et bien a ma grande déception sur une ligne droite départ-arrété je me suis fais mangé par une civic rouge rien de plus a dire, je m'incline et je l'applaudi et je laisse la personne concerné raconté son exploit 
et nous décrire sa voiture hein psylord !!!!!!!!!! 
zzzbimmmm a écrit :et bien a ma grande déception sur une ligne droite départ-arrété je me suis fais mangé par une civic rouge rien de plus a dire,
Ca me paraît un peu logique, vu le plus gros gabarit de la mazda.
Le poids est l'ennemi des performances 
Pas faux, si la civic est une heritage (cad sans le gps), ca fait + 120Kgs d'ecart en sa faveur.
Enfin il doit pas y avoir un boulevard non plus...
C'est une heritage navi, elle fait 1350 Kg et 201ch stock, mais elle ne l'est plus.
Elle a un Kit d'admission, un catback, et une reprog qui en plus d'avoir une carto modifiée aux ptis zognons, me decale le Vtec a 3600 au lieu de 5400 rpm et me decale le rupteur a 8600.
Là j'ai vraiment gagné en couple, c'est assez génial, ma civic dois taper dans les 220ch maintenant.
Donc oui je ne suis pas stock et je n'ai donc pas vraiment de merite a avoir bouffé une 8 dont le moteur na que 3000km. Mais il faut dire qu'avant de faire la reprog, monsieur Zzzbimmmm etait devant a chaque test.
Donc sans rancune mon zbim, on refera ca avec ton decat et quand ta caisse aura 8000km de plus, le resultat devrai peut etre etre moins evidant 
Une 231 ou 192 cv zzzzbimmmm ?
Cela dit bravo à toi Psylord, au moins tu peut te rendre compte des tes choix judicieux en terme de modif 
231 ch
Le mérite est d'autant plus grand ! 
