petite question en lisant une fiche de rx-8 jap, elles sont aparament a 238 ch, alors qu'ici c'est 231. y aurait t il une(ou des..)bride(s) quelque part.? et est ce que certains millesimes de 8 sont bridés electroniquement.? (et non je depasse toujours pa 215 
ca me rend fou).
Merci d'avance aux connaisseurs heureusement qu'il y en a ici 
Faut un pot de détente. Ou un kit 60cc... 
pot de detente, en opposition a pot a absorption c'est ca..?
et qu'est ce que le kit 60CC? on a deja 1300cc si c'etait une boutade autant pour moi lol
^^ Ah, ah, oui, c'était une boutade type Honda Camino 50cc...
lol oki desolé j'ai pas beaucoup de culture de ce coté la :S pour le pot a detente c ce que tu voulais dire.? au lieu d'absorber les gaz il va les detendre donc debrider l'echapement.? et c'est tout ce qu'il y a comme bride, rien au niveau de l'electronique ta mere.??( je deteste les voitures recentes pr ca..lol)
Mais 215, c'est vraiment abusé en vmax quand même, on en a déjà parlé je sais, mais quand même. Tu as déjà chiffré ton 0/100 et 1000M en départ arrêté ?
bibounou j'ai testé le 0-100 recemment, mais la route etait un poil poussiereuse, test fait a 2 personnes et seulement une seule fois donc pas vraiment evocateur, mais je tapais dans les 6,8sec, avec decata je rapelle. 1000m pas encore, en + ca devrait etre facile a mesurer, jsuis censé arrivé a environ 200 selon les chronos trouvés par ci par la. jvous tiendrais au jus, des ke je sors de ma gastro
gerolamo a écrit :petite question en lisant une fiche de rx-8 jap, elles sont aparament a 238 ch, alors qu'ici c'est 231. y aurait t il une(ou des..)bride(s) quelque part.? et est ce que certains millesimes de 8 sont bridés electroniquement.? (et non je depasse toujours pa 215
Merci d'avance aux connaisseurs heureusement qu'il y en a ici
C'est une 231 Ch ou 192 Ch 
???
Si c'est une 231 Ch sa crain 
Débitmètre?
231!! oui je sais ca craint..
elle a 21000 km mais j'ai qd meme verifié le debimetre, il est clean. jsais plus quoi verifier 
et je compte pas sur mazda pr verifier.. la garantie finit lz 29 de ce mois
215 au GPS ou au compteur ?
gerolamo a écrit :la garantie finit lz 29 de ce mois
justement ! profites en tant qu'il est encore temps.
compteur.. 
Pour tes soucis de vitesse de pointe, as tu pensé à l'aérofrein que tu as installé sur ta malle arrière???
gerolamo a écrit :compteur..
230 sur une Mazda 3 de 150ch (au compteur, ce qui fait environ 205 en réél)
blague à part t'as déjà vérifié l'écart que t'avais entre la vitesse réelle et la vitesse compteur ?
Même si ton compteur est ultra juste c'est quand même louche 
oli40000 a écrit :gerolamo a écrit :la garantie finit le 29 de ce mois
justement ! profites en tant qu'il est encore temps.
mouais.. pas sur qu'ils soient d'accord ni pour ouvrir le moteur ni pour le remplacer! en fait elle marche plutot pas mal, c juste que quand je passe la 6, bah ca change rien, elle avance pas..
gerolamo a écrit :jvous tiendrais au jus, des ke je sors de ma gastro
Jus et gastro dans la même phrase, ça passe pas très bien je trouve.
Sinon, 6,8 avec deux bonhommes à bords, c'est un temps très correct, même si on peut mieux faire de 2/3 dixièmes.
Je comprend pas, c'est limite si j'y suis pas en 4éme à 215 ( j'éxagère mais pas beaucoup ). Il y a eu un passage au banc de puissance avec graphiques que tu pourrais nous faire passer à tout hasard ? Ce serait intéressant de voir s'il se passe un quelconque effondrement même léger dans les tours, cela plus l'aéro mauvaise à cause de la pelle à tarte et les gros pneus entre autres, on doit vite y arriver. Mais juste l'aéro, c'est du n'importe quoi, comptez pas sur moi pour mettre un aileron AR tant que cette histoire n'est pas éclaircie les mecs.
non pas de graphiques. je peux demander a mazda tu crois? ils vont me faire cracher je suppose.. 
et puis il y a pas mal de 8 avec "pelle a tarte" comme tu dis qui prennent +. mais au pire pour te prouver que mon aero frein n'y est pour rien je vais faire une pointe en l'enlevant.
Et même sur du plas tu n'arrive pas a dépasser 215
Bizard . Mois je prend 230 a 7100 - 7200 tr/min (en 6em). J'ai jamais essayer plus pour l'instant.
Peut être un problème au niveau de l'entrée d'air .
Ta vérifier ton filtre a air? A moin qu'il y ait une bougie déffectueuse
En tous cas c'est clair que c'est frustrant de ne pas savoir
a la revision en juin je leur ai dit de changer le filre a air il etait pourri..de tte facon cette semaine j'ai mon admi simota 
c'est vrai que pour la bougie je n'ai pas pu verifier, mais comme je dis de tte facon a 21 000 km c'est louche. a mon avis l'ancien proprio tirait un peu dessus, l'idée des bougies pourrait elle coincider.?
ps: frustrant n'est meme pas assez fort comme mot lol