Rx8France

Bonjour à tous

Une petite erreur de parcours nous oblige à partir avec notre RX-8 à la montagne (c'est balo! ).Ayant eu une très mauvaise expérience l'an dernier avec la pose de chaine, j'ai décidé d'acheter des TRAK (Konig je pense). Seulement je ne sais toujours pas si pour une propulsion il faut 2 paires ( une pour les roues motrices et une pour les directionnelles) ou si une seule suffit pour les motrices. Les vendeurs des centres type Autobac, Norauto m'assurent qu'il faut avoir deux paires alors que j'ai eu l'occasion de parler avec des personnes ayant des propulsions et ils m'ont assurer que "ça passe très bien avec 1 paire". Ma question est la suivante selon vous combien faut-il en acheter ?

Attention il y a des questions supplémentaires

Vu le prix des TRAK il est possible que j'achète deux paires de chaines connaissez vous des modèles qui n'abiment pas les jantes et qui sont Ultra facile à monter ?

Y aurait-il quelqu'un sur la région parisienne (+ IdF) qui louerait ses TRAK ou Spider ? J'en aurais besoin pour la première semaine des vacances de février du 22 au 28

Merci

Je n'ai pas la réponses aux questions subsidiaires mais il me parait logique d'avoir 2 paires pour une propulsion.
Après tout, tu as bien besoin que les roues directrices accrochent à la route si tu veux tourner.

seul la motricité est problématique sur la neige. il faut une paire à l'arrière.

de toute façon c'est écrit dans la doc de la voiture et ici : http://www.rx8france.com/forum/ftopic9931-0.php
dans équipements divers - chaines

CidJ a écrit :

seul la motricité est problématique sur la neige. il faut une paire à l'arrière.

de toute façon c'est écrit dans la doc de la voiture et ici : http://www.rx8france.com/forum/ftopic9931-0.php
dans équipements divers - chaines

Ok, je te remercie beaucoup je n'avais jamais vu ce topic il est super bien j'ai pu le mettre en favori. Je vais peut-être acheter des chaussettes au cas ou pour l'avant.

oui ca peut etre un bon compromis, si vraiment l'avant dérape sur la glace.
mais pour voir rouler pas mal de fois sur neige, neige fraiche, poudreuse et glace avec la 8. c'est vraiment la motricité qui a du mal. l'avant a tendance a ce "planté" bien la neige, donc ca tourne et freine "correctement".

que les motrices, c'est largement suffisant. puis moi pour avoir été chauffeur de fourgonnette il n'y as pas du tout besoin de quoi que ce soit devant . bien sur il ne faut pas taper dans les freins parce que là tu vas tout droit.......... il n'y as que les 4 roues motrice qu'il faut 4 chaînes..............

Franchement, une paire de chaîne à l'arrière sur une propulsion, çà suffit amplement.
Déjà, tu ne peux pas rouler à plus de 40 sur la neige avec des chaînes, alors le train avant suffit largement pour guider à cette vitesse. Les chaînes à neige apportent tellement de grip, que pour le freinage çà suffit.
Çà sert à pas grand chose d'équiper les 4 roues, çà va faire un raffu de dieu et pleins de vibrations dans le volant.