Montage du collecteur

[alsanat67]

je suis pas sur mais il me semble que c'est l'arriver d'air

[lolo]

ça sert à réchauffer le moteur plus vite à froid.

[spdrpk]

Salut, bon je voulais savoir si on était obligé de changer la sonde du collecteur... Ou seulement si l'autre est morte?

[oli40000]

seulement si tu la bousille en démontant.

Si tu arrives à la démonter proprement tu peux la remettre sans soucis.

[spdrpk]

Merci, j'essaierai desques j'aurais mon collecteur...

[E1K]

La sonde va être le dernier de tes soucis, tu va tellement galérer avec tes supports et traverse moteur

[oli40000]

+1, si tu n'est pas équipé pour bouger le moteur, tu vas galérer. C'est faisable mais c'est tendu.

[Mc2g]

La sonde va être le dernier de tes soucis, tu va tellement galérer avec tes supports et traverse moteur

+8000 la sonde c'est la partie facile du boulot (faut juste pas l'oublier)

[spdrpk]

Je pense à cette sonde car, j'ai eu ce voyant moteur depuis presque 1 ans à cause du catalyseur défectueux que j'avais. Chose corrigé depuis 2 mois car j'ai investi dans un decat. J'en ai des cauchemars de ce voyant voilà pourquoi je suis inquiet et intéressé de savoir comment ne plus le revoir.

[oli40000]

et avec le decata tu n'as plus de voyant moteur ?

[spdrpk]

Non, j'ai un détrompeur pour la sonde lambda. Donc plus rien.

[Schumi77]

Le voyant en cas de decata, c'est un peu la loterie. De nombreuses personnes ici (et a travers le monde) on testé toute sort de détrompeurs, mais malheureusement rienn'était concluant dans 100% des cas (l'utilisation d'un même decata/détrompeur ne donnant pas le même résultat en fonction des caisses).
En général, le cas où ça marche sont rares.

[spdrpk]

En gros tu veux me faire comprendre que ce p####### de voyant va revenir et que je ne pourrais plus jamais profité de la voiture à 100%... T-T

[oli40000]

non ce qu'il dit c'est que ce qui a marché pour toi marche très rarement, donc t'as du bol.

[Schumi77]

Et quand bien même ce voyant reviendrait, cela ne fera pas passer la caisse en sécurité.
Le défaut lié a l'absence de filtrage efficace du pot catalytique (P0420) ne fait qu'allumer le voyant et ne bride pas le moteur.

[spdrpk]

Okki, mais psychologiquement je ne me sent pas tranquille à rouler avec un indicateur de défaut allumé.

[Malgadeymon]

A ce moment la tu investis dans un Obd/Eobd ou un Elm327 avec le logiciel torque et comme moi, tu effaces le défaut chaque fois qu'il reviens.
Ça coûte pas bien cher et ca peut te servir à pas mal d'autres choses.

[spdrpk]

Oui, effectivement j'y pensais le logiciel ne coûte que 20€ sur Ebay. Je compte bien en acheter un car 90€ au garage pour enlever un simple voyant moteur je trouve ça cher...

[oli40000]

sinon tu débranches la batterie 10 min et c'est 0 euros

[Schumi77]

Oui, mais dans ce cas là, la caisse repasse en mode «calibrage» pendant quelques temps.

Le lecteur odb a moins de 20€, permettant de contrôler et remettre a zéro les erreurs, me parait la meilleure solution.