Est-ce que la technique du reset PCM manuelle peut effacer le code, sans avoir le truc électronique ???
J'aimerais bien le faire ce printemps...
Décalaminage du rotatif
ben en fait ta question n'est pas tres clair.... 
ton voyant au tableau de bord sera suprimé et ton PCM se mettra en mode apprentisage ,mais ton dernier code defaut sera en memoire !!!
apres si tu cherche a savoir si le reset pc t'enleve une panne ou un defaut.........SUREMENT PAS !!! .
en revanche une sonde ,ou un capteur "sensible a ce moment ", ou autres peuvent te declencher un defaut sans gravité et de ce fait le voyant moteur.
je te deconseil d'enlevé un voyant moteur si tu ne sais pas ce que c'est , ton moteur risque de ne pas apprecier et tes peripheriques comme le cata non plus!!!
xjrx8 a écrit :ben en fait ta question n'est pas tres clair....
ton voyant au tableau de bord sera suprimé et ton PCM se mettra en mode apprentisage ,mais ton dernier code defaut sera en memoire !!!
apres si tu cherche a savoir si le reset pc t'enleve une panne ou un defaut.........SUREMENT PAS !!! .
en revanche une sonde ,ou un capteur "sensible a ce moment ", ou autres peuvent te declencher un defaut sans gravité et de ce fait le voyant moteur.
je te deconseil d'enlevé un voyant moteur si tu ne sais pas ce que c'est , ton moteur risque de ne pas apprecier et tes peripheriques comme le cata non plus!!!
C'est vrai.
Mais si il y a un vrai gros problème, le voyant réapparaîtra dans les 2s après le reset.
Mais en effet, mieux vaut ne pas virer un voyant non identifié.
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
bon je suis tenté par l'aventure décalaminage version bosniac étant donné que ma 8 appartenait a un petit vieux qui a peu tirer dedans, de plus elle a les plugs et elle est de 2003. Mais je voudrais savoir comment supprimer le voyant moteur qui va se mettre en route pendant la manipulation sachant que je n'est pas de voyant moteur. Je sais que l on peut trouver des prise ODB2 sur le net pas trop cher que l'on raccorde au PC. Sachant qu'avec ce systeme on peut voir le code erreur et le supprimé est ce que cela sera suffisant ?
merci de votre réponse.
PS : je lance un appelle a tous les mecs qui ont tester la manip pour nous donner leur vécu après cette manip merci. 
Sam003 a écrit :Je voulais savoir si on pouvait enlever le voyant moteur qui va allumé durant la manip sans avoir de ODB2 (Je n'ai aucun voyant en ce moment !!!!)
Moi perso je pense que oui vu que si tu roule pendant un moment après la manip il n'y aura plus d'eau dans le moteur du coup les sondes seront OK
Lors du reinit du PCM il n'y aura plus de problème au niveau des sondes donc pas de raison d'avoir un voyant. Enfin c'est une réflexion je suis pas un spécialiste juste une question de logique. Après si ton PCM garde en mémoire ton default mais qu'il ne te l affiche pas seul ton garagiste pourra te dire "alors monsieur on a voulu faire des bulles avec sa voiture " !!!!
pour effacer le voyant, faite un reste pcm.point.
ça fait 2 page que vous demander la meme chose.
si defaut identifier, vous pouvez effacer le voyant jaune du tableau de bord avec le reset pcm.
si le defaut etait intermittent ou occasioner par un fonctionnement particulier, oui vous pouvez l'effacer avec la procedure pcm.
si par contre le defaut est persistent et identifier comme tel par le pcm, le voyant reviendra de suite..voilou
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
manip faite
http://www.youtube.com/watch?v=5egqWfasy1A
bon j'avais du son et j avais fait des commentaires mais vu que j'avais mis une musique de fond j'ai eu des problèmes de droit d auteur donc pour info
Le voyant s'allume lors de la manip, à la fin de la bouteille, après une minutes le voyant disparais. Pour le réservoir de lave glace ça sert a rien de tout retirer, il faut juste dévisser le reservoir et le mettre de coté en le fixant avec un collier.
Si il y a des questions n'hésiter pas.
ben oui en faite on ressent vraiment un mieux, après je ne pense pas que pour une 8 neuve on sente la différence mais dans tout les cas pour moi (une 8 de 67000 km de 2004) oui il y a un mieux, elle monte plus vite dans les tours et je la trouve plus poussive a bas régime (3000 à 4500 tm)
Ce matin j'ai jamais aussi bien démarrer depuis que je l'ai ^^ un régale
Hé ben...
Comme quoi, une méthode dite "bosniac" et qui fait peur au départ peut se réveller une bon plan pour nos vieilles 8! J'avoue que j'ai encore un peu peur de le faire, mais ça me tente de plus en plus.
Comme disait Coluche, quel que soit le prix de l'essence, j'en mets toujours pour 100 balles!
En conseil je peut juste dire de bien rester à 3000 tours pendant toutes la durée de la manipulation et de rester encore 1 min après la fin de chaque bouteille à 3000 tours, puis descendre petit a petit dans les tours ensuite 5 min en laissant tourner tranquille et pour terminer petite balade. Ne pas s'inquiéter de la fumée et de l'odeur (ça sens un peut le brulé mais ca dure pas longtemps). Voila bonne chance
Personne veux le faire à ma voiture ?
J'ai peur de me planter ... il faut bien brancher la bouteille pendant que le moteur est en train de tourner ?
Sinon j'essayerais cet été (sur le parking d'arcachon en plein millieux des touristes ... vont pas aimer je pense )
RX7 SA22C 1979
CX-30 2.0 e-skyactiv-x 186cv Sportline White Pearl