Rx8France

Bonjour à tous,

J'ai lu ce que j'ai pu trouver sur le fofo, mais rien qui ressemble à mon cas.

En préambule, ma 8 est une 231 perf, novembre 2005 (donc encore sous garantie) et a 22 000 km. Elle est complètement STOCK.

Depuis quelques temps, j'ai un sale bruit métallique entre 5500 et 6500 tours/minute. Mais, seulement quand le moteur est en charge. Si j'accélère doucement sur cette plage de régime : rien. Si j'y vais franco (pédale au plancher) alors j'ai le bruit. Je précise bien donc moteur en charge (en roulant quoi ). Pas de bruit en accélérant au point mort.

Ce bruit ressemble à quelque chose qui entrerait en résonnance ou qui vibrerait. C'est un bruit franc, métallique, qui se déclenche pile à 5500 et disparaît pile à 6500.

Si quelqu'un a eu le même problème ou si un pro en mécanique a une idée...

Toujours est-il que je vais la mettre sur un pont avant la fin de la semaine et regarder avec un pote d'où ça peut venir histoire de ne pas me faire entuber par Mazda si je dois aller chez eux pour qu'ils me changent l'éventuelle pièce incriminée.

Merci par avance pour vos réponses.

Ca le fait sur tous les rapports?

goggy a écrit :

Ca le fait sur tous les rapports?

Surtout audible en 2, 3 et 4. Je ne l'entends pas sur le premier rapport mais la zone de 5500 à 6500 est très vite parcourue en 1ère ! En 5 très léger et en 6 il ne me semble pas l'entendre...

J'ai une sorte de cliquetis très petit, comme s'il y avait un tout petit caillou dans une espece de centrifugeuse, ça me le fait à partir de 6000 environ, et ça augmente avec les tours... Le moteur tourne impeccablement bien hormis cela.

Bibounou a écrit :

J'ai une sorte de cliquetis très petit, comme s'il y avait un tout petit caillou dans une espece de centrifugeuse, ça me le fait à partir de 6000 environ, et ça augmente avec les tours... Le moteur tourne impeccablement bien hormis cela.

Ca ressemble beaucoup à ça effectivement sauf qu'à 6500 ça s'arrête dans mon cas et que plutôt qu'un cliquetis on pourrait comparer à une sorte de grésillement métallique...

Moi ça continue jusqu'à la fin des tours.

Avez vous votre compresseur de clim en charge au moment du bruit??

C'est possible que ce bruit provienne d'une poulie au d'un roulement.

@+

Aie aie aie !

On fait un group buy moteurs ?

Why

As tu un élément de réponse?

LAVAZZA a écrit :

Avez vous votre compresseur de clim en charge au moment du bruit??

C'est possible que ce bruit provienne d'une poulie au d'un roulement.

@+

Effectivement, je crois qu'à chaque fois que ça m'a fait le bruit, la clim fonctionnait... Je vais vérifier. Merci du tuyau

TonyHalo a écrit :

Aie aie aie !

On fait un group buy moteurs ?

Franchement, je ne crois pas un instant que ça vienne de là. Aucun symptôme suggérant un problème moteur.

Bon, la belle a décidé de faire des siennes. J'ai essayé avec et sans clim enclenchée et.................... aucun bruit !

A réitérer jusqu'à ce que le bruit se reproduise

mayvin a écrit :

Bon, la belle a décidé de faire des siennes. J'ai essayé avec et sans clim enclenchée et.................... aucun bruit !

A réitérer jusqu'à ce que le bruit se reproduise

si ca revient faudra vérifier tout l'entrainement de la clim et si c'est pas ça ben le compresseur de la clim.

Tes pneus, Hankook K104 sont bien??? La dimension passe sur les jantes d'origine??? Pour le CT c'est bon je suppose???

Pour ton bruit, il est possible, mais j'en suis pas certains, que cela provienne de la tension de la courroie, à faire contrôler!!!!

Voilà, salut à toi

LAVAZZA a écrit :

Tes pneus, Hankook K104 sont bien??? La dimension passe sur les jantes d'origine??? Pour le CT c'est bon je suppose???

les K104 sont très bien à froid et super à chaud!
les dimensions passe au CT mais j'ai changé de jantes, elles sont plus larges que celles d'origine (8.5" au lieu 8")

J'avais fait la même remarque il y a quelque temps sur la mienne :
entre 4500 et 5000 tr/min pour moi.

Un bruit métallique genre grelot.

Ca n'a pas disparu, ça c'est même un poil amplifier. Cela dit RAS, le moteur tourne rond et a toute sa puissance.

Je penche pour une fixation quelconque qui rend l'âme et qui fait une mauvaise résonance avec les vibrations d'une plage de régime précise.

LAVAZZA a écrit :

Pour ton bruit, il est possible, mais j'en suis pas certains, que cela provienne de la tension de la courroie, à faire contrôler!!!!

Voilà, salut à toi

Tension de courroie : OK
Poulies : OK
Fixations ligne d'échappement : OK
Traverses : OK

Le mystère continue... Le bruit n'est toujours pas ré-apparu.

Wait and see

Le petit lutin a changé de voiture, ou alors quelqu'un lui à voler son petit marteau. A surveiller quand même.

tschuss.

mayvin a écrit :

Bonjour à tous,

J'ai lu ce que j'ai pu trouver sur le fofo, mais rien qui ressemble à mon cas.

En préambule, ma 8 est une 231 perf, novembre 2005 (donc encore sous garantie) et a 22 000 km. Elle est complètement STOCK.

Depuis quelques temps, j'ai un sale bruit métallique entre 5500 et 6500 tours/minute. Mais, seulement quand le moteur est en charge. Si j'accélère doucement sur cette plage de régime : rien. Si j'y vais franco (pédale au plancher) alors j'ai le bruit. Je précise bien donc moteur en charge (en roulant quoi ). Pas de bruit en accélérant au point mort.

Ce bruit ressemble à quelque chose qui entrerait en résonnance ou qui vibrerait. C'est un bruit franc, métallique, qui se déclenche pile à 5500 et disparaît pile à 6500.

Si quelqu'un a eu le même problème ou si un pro en mécanique a une idée...

Toujours est-il que je vais la mettre sur un pont avant la fin de la semaine et regarder avec un pote d'où ça peut venir histoire de ne pas me faire entuber par Mazda si je dois aller chez eux pour qu'ils me changent l'éventuelle pièce incriminée.

Merci par avance pour vos réponses.

Cela me fait curieusement penser à mon problème, sauf qu'il commence vers 4000/4500. Regarde ici : http://www.rx8france.com/forum/ftopic11343.php

Je viens d'enlever l'admission directe que j'avais (Typhoon 1) et plus rien! Je vais donc voir si cela vient du filtre lui-même ou des éléments reliés.

Sauf que la mienne est STOCK de chez STOCK