Bonjour à tous.
Je vous propose de réunir dans un seul et unique topic ce que nous avons éparpiller....à savoir le poids des éléments de notre chère rx8
Nous pourrons répartir les éléments dans différentes catégories.
Qu'il s'agisse du poids des éléments d'origine ou du poids d'éléments aftermarket, tout est bon à prendre.
Ca permettra à ceux qui veulent s'aventurer dans les modifications de leur voiture de savoir s'ils gagnent (perdent) du poids sur leur rx8.
Je vais tacher de mettre à jour ce premier message régulièrement. A vous d'y amener des informations.
Pour les petits éléments, essayez de prendre une balance de cuisine (jusque 3 ou 4kg en général), et pour les gros éléments prenez un pèse personne.
Merci pour votre participation.
LISTE DES ÉLÉMENTS ET DE LEUR POIDS RESPECTIF
- coté moteur
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- boite à air d'origine
- admission RB
- ram air
- admission mazdaspeed
- Batterie d'origine avec support 21kg
- Batterie origine sans support 16,9 Kg
- Batterie sèche Odyssey 7.2kg
- Volant Moteur Allégé Exedy : 4.910 kg
- Couvre Embrayage Exedy Stage 1 : 5.780 kg
- Couvre Embrayage Exedy Stage 2 : 5.840 kg
- Disque Embrayage Exedy Stage 1 : 1.575 kg
- Disque Embrayage Exedy Stage 2 : 1.380 kg
- Contrepoids d'Embrayage OEM Mazda : 1.595 kg
- Butée d'Embrayage OEM Mazda : 200 gr
- Durite d'Embrayage Goodridge : 83 gr ^_^.
- Coté chassis
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- traverses
- barres anti-roulis
- Barre anti roulis AV diamètre 26,5 mm origine 2,7 Kg
- Barre anti roulis AV diamètre 25 mm Re Amemiya 5 Kg
- Barre anti roulis AR diamètre 16 mm origine 1 Kg
- Barre anti roulis AR diamètre 15 mm Re Amemiya 1,4 Kg
- barres anto rapprochement :
- Barre anti rapprochement AV origine 1,7 Kg
- Barre anti rapprochement AV Greddy 1,7 Kg
- Barre anti rapprochement AV TCS : 1,650kg
- Barre anti rapprochement AV mazdaspeed : 2,450kg
- Barre anti rapprochement AR Greddy 1,2 Kg
- ressorts
- amortisseurs
- combinés filetés
- ...
- coté ligne d'échappement
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- échappements :
- silencieux d'origine : 18 kg
- silencieux XS power SSAC : 12 kg
- catback knight sports inox : 15,5 kg
- pot sebring avec intermédiaire : 19,5kg
- Re Amemiya Dolphin Tail Mufler : Silencieux
+ tube intermédiaire : 17,5 kg
- cata/décata :
- catalyseur d'origine : 9,9kg
- décata SSAC 4,8kg
- Décata JIC 4,9kg
- Décata sans sourdine JIC 3,8 Kg
- cata sport RE-Amemiya : 8kg
- collecteurs :
- collecteur d'origine : 7,7Kg
- collecteur SSAC : 1,8kg (à confirmer!!)
- collecteur Toyo sport (façon Tsar ?) 4,6 Kg
- ligne complete SSAC (hors collecteur) : 16,8kg
- ligne complete d'origine (hors collecteur) : 27,9kg
Il doit y avoir environ 15kg de moins sur une ligne SSAC par rapport à l'origine
- intérieur
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- siège passager (cuir/alcantara) : 16,6kg
- siège conducteur (cuir/alcantara) : 23kg
- console centrale sans trappe à ski : 4k
- panneau de passage de roue arrière : 0,8kg
- panneau de porte arrière : 1,4kg
- panneau de porte avant : 2,9kg
- dossier arrière : 3,1 kg
- assise arrière : 2,3 kg
- carrosserie
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- capot d'origine
- capot carbone
- coffre
- aileron
- Porte avant 17kg (carbone 10kg) source revo tune
- Porte arrières 8.9kg (carbone 4kg) source revo tune
- Vitre avant 4kg (polycarbonate 2kg) source revo tune
- Coffre 7.2kg (carbone 3kg) source revo tune
- jantes et pneus
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- jantes d'origine 10 kg
- ....