Rx8France

Bonjour tt le monde, c'est Papy qu'a des soucis,
Depuis quelques semaines, ma RX8 est devenue plus bruyante, surtout à bas régime quand j'appuie, ou en rétrogradant.
Il y a le bruit normal bien rond et chaud, mais accompagné d'un son très élevé et persistant, pas agréable du tout à l'oreille, plus ou moins aigu en fonction du nbre de tours. A partir de 5000, on l'entend moins (ou il est couvert la montée en fréquence du moteur).
Même en roulant "sur un filet de gaz", on l'entend un peu.
AU ralenti, quand je coupe le contact, LE BRUIT PERSISTE 1 OU 2 SECONDES AVANT DE S'ETEINDRE et avant JAMAIS ça faisait ça (le bi-rotor qui finit de tourner?)
Je l'ai fait essayer chez Mazda Nantes. Le mécanicien m'a répondu en me regardant de travers
que la RX8 faisait toujours ce double bruit, et que cela n'était qu'un bruit normal de fonctionnement qui s'accroit en aspirant de l'air! ET MOI JE SAIS QU'AVANT ELLE FAISSAIT VROUM ET PAS Huuuii en aspirant de l'air....Et pis, elle aspire pas de l'air à l'arrêt, quand même!
Pouvez vous me dire si vous avez eula même expérience et que faire??? Pasque c'est carrément désagréable à la longue...

La bête a 6000 bornes, beaucoup de conduite pépère, mais quelsques bourres (bien chaude) à 8000 sans insister (montée de la boite "à la volée"
Est ce qui faut l'opérer, Docteur?

Merci d'avance.
Olivier

Ollivier44 - France - Nantes- RX8 231ch Performance - Brillant Black

D'abord
ensuite je suis désolé mais je vois pas trop a quelle bruit tu fais illusion ,je sais c'est pas evident a expliqué des fois et puis moi ca va faire presque 6 mois que j'ai plus entendu la mienne alors je sais pas trop faudrait l'entendre en vrai !

Le Nantais, comme le dit rotaryengine je vois pas trop le genre de bruit parasite, en ce qui me concerne aucun bruit différent de l'origine et elle a 5500 km... En plus tu dit qu'il persiste 1 a 2 secondes contact coupé Peut etre d'autres auront une idée. A +

Y a pas déjà eu un post dur un truc pareil?

Un conseil, mets la sur un cuircuit, débourre-la et aprés elle marche comme une horloge!

Merci pour vos réponses,
malheureusement, je n'aurai pas le temps d'aller sur un circuit ces prochaines semaines (au fait, vous en connaissez pas dans le Gd Ouest?),
Je passerais bien la faire ausculter par un pro...Si vous avez une bonne adresse, n'hésitez pas

Olivier

Bon chuis pas mechano, mais pour aider un peu ...

Puisque ca le fait au ralenti... tu pourrais ouvrir le capot et essayer de localiser le bruit.

Sinon ya personne du forum dans ta région, pour mettre une autre RX-8 à coté, et comparer le bruit. ( au garage Mazda aussi par ex.)

Le bruit semble venir du rotor (comme un lave-linge en essorage haute vitesse, (ça craint) mais en moins fort quand même.
Bonne idée de comparer. Chez mazda, ils n'en avaient aucune autre dispo, mais je crois qu'ils ont entré une 192 CV, je pourrai leur demander, sinon, je vais essayer de prendre contact avec un membre du club dans la région...
Merci pour les suggestions

Olivier

Ollivier44 a écrit :

Merci pour vos réponses,
malheureusement, je n'aurai pas le temps d'aller sur un circuit ces prochaines semaines (au fait, vous en connaissez pas dans le Gd Ouest?),
Je passerais bien la faire ausculter par un pro...Si vous avez une bonne adresse, n'hésitez pas

Olivier

Tu à un circuit magnifique à Fay de Bretagne (44) tout près de Nantes.

C'est l'ancien circuit privé de VENTURI

Je l'aime ce circuit

Pour ton bruit, j'ai pas d'idées....

Speedom

Eventuellement un bruit parasite provenant des haut-parleurs (j'ai eu ça à cause d''une mauvaise masse lors de la pose du kit mains-libres...). Tu peux tjrs essayer d'enlever le fusible de l'autoradio (si t'as pas activé le code )

C'est juste une idée...

Pas de bruit parasite venant des haut-parleurs...
... mais une bonne nouvelle...J'ai roulé pendant 120 bornes que sur les intermédiaires 2,3 et 4, entre 6000 régulièrement et en poussant jusqu'au rupteur en crête (pas discret en 3ème sur le périph) et ça semble vraiment lui réussir...Le sifflement de lessiveuse haute vitesse s'est nettement atténué, il est redevenu inaudible en conduite tranquille et il ne persiste plus une seconde à la coupure de contact... Le moteur s'arrête comme avant. Et surtout, elle a encore plus de pêche...(presque un peu trop, faut la freiner).
Au fait, le mécano de chez Mazda m'a expliqué que chaque moteur de RX8 était testé sur banc à 30 000 tours...
Bon je crois bien que je vais suivre le traitement de Léo69 : débourrage total sur circuit...

Ollivier44 a écrit :

Au fait, le mécano de chez Mazda m'a expliqué que chaque moteur de RX8 était testé sur banc à 30 000 tours...

30.000 t/min !
Ben, je savais que le RENESIS pouvait monter beaucoup plus haut que les 9.000, mais je pensais plutôt 15.000...

