Rx8France

F1 : Prodrive nouvelle écurie pour la saison prochaine

vendredi 29 mai 2009, 13:51

L’écurie Prodrive a annoncé qu’elle avait soumis son inscription à la Fédération internationale de l’automobile (FIA) pour le Championnat du monde de Formule 1 2010.
Archive EPA
« Nous sommes confiants dans le fait que nous avons maintenant l’opportunité d’être à la fois viables commercialement et compétitifs. Comme nous l’avons toujours dit, nous ne voulons pas être en Formule 1 uniquement pour faire le compte », a indiqué David Richards, le président de Prodrive.

« Le niveau du plafond de budget a substantiellement augmenté depuis que nous avons pensé à entrer (en Formule 1). Mais tout le monde semble s’inscrire dans une réduction (des coûts) majeure ces prochaines années », a-t-il poursuivi vendredi, jour de clôture des inscriptions.

David Richards a par ailleurs remercié la FIA et la FOM (Formula one management, qui gère les droits de la discipline) pour leur « soutien ».

La FIA a décidé du plafonnement dès la saison prochaine des budgets à 45 millions d’euros environ (salaires des pilotes et autres dépenses marketing exclus) pour les écuries le souhaitant qui, en contrepartie, disposeront d’avantages techniques indéniables.

Cette mesure a provoqué l’ire des grosses équipes qui, avec des budgets très largement supérieurs au plafond, pourront participer au Championnat, mais devront composer avec des règles plus restrictives, qui les pénaliseront, selon elles, d’environ deux à trois secondes au tour.

Parmi les écuries du plateau 2009, seule Williams s’est pour l’instant inscrite au prochain Championnat. Elle a en conséquence été temporairement exclue de l’association des écuries de F1 (Fota).

Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull et Toro Rosso ont indiqué qu’elles ne courraient pas en 2010 en F1 si les choses restaient en l’état.

(Source AFP)

Dave a également ajouté (via une interview chez Top GEar) que l'écurie Prodrive pourrait prendre le nom "Aston Martin" dès 2011 ou 2012

Prodrive aurai signé un accord avec Mercedes pour un soutient technique, jusqu'en 2011, et à partir e 2012, Aston-Martin prendrai le relai

Mais faut voir, car les équipes actuelles ont finalement confirmé leur inscription pour 2010, et il me semble que dans ce cas, il n'y a plus qu'une seule place à prendre, et plusieurs candidats, USGP, Lola et Prodrive

Celle qui aura le meilleur projet l'emportera

Sauf, si je me trompe, et qu'il y a plusieurs places dispo

NON DE DIOU

Ils ne se disaient pas il y a un moment que le nombres d'écurie pourrait passer de 10 à 15 et par conséquent il y aurait 30 véhicules au départ?

Je sais pas mais ça serait bien marrant en arrivant au 1er virage

cavalera a écrit :

Ils ne se disaient pas il y a un moment que le nombres d'écurie pourrait passer de 10 à 15 et par conséquent il y aurait 30 véhicules au départ?

Actuellement, je crois que c'est limité à 11 équipes maximum

D'après ce que j'ai lu : March, Litespeed, Lola, Prodrive, Team USGPE, Campos Sport et Epsilon Euskadi, auraient confirmé leur demande d'inscription pour 2010

histoire de remplacer Ferrari, Renault, red bull etc...

cela me rappel Indy car au moment de leur séparation; a voir.

Non, après des jours de polémique toutes les équipes actuelles ont remis leurs inscription pour 2010

ok

Oops, on vient de me souffler dans l'oreillette, que le nombre d'équipes maximum est de 13 et non 11

Mais bon avec toutes les inscriptions, y en a toujours de trop