prime une bourre dans la Rx8 de Maitre Speedom à l'époque à l'attaque d'une 996 GT3 RS 
!
IL est magnifique ce circuit...de loin le plus sympa que j'ai fait (en comparaison de Dreux, LFG et Folembray).
Il n'est pas très long (2600m), mais il est peu destructeur pour les freins (seul un gros freinage) et toute une partie technique vraiment sympa.
J'ai eu l'occasion de faire un tour en porsche donc, et en exige 240R préparée. Le 1.8 K marche très fort. L'exige tient le pavé grave!!! Mais curieusement, elle ne tournait pas bcp plus vite que moi sur certaines parties du circuit. Grace à deux deux tours de manège, j'ai pu modifier mes trajectoires....
BIlan : j'y retournerai certainement!!! Mais encore une fois, mes pneus n'ont pas suivi. Le pneu arrière gauche commence à se déformer gentillement. Si bien qu'à une certaine vitesse un bruit de résonnance se faisait entendre (mais aucune vibration).
Mon idée : j'arrete les slicks d'occasion...et partirait certainement sur du R888....ou sur rien du tout....ras le bol d'injecter de la thune...de bons pneus route (genre les pilot sport SP2 une fois les vred ruinés...)
ludosteo a écrit :Mon idée : j'arrete les slicks d'occasion...et partirait certainement sur du R888....ou sur rien du tout....ras le bol d'injecter de la thune...de bons pneus route (genre les pilot sport SP2 une fois les vred ruinés...)
la même 
, je vais tâcher de terminer mes slicks à la prochaine sortie et basta.
t'as eu un temps correct non ? 
le temps était super. Pas trop chaud, pas froid. devait faire 16 ou 17°...donc parfait pour la mécanique...pas de pluie...
Ah, t'aurais du venir!!!
Peut pas tout faire 
Disons qu'avec la sortie et les vacances, faut suivre !
ludosteo a écrit :Hello les amis!!
En direct live de lurcy!!!
Le plateau est extra : bcp de porsches, bcp de BMW, une Ferrari de toutebeauté, qq lotus exige, qq caterham super 7, 2 corvettes z06, qq francaises (clio cup, 106, 205, 306), une TTRS.....et une seule japonaise!!!! Je me sens tout seul.Heureusement qu'un membre du fofo est là (mais il est peu actif) et est venu avec sa nouvelle auto : Porsche 911 3.6 de 1990. Elle envoie bien!! Et on a fait un beau tour dans l'herbe!!
Le circuit est vraiment top: une grande ligne droite, un gros freinage puistoute une partie technique où la 8 s'en sort très bien.
Les pirelli sont au top....a 1,6bar a froidcomme l'a dit tsar, le grand droit tout en appuis après la ligne droite est top!!
coucou alors on papote dans mon dos... lol
pour info, c'est une 964 C2 qui aime bien brouter l'herbe... je te remercie, tu es resté propre... tu n'a pas vomis sur les baquets en cuir collector de RS (qui ne sont pas à moi!)!
content de voir que ta journée à Lurcy t'a plu. moi j'ai fini avec une jante qui fuyait (probablement qu'elle a bougée au moment du brouttage dans l'herbe... )
en tout cas félicitation pour ta 8, elle très belle, et elle tient le pavé!
pour info, 2 sorties prévues avec Serge Incorvaia de Magny Cours de 17h à 21h sur Magny F1, une fin juin et une en juillet (je vous communique les dates dès que c'est validé); la piste est très sympa pour ce type d'auto, la 8 s'en donnera à cœur joie en haut d'Adélaïde...je pense qu'on peut lui faire un bip en 4 si on est bien lancé...
AH bah te voilà!!!
J'ai trouvé d'où venait le bruit qu'on entendait notamment dans la ligne droite (bruit sourd similaire un un hélico qui lance les pales)...et bien ca venait d'un pneu qui commençait gentiment à faire une hernie!!!
Raz le bol de ces pneus de merde qui tiennent pas!!
Bref, je vais me réorienter :
En tous les cas, ta porsche elle déboite!! Et en plus tu viens de l'avoir, donc elle va certainement pas en rester là!!
de mon coté, je vais à Dijon le 26 juin, tjs avec SSO...
Certainement les ecuyers fon aout avec drive eure events
Val de vienne le 31 octobre avec SSO
et FoLEMBRAY!!!!!!
ls yoko a048 sont top, j'ai fait toute la saison avec sur la 16s et je peux te dire que je ne les ai pas ménagé!, c'est un peu cher mais ça tient; il faut y mettre la bonne pression, c'est le plus important, on a toujours tendance à descendre trop bas
pour les dates de sorties, j'aviserai; merci
as tu reconnu les rotor dan le pneu F1, je m'en suis fait une table basse dans le salon!
excellent j'avais pas vu le plateau de verre!!!
Bonne idée que tu as eu là!!
les yoko ou les toyo....mais le prix est hallucinant!!