Et hop :
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ord-focus/
Le design ?
J'attends de voir en vrai. Mais c'est un peu surchargé tout ça. Y compris l'intérieur...
Et hop :
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Le design ?
J'attends de voir en vrai. Mais c'est un peu surchargé tout ça. Y compris l'intérieur...
coupefx a écrit :Une Fiesta en plus grand
Pas cool pour ceux qui ont acheté l'RS, après un an elle sera déjà démodé
ça a toujours été le cas de sortir la RS en fin de production.
face avant de Seat Leon avec des feux d'Opel Insignia , intérieur sympa, châssis au top comme d'hab, ça devrait se vendre tranquillement comme toutes les précédentes Focus.
Je sais pas quoi trop en penser vu que c'est la version américaine mais elle me semble perdre sa personnalité, surtout à l'arrière qui perd ses typiques feux verticaux. D'ailleurs les nouveaux feu AR me dérangent car leur débordement sur le côté me fait penser à du PSA et le look général du 3/4 AR à une Kia pro'Ceed.
Un autre truc qui ne rend pas bien c'est la trappe à essence accolée au feu AR droit... on dirait une découpe d'aile ratée.
Seul l'intérieur me semble en progression.
Tous comptes faits c'est normal qu'elle soit bof bof vu que c'est une voiture mondiale qui doit plaire au plus grand nombre.
Espérons que la version EU sera plus intéressante...
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
C'est vrai qu'ils ne se sont pas vraiment foulés chez Ford, ils ont pris une fiesta qu'ils ont fait grossir
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream…
Les volumes sont assez banals, je trouve que depuis la Seat Leon toutes les compactes se ressemblent, avec une tendance monospacisante à l'avant (la fin des capots horizontaux ) : 308, Bravo, Delta, Astra, Mazda 3, etc... Dommage de mon point de vue.
Les phares AV ont une forme difficile à appréhender.
Les feux, il va falloir un peu de temps pour s'y habituer ! Un peu de Kia, oui, un peu de Fiesta aussi, et le principe du retour très marqué des feux sur les ailes AR me rappelle le 207 break, qui n'est pas une réussite esthétique selon moi