Rx8France

VOILA!!!! mes jantes de 18" sont "enfin" vendue!!!! (750 euro comme marqué dans le titre)
vais pouvoir faire des frais sur la 8... embrayage exedy stage 1 et volant moteur c'est sur (+/- 480 euros) , mais avec le reste... sachant que je possede déja le kit poulie agency power un décata 3" et une admi simota, qu'est ce qui est le plus interessant (niveau perf bien sur...), catback? collecteur? cables de bougies? apres tout ca ce sera reprog' ca c'est sur..

donc je demande l'avis au "pro" des modifs moteur ce qui serais le + judicieux comme achat..

merci de votre aide..

...ben remettre ton filtre d'origine en premier et vendre ton simota ^^

collecteur non ?

C'est clair revends ton simota et décata+reprog !!

oups j'étais pas complet dans ma description, j'ai déja un décata...

vire ton Simota,

achète un Ram Air Racing Beat + un filtre RMagic/Mazdaspeed/KN

mais surtout fais péter la reprog !!! tu as Raspoutine en belgique juste à côté de toi pour ça en plus !

(tu remarqueras que je prêche même pas pour ma paroisse avec un collecteur ou catback, car pour moi ce que je cite plus haut est le plus cohérent pour toi actuellement !)

oui car mon idée est de lui donner quand même plus de pêche sans grimper dans les turbos et autres... en gros apres le volant moteur et l'embrayage il me reste un "petit" budget de 300 euro. l'idée est de voir ce qui serais le plus judicieux a acheter avec cette petite somme....

tu vend donc vite fait ton SIMOTA 150 € , ça te fait 450€ en poche : tu file voir Raspoutine ce qui te coûte 50€ d'essence et les 400€ tu lui demande une reprog .

là tu auras rentabilisé à mort ton achat, moi j'en suis ravi actuellement et pourtant je n'ai toujours pas travaillé sur l'admission, c'est le meilleur achat perf que tu puisses faire et on commence à être nombreux à le dire !

perso, je dirai collecteur puis reprogue c'est dans l'ordre des choses!

bon ok Fracass, prend moi un collecteur .

Tsar a raison ca sera fait, tu n'y reviendra plus et tu vas y gagner.

c'est vrai ca, l'collec fais gagner bcp ?

seul je sais bien que non, mais avec le reste des éléments et la reprog, ca gagne bien quand même

tsar concretement tu en est ou avec ta 192? (puissance, couple, reprise, etc...)

fracass, tu regarde le forum, tu le lis ou tu le survole...
tu veut gagner des chevaux a peut de couts.
tu prend une reprog et basta...tout le reste peut ce faire ensuite pour paufiné.
mais si tu veut gagner prés de 40 cv (sur les intermediare) tu fait ça.

tout le reste va apporté des petit plus , mais qui sont incomparable avec une bonne reprog et un decata.

l'admission pour moi est importante mais pas obligatoire, quant a la simota, vend la , elle est belle fais un son de fou, mais n'apporte rien.
le collecteur ameliore les bas regimes (3500/5000)
et les poulies lisse la monté en puissances.
voila c'est mon avis, mais franchement tu ne trouvera pas mieux, foie de mimi..

Vente de la simota pour commencer...
Et go AEM/MazdaSpeed + reprog

fracass a écrit :

embrayage exedy stage 1 et volant moteur c'est sur (+/- 480 euros)

euh tu as ca ou ?
parce qu'il faut aussi le contrepoids, la butée, la durite avia pour l'embrayage, l'huile et le montage.
parce que 480 € pour tout ca, je suis preneur

je parlais évidemment sans le contrepoids et l'huile et montage, mais montage, je sais normalement le négocier (sauf si trop compliqué mais c'est un excellent mécano) l'huile je commande via mon boulot donc j'ai mes % et je récupère ma TVA. le contrepoids c'est qu'une petite épine dans le pieds de 96 dollars

tu as ca ou ? sur ebay ?

jmi a écrit :

fracass, tu regarde le forum, tu le lis ou tu le survole...
tu veut gagner des chevaux a peut de couts.
tu prend une reprog et basta...tout le reste peut ce faire ensuite pour paufiné.
mais si tu veut gagner prés de 40 cv (sur les intermediare) tu fait ça.

tout le reste va apporté des petit plus , mais qui sont incomparable avec une bonne reprog et un decata.

l'admission pour moi est importante mais pas obligatoire, quant a la simota, vend la , elle est belle fais un son de fou, mais n'apporte rien.
le collecteur ameliore les bas regimes (3500/5000)
et les poulies lisse la monté en puissances.
voila c'est mon avis, mais franchement tu ne trouvera pas mieux, foie de mimi..

Justement j'ai énormément lu le forum (trop me^me) c'est ce qui m'embrouille un peu aussi a la fin
mais la c'est clair, volant moteur, embrayage, collecteur... je vire la simota et dés que possible, reprog

benh l'idée n'est pas non plus de "gagner a moindre cout", je préfère payer plus pour des pièces de qualité que regarder au moin cher et etre déçu...

(ps : je bosse dans les pneus, c'est pareil, je préfère rester en 18" avec de la qualité que taper direct le 19 et monter des pneus de m**** )

qualité = reprog point barre

CidJ a écrit :

tu as ca ou ? sur ebay ?

non (a part le contrepoids)

faut que je retrouve ou seulement car j'ai eu un crash pc qui est devenu inutilisable (le dd est mort) et j'ai perdu TOUT mes liens....

mais je sais qu'un vendeur ebay est assez spécialisé en embrayage et volant moteur aussi avec des prix encore sympa