Rx8France

Depuis environ une semaine ma voiture à un petit problème . En conduite pépère rien n'a dire mais en conduite sportive c une autre chose. Quand je reste près des 7 000 tours minute le moteur s'étouffe est il y a une grosse fumée blanche qui sort de mon échappement. J'ai consommer env 800ml d'huile en env 800 km .

Je sors de chez Mazda pour un diagnostique et rien du tout , mais je me suis aperçu que capot ouvert j'écoute un petit clac clac clac venant du moteur.

Je craint le pire .

Je doit reprendre rendez vous dans la semaine avec Mazda pour les compression des rototo.

Quelle qu'un a déjà eu ce problème??????????????????

Merki

Le tic tic tu l'avais auparavant ? Tu peux préciser ce bruit ? (une vidéo même?) Il est vraiment audible ou c'est léger ? Il est présent tout le temps, à hauts régimes ? Il est en phase avec le moteur ... ?

La fumée c'est que en charge ou même à l'arrêt ?

Peut-être une mauvaise qualité d'essence ?

TonyHalo a écrit :

Le tic tic tu l'avais auparavant ? Tu peux préciser ce bruit ? (une vidéo même?) Il est vraiment audible ou c'est léger ? Il est présent tout le temps, à hauts régimes ? Il est en phase avec le moteur ... ?

La fumée c'est que en charge ou même à l'arrêt ?

Peut-être une mauvaise qualité d'essence ?

Pour le bruit il est venu en même temps que mes premier problème. C plutôt un petit clac clac en faite. On l'écoute surtout quand le capot est ouvert. il est présent des que je mais en route la 8. Des que j'accélère les clac clac sont plus rapprocher mais pas plus bruyant.

La voiture fume lorsque elle s‘étouffe , un peut au ralentit .

100% sp98 Elf.

Vérifie ton niveau de liquide de refroidissement (sur un moteur traditionnel la fumée blanche est dû à la présence d'eau dans le moteur) mais je ferais tester mes compressions, souvent indicatif pour la consommation d'huile importante...

grayfox19 a écrit :

Vérifie ton niveau de liquide de refroidissement (sur un moteur traditionnel la fumée blanche est dû à la présence d'eau dans le moteur) mais je ferais tester mes compressions, souvent indicatif pour la consommation d'huile importante...

Niveau d'eau niquel. Pompe a eau changer il y a environ 2 semaine.

J'ai oublier de dire que j'ai des remonter d'huile dans la boite a air aussi.

Ah, peut-être une fuite de liquide dans dans le moteur alors, j'ai entendu que certains blocs avaient ce problème d'étanchéité

Mais si c'est ça, c'est pas bon

Est-ce que tu entends mieux le bruit en dessous de la voiture ? (moi j'ai eu le clac clac, et c'etait bien plus audible en dessous...)

Ici : http://www.rx8france.com/forum/ftopic5767-0-asc-0.php

Le moteur avait des remontées d'huile et en page 3, rasp signale une fuite de liquide de refroidissement...

Je cite :

"Il avait une légère fuite de liquide de refroidissement entre l'end-plate et l'housing du rotor 2. Comme Mazda ne sait pas réparer un Renesis en Europe, il l'ont remplacé sous garantie.

Il doit s'agir d'un problème au niveau du joint carré extérieur qui était distandu et pincé entre le housing et l'end-plate. "

Désolé de te faire peur, j'espère me tromper !

Remontées d'huile......... c'est la compression moteur qui passe dans le carter. L'huile alors en pression remonte par l'admission ; sur un moteur à piston ce sont les segments sont morts mais pour le rotatif je dirais les "segments" sur les côtés des rotors

Comme Tony j'espère me tromper

J'espere aussi que vous vous trompez .

En tout cas je vais prendre rendez vous chez mazda pour un test des compression.

Voici une video prise dans mon garage

http://www.youtube.com/watch?v=Rj15koHMjuI

vallier a écrit :

Voici une video prise dans mon garage

http://www.youtube.com/watch?v=Rj15koHMjuI

Et en dehors de ta vidéo y ont pu te diagnostiquer quelques chose?

C'est vraiment pas bon tout ça.

on dirait qu'il marche à cloche pied ton moteur.

Je te souhaite que ce soit pas trop grave, tiens nous au jus.

A + Max

Nosferatu a écrit :

vallier a écrit :

Voici une video prise dans mon garage

http://www.youtube.com/watch?v=Rj15koHMjuI

Et en dehors de ta vidéo y ont pu te diagnostiquer quelques chose?

Mazda Toulon aura l'appareil pour les compressions fin de semaine. Le mécano ma dis que quand j'ai mis la voiture en route au garage il y a un rotor qui se lance un peu tard

vallier a écrit :

Nosferatu a écrit :

vallier a écrit :

Voici une video prise dans mon garage

http://www.youtube.com/watch?v=Rj15koHMjuI

Et en dehors de ta vidéo y ont pu te diagnostiquer quelques chose?

Mazda Toulon aura l'appareil pour les compressions fin de semaine. Le mécano ma dis que quand j'ai mis la voiture en route au garage il y a un rotor qui se lance un peu tard

???? comment un rotor peut'il se lancer un peu tard alors qu'ils sont liés mécaniquement, il parle peut être de l'allumage....

fichtre ta video c'est blairwitchrotatif ! J'en ai encore des frissons dans le dos ! Je te souhaite un rétablissement rapide de ton moteur même si à l'entendre comme ça, on peut craindre le pire !

Courage Maxime, je voudrais pas te faire peur mais la vidéo me rappel l auto de Kerotan vu que j etais present a plusieurs reprises lors du décès de son moteur.

Cependant, lui ça fait en plus un énorme clac clac a haut régime, donc avec un peu de chance c est ton allumage qui déconne et qui n a pas encore fait de dégats.

Ton concess a vérifie les câbles et bobines ?

Bon courage !!!!

Le bruit fait froid dans le dos c'est clair, vivement le test de compression...

As tu eu des signes annonçant ce bruit ? As tu remarqué des symptomes avant ?

on croirait entendre mon moteur sauf que, moi cetait rythmé au metronome,la jai limpression que cest plus irregulier

http://www.youtube.com/watch?v=7pvt8xTIf9I

fumee blanche sur un rototo cest parfois les side seals ou leur joint torique qui provoque une fuite d'huile. a voir

ps: lisez pour ceux qui matent la video le commentaire posté par qqn

Kerotan a écrit :

on croirait entendre mon moteur sauf que, moi cetait rythmé au metronome,la jai limpression que cest plus irregulier

http://www.youtube.com/watch?v=7pvt8xTIf9I

fumee blanche sur un rototo cest parfois les side seals ou leur joint torique qui provoque une fuite d'huile. a voir

ps: lisez pour ceux qui matent la video le commentaire posté par qqn

Effectivement c'est pas vraiment le même son....

Pour le commentaire, que dire.... MOUHAHAHAHAHA !!!