Ce test est probablement fait sans carburant par entraînement direct sur l'arbre (comme une pompe).
Je crois que la résistance des dents du pignon central à la poussée de la détonation se situe elle plus autour de 15.000 t/min. (Vous avez dit turbo et suppression du rupteur ? )

Ollivier44 a écrit :

Au fait, le mécano de chez Mazda m'a expliqué que chaque moteur de RX8 était testé sur banc à 30 000 tours...

Si ils testent à 30000 trs, m'étonne pas qu'il y ait un bruit... Ce mécano ne t'a pas montré sa photo du Yéti aussi tant qu'il y était?

Content d'entendre que le bruit s'amenuise...

Fabrice

Enfin, le mécano, il m'a ptêt raconté n'importe quoi pour me rassurer ou m'épater...Il m'a dit aussi que ce test était fait depuis la RX7 et qu'il avait 30 ans d'expérience Mazda...Y a 30 ans, ils devaient fabriquer des piles, non?
D'après lui, c'est le constructeur qui teste chaque moteur de renesis à 30 000 avant montage dans la RX8
Comme je n'y connais rien, je ne suis pas contrariant du moment que le moteur, il fonctionne!
Mais le bruit il a quand même pas disparu complètement et j'ai trouvé exactement le son que ça fait : pour les amateurs de PC : si vous avez un disque dur haute vitesse, vous entendez peut-être un sifflement...C'est exactement le même bruit.

Ollivier44 a écrit :

Il m'a dit aussi que ce test était fait depuis la RX7 et qu'il avait 30 ans d'expérience Mazda...Y a 30 ans, ils devaient fabriquer des piles, non?

Ben Mazda fait des moteurs rotatifs depuis 1967 :
http://www.mazda.com/history/rotary/

La marque existe depuis 1920, fait des camions depuis 1931 et des voitures depuis 1960. Elle fêtera ses 75 ans en fin d'année.

Pour l'anecdote, je précise que "Mazda" n'est pas un nom japonais :
"The name Mazda stems from Ahura Mazda, the highest Zoroastrian God of reason who granted wisdom and united man, nature and the other gods. "

Merci, Benji, pour la minute culturelle. Je sais maintenant que c'est un Dieu Perse qui symbolise la marque japonaise.

A part ça, super coïncidence. Gare de Nantes, 18h00, je trouve une place...juste à coté d'une rutilante RX8 noire...comme la mienne. Les 2 côte à côte, ça en jette encore plus. Bien sûr on a fait connaissance, dommage, c'était pas une minette, mais renonctre sympa quand même. Il ne semble pas connaître RX8France. M'a laissé sa carte : on va échanger des tuyaux et partager nos impressions (il a customisé un peu sa bête)

Desolé j'arrive un peu tard, ce bruit je le connais bien je l'assimile plutot à celui d'une théière, 7500km et toujours là, trois visite chez le grand manitou parisien et aucun resultat, moi je ne trouve pas ça normal, le pire c'est qu'on veut me faire croire que je suis seul à l'entrendre, en tous cas il est clair qu'elle ne faisait pas ce bruit avant, pour la debourrer je l'ai debourrer je vois pas ce qu'on peut lui faire de plus. J'espere juste trouver un garage qui remarquera comme moi ce bruit et qui se resoudra à faire la reparation qui s'impose puisqu'elle est en garantie et pour 5 ans. en tous cas j'insiste bien là dessus, si c'est un bruit normal, comment cela se fait il qu'on soit les deux seuls du forums à l'avoir ce biiiiiiiiiiiiiiii, cf post dans garage "sifflement moteur" ... A bientot

Benji a écrit :

... Pour l'anecdote, je précise que "Mazda" n'est pas un nom japonais :
"The name Mazda stems from Ahura Mazda, the highest Zoroastrian God of reason who granted wisdom and united man, nature and the other gods. "

On m'a appelé ?

Nous voilà donc deux à avoir expérimenté ce sifflement... Les gars de chez Mazda ne m'ont pas dit que je revais, mais que c'était SON BRUIT NORMAL!. Là où ils se moquent du monde, c'est quand ils prétendent que la voiture a toujours fait ce bruit, ce qui TOTALEMENT FAUX. J'espère avoir bientôt l'occasion de comparer minutieusement 2 RX8 très bientôt. SI c'est le cas je vous tiendrai informé, of course.
Ceci dit (pour Mad Max), le bruit s'est beaucoup atténué, mais reste encore bien audible, sauf à vitesse constante.

Si ça se trouve nous n'avons pas le meme bruit mais d'apres ta description on dirait bien la meme chose. "Particulierement audible au ralenti et à l'extinction du moteur", sinon en cours de marche evidemment il faut avoir l'oreille fine. Enfin on verra bien mais il est clair que pour moi aussi elle n'a pas toujours fait ce bruit.

Le bruit est-il différent ( disparait-il ?) quand vous appuyez légèrement sur la pédale d'embrayage, (ce qui met la butée en contact avec le mécanisme)?

Car moi j'ai aussi un couinement de ce style ( à chaud seulement), que ce soit à l'arrêt moteur tournant ou en roulant doucement en première.

Avant c'était ma pédale qui couinait, maintenant c'est l'embrayage
Je me demande si ma 8 est pas un peu fatiguée de ce côté là. ( à 31.000 kms )
Bizarre bizarre...............