Bonjour à tous,
Je me demandais qu'elle était la vitesse maximale pour chacuns des rapports de la rx-8. En fait, à combien avez-vous poussé votre rx-8 pour les 4 premiers rapports, car au delà, je suppose que l'on est au dessus des 200 non? 
1er 110
2nd 160
3eme 220
4eme 270
5eme 344
la sixieme est longue ...
donc 6ème 567km/h
Waouh, et t'as pas encore monté de turbo !!!!!!! 
faut arreter de jouer a GT4. Remarque bon rapport poid puissance. lol
faut arreter de jouer a GT4. Remarque bon rapport poid puissance. lol
poups encore rate.
driverx-8 a écrit :Bonjour à tous,
Je me demandais qu'elle était la vitesse maximale pour chacuns des rapports de la rx-8. En fait, à combien avez-vous poussé votre rx-8 pour les 4 premiers rapports, car au delà, je suppose que l'on est au dessus des 200 non?
Bon, redevenons un peu sérieux !! Causons technique 
Voici la demultiplication finale pour chaque rapport (version 231cv):
1ère : 7,25 km/h pour 1000tr/mns
2ème : 12,01
3ème : 16,56
4ème : 22,95
5ème : 27,25
6 ème : 32,32
Donc si tu pousses tes rapports jusqu'au régime de puissance maxi (soit 8200 tr/mn), tu obtient les vitesses suivantes :
1ère : 59 km/h
2 ème : 98 km/h
3 ème : 136 km/h
4 ème : 188 km/h
5 ème : 223 km/h
6 ème : .............................265 en théorie uniquement
A noter que la 5ème des versions 192cv tire plus long (35,43 km/h) que la 6ème des 231 cv !!!!(because plus coupleuse)
Voilà DriverX-8, tu sais que tu peux te contenter des 3 premiers rapports si tu respectes les limitations de vitesse de notre beau pays 
Je voulais juste rectifier un peu, car Driverx-8 demandait la vitesse maximale déjà atteinte à chaque rapport.
Pour ma part, je peux te répondre pour les 3 premières vitesses. Le reste, j'ai pas encore poussé à fond, soit :
1ère : 95 km/h
2ème : 130 km/h
3ème : 176 km/h
Je pense qu'on peut faire mieux, puisque Jean-Pierre Foucault ne m'a pas sifflé la zone rouge !
je ne sais pas pour les premiers rapport , mais en 5 je change a 240 par la et en 6 j'ais jamais fais mieux que 261... autour de 8000tr/mn.......
guyspy a écrit :je ne sais pas pour les premiers rapport , mais en 5 je change a 240 par la et en 6 j'ais jamais fais mieux que 261... autour de 8000tr/mn.......
Ben oui, mais le compteur a en général une déviation de 10-15km/h (en positif), donc ce n'est pas une mesure très fiable.
Si tu soustrais 15km/h à tes chiffres, tu retombes sur ceux cités par H_Smith. 
J'ai déja pris une fois 260 en 6ème !!!!
Sur Deutshautobahn ya vol
Moi j'ai au rupteur:
2 ème : 110 km/h
3 ème : 150 km/h
4 ème : 200 km/h
Ce qui est proche de ce que donne Tinou.
Les autres rapports j'ai pas essayé!
Les chiffres de Wisdom me semblent optimistes!
chvial a écrit :Moi j'ai au rupteur:
2 ème : 110 km/h
3 ème : 150 km/h
4 ème : 200 km/hCe qui est proche de ce que donne Tinou.
Les autres rapports j'ai pas essayé!
Les chiffres de Wisdom me semblent optimistes!
Je confirme ces chiffres. 
Alors je réessayerais. Peut-être me trompes-je et que j'avais déjà une vitesse de plus... 
Mes chiffres sont des caractéristiques techniques, propres à la voiture et indiscutables!!!
Pour monter la première à 95 km/h, il faudrait que le moteur tourne à 13.100 tr/mns ( 95 divisé par 7,25 km/h aux 1000 tr/mns )
Waouh !!!!! Quel sur-régime !!!!!!!
En fait si on la pousse à 9000 tr/mns ( ça doit être les environs du rupteur ), ben ça fait que 65 km/h
Tout cela pour dire que le compteur est pas mal optimiste, non ?
NB . La vitesse maxi d'une RX8 231 cv est donné par l'Automobile Magazine pour 237 km/h à 7000 tr-mns en 6ème ! En vitesse maxi sur les 3 premiers rapports, ils donnent 64/107/150 km/h.
Encore des chiffres... juste pour le plaisir!
Vitesses maxi sur les intermédiaires (km/h):
RX-8 (192)
1er :57
2eme :100
3eme :139
4eme :194
5eme :225 (Je sais, çà n'est pas un intermédiaire )
RX-8 (231)
1er :64
2eme:107
3eme:150
4eme:N.M.
5eme:N.M.
6eme:237 (...)
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